現(xiàn)在，人們買車雖然已經(jīng)不是很忙難事，但是在買車的時(shí)候也是要精打細(xì)算，畢竟每個(gè)人的錢都是辛辛苦苦掙來(lái)的，所以在買車的時(shí)候都不敢草率行事，總喜歡去多比較，看看哪款車的性價(jià)比高。在眾多的車企當(dāng)中，鈴木旗下的車型是最省油的，面對(duì)國(guó)產(chǎn)車的崛起，這就給鈴木帶來(lái)了很大的生存壓力，于是鈴木將旗下的維特拉采取了降了再跌的政策，憑借著省油王的稱號(hào)加上四驅(qū)的動(dòng)力配置，就連日產(chǎn)奇駿也只能干瞪眼。

在車身的設(shè)計(jì)上，這款車的上腰線設(shè)計(jì)的很平直，沿著門(mén)把手向后方延伸，一直貫穿到了尾燈的位置，增加了車身的層次感。在門(mén)板處也加入了S型上揚(yáng)式的腰線，讓側(cè)面車身更加運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，在配合上設(shè)計(jì)了花瓣形狀的輪轂，更是將這款車的時(shí)尚感得到進(jìn)一步的彰顯。

在前臉的設(shè)計(jì)上，層次分明的前臉造型很有辨識(shí)度，上格柵設(shè)計(jì)的更加細(xì)長(zhǎng)，加入兩條連接著兩側(cè)的大燈組銀色裝飾條，讓車頭看上去更加精神。此外，兩側(cè)的大燈將內(nèi)眼角設(shè)計(jì)的很寬大，越向后放延伸，車燈設(shè)計(jì)的月窄，漸變式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓前臉看起來(lái)更加時(shí)尚。此外，在兩側(cè)霧燈區(qū)還加入了短粗的日間行車燈，讓帥氣的前臉增加了幾分運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾部分，這款車的造型非常前衛(wèi)，尤其是大量加入了橙色的裝飾板進(jìn)行點(diǎn)綴，將這款車的時(shí)尚氣質(zhì)得到了進(jìn)一步的提升。此外，在空調(diào)出風(fēng)口的內(nèi)邊緣出，也加入了橙色的裝飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，時(shí)尚氣質(zhì)瞬間得到了提升。嵌入式的顯示屏下方設(shè)計(jì)了實(shí)用性的物理按鍵，操控起來(lái)更加方便。只是機(jī)械式的儀表盤(pán)看上去有點(diǎn)老舊，與它時(shí)尚的內(nèi)飾不搭邊。

動(dòng)力方面，提供1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6MT變速箱，并配備四驅(qū)版本的車型，對(duì)于一臺(tái)小型SUV來(lái)說(shuō)，這款車的最低油耗降到5.6升左右，足以證明了這款車出色的省油性能。面對(duì)它出色的油耗表現(xiàn)奇駿只有干瞪眼的份。

總起來(lái)看，維特拉這款車還是很不錯(cuò)的，只是面對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，鈴木扛不住了，只能采取降了再跌的措施，面對(duì)這樣一款省油王，奇駿只能干瞪眼。