隨著新零售時(shí)代到來,倉儲(chǔ)物流成為眾多企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。既要保證運(yùn)轉(zhuǎn)高效,又要減輕成本壓力,傳統(tǒng)企業(yè)的零售模式顯然無法適應(yīng)新的市場環(huán)境。近幾年來,來酷在推進(jìn)OMO全時(shí)全域智慧零售戰(zhàn)略的過程中,就充分借力“前置倉“這一突破性的配貨模式,從根本解決線下門店倉儲(chǔ)物流的痛點(diǎn),不僅大幅縮短調(diào)貨時(shí)間,減輕店面庫存壓力,也全面提升了產(chǎn)品周轉(zhuǎn)率,為整個(gè)零售模型構(gòu)建了堅(jiān)強(qiáng)的底層能力,進(jìn)而保證銷售業(yè)績節(jié)節(jié)上升。

“三級(jí)倉”+“云倉“夯實(shí)供應(yīng)鏈體系,門店運(yùn)轉(zhuǎn)效率持續(xù)提速

來酷創(chuàng)新推出的前置倉模式。,是建立智慧零售供應(yīng)鏈體系的核心。從框架體系來說,它結(jié)合了門店前置倉、城市中心倉、省倉三級(jí)倉與云倉,支持及時(shí)交付、智能預(yù)測與補(bǔ)貨、采購決策,將本地生活+服務(wù)傳遞給來酷的會(huì)員和客戶。在這個(gè)體系中,前置倉的短鏈模式可以基于消費(fèi)者的高頻需求,在消費(fèi)需求聚集地布前置倉,從而高效相應(yīng)用戶的訂單需求;云倉則可以彌合不同渠道之間彼此割裂的狀態(tài),有效解決了線下門店備貨的問題,讓接入云系統(tǒng)的門店都可以實(shí)現(xiàn)全系列產(chǎn)品銷售,真正做到了“商品在線、銷售顧問在線、門店在線”。

即便是在疫情期間,傳統(tǒng)倉儲(chǔ)物流體系受到防控政策的影響運(yùn)轉(zhuǎn)極不順暢,而來酷的“三級(jí)倉+云倉”模式依然能體現(xiàn)出“線上下單-附近門店、前置倉配貨-即時(shí)配送”的智慧閉環(huán)優(yōu)勢,可以根據(jù)城市、門店銷售情況和市場狀況預(yù)先優(yōu)化庫存管理,企業(yè)的資源配置更合理,庫存壓力更小,運(yùn)轉(zhuǎn)更高效,經(jīng)營業(yè)績自然水漲船高。

供應(yīng)鏈模式利于開拓新市場,滿足核心用戶剛需

在三級(jí)倉+云倉的模式取得初步成功后,來酷也在各個(gè)環(huán)節(jié)不斷進(jìn)行優(yōu)化和升級(jí)。總體來說,來酷標(biāo)志性的供應(yīng)鏈改革,實(shí)現(xiàn)了用戶端的極速響應(yīng)和極速送達(dá)。為了體現(xiàn)出這種新型倉配模式的優(yōu)勢,來酷一方面擴(kuò)張門店布局,另一方面通過一系列異業(yè)合作彌補(bǔ)自身不足。

特別是在和京東到家、美團(tuán)閃購、順豐同城急送等達(dá)成戰(zhàn)略合作后,來酷進(jìn)一步為用戶實(shí)現(xiàn)“下單立等一小時(shí)內(nèi)可收貨”的極致體驗(yàn)。隨著線上線下深度融合,這樣的模式,讓時(shí)間、空間的邊界不再明顯,有溫度的服務(wù)近在身邊。來酷完成聚合前置倉、云倉、社交裂變和會(huì)員運(yùn)營的全場景營銷模式價(jià)值驗(yàn)證后,銷服一體化的零售解決方案可以進(jìn)一步推進(jìn),也進(jìn)一步收獲了年輕客群的心智和好感。

目前,在產(chǎn)業(yè)布局和市場推廣方面,來酷的“三級(jí)倉+云倉”模式也成為企業(yè)的一張王牌。從長遠(yuǎn)來看,隨著來酷的OMO全時(shí)全域智慧零售戰(zhàn)略向縱深推進(jìn),先進(jìn)的模式對于供應(yīng)鏈的革新力度還將繼續(xù)加大,也將進(jìn)一步提升來酷的品牌競爭力。