4月26日晚間，國(guó)?？萍?00562公告2020年度報(bào)告及2021年一季度報(bào)告。2020年度，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入36.06億元，同比增長(zhǎng)6.54調(diào)整后，下同;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)4.66億元，同比增長(zhǎng)13.72;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)3.98億元，同比增長(zhǎng)1221.66?；久抗墒找?.38元，同比增長(zhǎng)11.76，加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率12.34。公司擬每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利1.13元，合計(jì)派發(fā)現(xiàn)金紅利1.4億元，占當(dāng)年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)的30.08，連續(xù)多年保持30以上的現(xiàn)金分紅率。

2021年一季度，公司延續(xù)2020年以來(lái)的增長(zhǎng)勢(shì)頭，業(yè)績(jī)表現(xiàn)更加亮眼。一季度公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入8.34億元，同比增長(zhǎng)227.14;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)7504萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)973.23。

2020年公司完成重大資產(chǎn)重組，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈資源優(yōu)化配置和全面整合，以雷達(dá)為代表的高端裝備研發(fā)能力大幅提升，以自主工業(yè)軟件為核心的智慧化應(yīng)用能力快速發(fā)展，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)進(jìn)一步突出，企業(yè)綜合實(shí)力、核心競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力進(jìn)一步增強(qiáng)，開(kāi)啟了創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、智慧轉(zhuǎn)型新征程。

國(guó)內(nèi)雷達(dá)龍頭地位進(jìn)一步鞏固 防務(wù)雷達(dá)成為新增長(zhǎng)點(diǎn)

通過(guò)重組，從業(yè)務(wù)領(lǐng)域、產(chǎn)品譜系、收入規(guī)模、利潤(rùn)表現(xiàn)、銷(xiāo)售毛利率、市值規(guī)模等多個(gè)指標(biāo)來(lái)衡量，公司在A股同類(lèi)上市公司中穩(wěn)居第一。公司有效提升了高精尖雷達(dá)產(chǎn)品研發(fā)能力，在原有空管雷達(dá)和氣象雷達(dá)優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上，拓展了軍民用雷達(dá)產(chǎn)品譜系，豐富了國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)資源。圍繞國(guó)家重大戰(zhàn)略及民生重點(diǎn)行業(yè)需求，公司雷達(dá)裝備及系統(tǒng)產(chǎn)品覆蓋了國(guó)際化經(jīng)營(yíng)、軍工電子、氣象交通、水利電力等多個(gè)領(lǐng)域，成為全球“中國(guó)雷達(dá)”的國(guó)際名片，是A股市場(chǎng)雷達(dá)技術(shù)最為先進(jìn)、產(chǎn)品品類(lèi)最為齊全的上市公司。2020年度，公司雷達(dá)裝備及相關(guān)系統(tǒng)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收22.85億元，占公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的64.3，毛利率26.62，雷達(dá)主業(yè)地位進(jìn)一步突出。

據(jù)公司年報(bào)披露，公司防務(wù)雷達(dá)成為新的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)?！爸\系統(tǒng)、轉(zhuǎn)模式、拓市場(chǎng)、樹(shù)品牌”的總體發(fā)展思路下，報(bào)告期內(nèi)，公司軍貿(mào)市場(chǎng)領(lǐng)先地位進(jìn)一步鞏固，成功落實(shí)某型機(jī)載雷達(dá)，創(chuàng)造“中國(guó)雷達(dá)”品牌新里程碑;成功中標(biāo)某型號(hào)防控雷達(dá)項(xiàng)目，擴(kuò)大出口名錄;一型系統(tǒng)、四型雷達(dá)喜獲出口立項(xiàng)批復(fù)。聯(lián)合研發(fā)、生產(chǎn)等新業(yè)務(wù)模式落地，某雷達(dá)項(xiàng)目以線上方式完成生產(chǎn)測(cè)試能力聯(lián)合設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)裝備出口和技術(shù)出口雙核發(fā)展。國(guó)睿防務(wù)全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入16.55億元，根據(jù)業(yè)績(jī)對(duì)賭承諾約定，超額完成承諾凈利潤(rùn)。

空管雷達(dá)市場(chǎng)核心地位持續(xù)鞏固。2020年公司成功簽約香港機(jī)場(chǎng)反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)項(xiàng)目，該項(xiàng)目是公司反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)在民航領(lǐng)域的一次重大突破;其他相關(guān)項(xiàng)目保持按期、高質(zhì)量交付，為公司迎接即將到來(lái)的十四五采購(gòu)招標(biāo)奠定了良好基礎(chǔ)。智慧氣象領(lǐng)域穩(wěn)步發(fā)展。公司在鞏固中央氣象局、地方氣象局、民航空管優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)領(lǐng)域的基礎(chǔ)上，積極拓展支線民航領(lǐng)域、空間氣象雷達(dá)領(lǐng)域、海外氣象雷達(dá)等新市場(chǎng)方向。值得一提的是，公司先后中標(biāo)多個(gè)國(guó)家重大項(xiàng)目，公司出品的“江蘇X波段雙偏振雷達(dá)協(xié)同觀測(cè)網(wǎng)”，成為全國(guó)首個(gè)高精度、高時(shí)空分辨率的X波段雷達(dá)協(xié)同觀測(cè)系統(tǒng)，是國(guó)內(nèi)氣象雷達(dá)組網(wǎng)協(xié)同觀測(cè)的標(biāo)桿工程。

工業(yè)軟件打造品牌集群 持續(xù)擴(kuò)展行業(yè)應(yīng)用

重組后公司增加了以自主化軟件產(chǎn)品為核心的工業(yè)軟件相關(guān)業(yè)務(wù)，圍繞國(guó)家制造業(yè)數(shù)字化和智能化轉(zhuǎn)型、工業(yè)軟件及核心裝備國(guó)產(chǎn)化替代需求，構(gòu)建軟硬結(jié)合的智能制造解決方案綜合優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局更趨完整。通過(guò)自主核心產(chǎn)品工業(yè)軟件、智能裝備、多層次解決方案智能車(chē)間、智慧企業(yè)、制造云服務(wù)的并行推進(jìn)和融合發(fā)展，全面滿(mǎn)足航空、航天、電子、軌道交通、汽車(chē)等行業(yè)用戶(hù)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的轉(zhuǎn)型需求。2020年度，公司工業(yè)軟件及智能制造業(yè)務(wù)繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)勢(shì)頭，全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收3.77億元，同比增長(zhǎng)1.58，毛利率36.98，較上年增加1.74個(gè)百分點(diǎn)。

不僅如此，本次年報(bào)指出，公司進(jìn)一步鞏固與航空、航天、船舶、國(guó)防電子等優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)行業(yè)標(biāo)桿客戶(hù)的良好合作，持續(xù)獲得多項(xiàng)訂單;公司在工業(yè)軟件新市場(chǎng)、新業(yè)務(wù)開(kāi)拓方面取得積極成效，與兵器、核工業(yè)、地鐵等行業(yè)客戶(hù)建立合作;知識(shí)工程、企業(yè)資產(chǎn)管理、透明工廠等新興解決方案贏得客戶(hù)合同。報(bào)告期內(nèi)，多個(gè)重要大型項(xiàng)目順利完成驗(yàn)收，贏得了行業(yè)客戶(hù)對(duì)公司的充分信任和高度認(rèn)可。REACH.MPM在海康威視成功上線，經(jīng)受住了高并發(fā)用戶(hù)訪問(wèn)、大容量數(shù)據(jù)存取的考驗(yàn);某集團(tuán)制造廠、某研究所聯(lián)合建設(shè)的新一代協(xié)同研制平臺(tái)，作為公司開(kāi)展工業(yè)軟件業(yè)務(wù)以來(lái)實(shí)施的最龐大最復(fù)雜的項(xiàng)目成功運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了新型號(hào)飛機(jī)BOM在設(shè)計(jì)、制造、環(huán)節(jié)的貫通。

此外，特別令投資者關(guān)注的是，公司自主工業(yè)軟件成果斐然，自主工業(yè)軟件合同金額同比增長(zhǎng)30以上，品牌建設(shè)邁入新臺(tái)階。2020年，公司自主工業(yè)軟件品牌“REACH睿知”正式發(fā)布，著力構(gòu)建架構(gòu)領(lǐng)先、業(yè)務(wù)全面、體驗(yàn)友好、自主可控的工業(yè)軟件體系，標(biāo)志著公司自主工業(yè)軟件戰(zhàn)略從單一產(chǎn)品模式成功轉(zhuǎn)變?yōu)槠放萍耗Ｊ?。公司將持續(xù)努力將“REACH睿知”打造成具有國(guó)際核心競(jìng)爭(zhēng)力的民族工業(yè)軟件品牌。

智慧軌交穩(wěn)健增長(zhǎng) 省外市場(chǎng)取得突破

公司智慧軌交板塊主要產(chǎn)品包括具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的基礎(chǔ)CBTC系統(tǒng)、全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)以及與CBTC系統(tǒng)配套的智能運(yùn)維系統(tǒng)、列車(chē)障礙物探測(cè)系統(tǒng)等智能化產(chǎn)品，為用戶(hù)提供可定制化的整體解決方案，應(yīng)用市場(chǎng)包括地鐵、城際快線、現(xiàn)代有軌電車(chē)的新建線路和既有線路升級(jí)改造。

年報(bào)中指出，公司多個(gè)地鐵項(xiàng)目進(jìn)入批量供貨和安裝調(diào)試階段，軌道交通業(yè)務(wù)收入大幅增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入8.92億元，同比增長(zhǎng)70.93;實(shí)現(xiàn)毛利率13.22。

公司確保蘇州地鐵5號(hào)線、哈爾濱地鐵2號(hào)線、徐州2號(hào)線等10余條在建項(xiàng)目按照計(jì)劃工期推進(jìn)，首個(gè)自主化信號(hào)系統(tǒng)商用項(xiàng)目南昌地鐵3號(hào)線項(xiàng)目如期在2020年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。公司中標(biāo)了福州地鐵5號(hào)線ATS系統(tǒng)、南通地鐵1號(hào)線PIS系統(tǒng)等多個(gè)新項(xiàng)目;有軌電車(chē)業(yè)務(wù)取得省外市場(chǎng)新突破，成功中標(biāo)嘉興有軌電車(chē)項(xiàng)目。

公司將充分發(fā)揮自主工業(yè)軟件和軌道交通信號(hào)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)開(kāi)展智能列車(chē)運(yùn)行、智能運(yùn)輸組織、智能運(yùn)維安全體系和智慧乘客服務(wù)等領(lǐng)域智慧軌交產(chǎn)品的研發(fā)、工程應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)推廣。

追求卓越 持續(xù)加大研發(fā) 新裝備新產(chǎn)品持續(xù)投入市場(chǎng)

公司歷來(lái)重視技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)工作，公司擁有江蘇省氣象探測(cè)雷達(dá)工程技術(shù)研究中心、江蘇省軟件企業(yè)技術(shù)中心、南京市民用雷達(dá)工程技術(shù)研究中心、安徽省脈沖功率電子工程技術(shù)研究中心等多個(gè)研發(fā)平臺(tái)。2020年年報(bào)披露，公司研發(fā)投入總額1.75億元，同比增加3357.52萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)23.79，研發(fā)投入總額占營(yíng)業(yè)收入的比例為 4.85，研發(fā)人員670人，占員工總數(shù)49.9。公司及下屬子公司獲得軟件著作權(quán)48項(xiàng)，獲得專(zhuān)利授權(quán)31項(xiàng)，其中發(fā)明專(zhuān)利10項(xiàng)，實(shí)用新型21項(xiàng)，為公司市場(chǎng)開(kāi)拓和業(yè)務(wù)快速發(fā)展提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。

雷達(dá)裝備及相關(guān)系統(tǒng)方面，完成多型軍貿(mào)新產(chǎn)品的研發(fā)工作;空管領(lǐng)域持續(xù)開(kāi)展新一代二次雷達(dá)開(kāi)發(fā)，積極推進(jìn)場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)和場(chǎng)面多點(diǎn)定位系統(tǒng)研發(fā)。氣象雷達(dá)領(lǐng)域，成功研制全國(guó)首套S波段雙偏振相控陣天氣雷達(dá)展了綜合氣象觀測(cè)布網(wǎng)設(shè)計(jì)、裝備協(xié)同控制與物聯(lián)化升級(jí)、新一代風(fēng)廓線雷達(dá)升級(jí)取證、自適應(yīng)智能觀測(cè)及三維數(shù)字大氣構(gòu)建技術(shù)研發(fā)工作;器件組件領(lǐng)域，開(kāi)展了表貼型微帶環(huán)行器和帶線環(huán)行器、超大帶寬器件、大功率器件、濾波耦合組件等產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)工作;完成了某工程項(xiàng)目能源組件的最終評(píng)審，開(kāi)展了高重頻固態(tài)開(kāi)關(guān)組件研制、整合式能源組件的工程設(shè)計(jì)等工作。

工業(yè)軟件及智能制造方面，完成自主產(chǎn)品REACH.PLM V4R20版本的發(fā)布，具有與復(fù)雜裝備研制相適應(yīng)的能力和特點(diǎn)，產(chǎn)品成熟度和競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升;完成了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)平臺(tái)REACH.WICE的開(kāi)發(fā)、測(cè)試和項(xiàng)目驗(yàn)收工作;完成了基于新架構(gòu)研發(fā)的REACH.MOM、BI產(chǎn)品發(fā)布和面向地鐵行業(yè)的REACH.EAM新產(chǎn)品發(fā)布;持續(xù)推進(jìn)智慧企業(yè)整體解決方案體系創(chuàng)新與深化、自主產(chǎn)品REACH.IDS、MPM、SMEX、MRO、IETM的競(jìng)爭(zhēng)力和成熟度提升工作，完成了自主工業(yè)軟件產(chǎn)品體系的初步整合。

智慧軌交方面，重點(diǎn)完成了自主化CBTC產(chǎn)品工程化及南昌3號(hào)線應(yīng)用實(shí)施工作;與南京地鐵合作開(kāi)發(fā)了南京地鐵設(shè)備設(shè)施運(yùn)維管理平臺(tái)，報(bào)告期內(nèi)已實(shí)現(xiàn)部分核心應(yīng)用的上線運(yùn)行;積極開(kāi)展了基于無(wú)人駕駛的列車(chē)自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)，正線、自動(dòng)化聯(lián)鎖系統(tǒng)，安全計(jì)算機(jī)平臺(tái)等研發(fā)工作。

十四五防務(wù)裝備延續(xù)高景氣 持續(xù)提升多領(lǐng)域智能化應(yīng)用水平

在裝備板塊，多家機(jī)構(gòu)指出，當(dāng)前軍工行業(yè)正站在供需拐點(diǎn)和成長(zhǎng)起點(diǎn)上，“十四五”期間有望成為大行業(yè)。我國(guó)的國(guó)防實(shí)力與經(jīng)濟(jì)實(shí)力、科技實(shí)力、綜合國(guó)力仍不相匹配，建軍百年奮斗目標(biāo)的提出有望加速建設(shè)進(jìn)程。其中，實(shí)現(xiàn)國(guó)防信息系統(tǒng)裝備的自主可控是裝備行業(yè)必走之路。十四五規(guī)劃指出，加快機(jī)械化信息化智能化融合發(fā)展，確保2027年實(shí)現(xiàn)建軍百年奮斗目標(biāo)。2021-2027年乃至更長(zhǎng)的范圍內(nèi)，我國(guó)國(guó)防信息化建設(shè)都將處于快速發(fā)展階段。

雷達(dá)是國(guó)防信息化必不可少的基礎(chǔ)裝備。作為國(guó)際知名、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的雷達(dá)裝備及系統(tǒng)供應(yīng)商和雷達(dá)系統(tǒng)整體解決方案供應(yīng)商，在客戶(hù)需求導(dǎo)向和多領(lǐng)域、多軍種、多層次的整體解決方案要求下，公司將進(jìn)一步強(qiáng)化雷達(dá)主業(yè)地位，雷達(dá)裝備及相關(guān)系統(tǒng)板塊資源將進(jìn)一步深度整合。在下一代氣象探測(cè)系統(tǒng)建設(shè)中，公司以新型相控陣天氣雷達(dá)和綜合觀測(cè)系統(tǒng)為構(gòu)建核心，打造智慧氣象整體解決方案，進(jìn)一步滿(mǎn)足應(yīng)急減災(zāi)、農(nóng)業(yè)水利、交通管理、能源電力等行業(yè)的多樣化個(gè)性需求。

在工業(yè)軟件模塊，市場(chǎng)分析人士指出，“十四五”期間工業(yè)軟件市場(chǎng)規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)大，但工業(yè)軟件自主可控任重道遠(yuǎn);具有行業(yè)整合能力和產(chǎn)業(yè)輻射能力的龍頭公司將會(huì)取得長(zhǎng)足穩(wěn)定發(fā)展。對(duì)此，公司深挖工業(yè)軟件和智能制造平臺(tái)的機(jī)遇，將以自主可控、產(chǎn)權(quán)完整的“REACH睿知”系列工業(yè)軟件為抓手，聚焦智能車(chē)間、智慧企業(yè)、制造云平臺(tái)等核心領(lǐng)域，通過(guò)“核心產(chǎn)品+多層次解決方案”的融合 模式，全面支持客戶(hù)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型需求。

在智能軌交領(lǐng)域，十四五規(guī)劃明確提出，除了增加高鐵、城軌、地鐵等線路的運(yùn)營(yíng)里程，推動(dòng)軌交裝備提升之外，還提出建設(shè)基于人工智能的智能運(yùn)載工具、智能識(shí)別系統(tǒng)。分析指出，智慧軌交建設(shè)的成果已初具規(guī)模，極大改變了傳統(tǒng)的建設(shè)模式和服務(wù)手段，提高城市軌道交通信息化、智能化水平，發(fā)展智慧軌交已是大勢(shì)所趨。我國(guó)城市軌交的快速發(fā)展為公司創(chuàng)造新的契機(jī)，圍繞安全、智慧兩大根本需求，公司有望不斷為用戶(hù)提供高安全、高可靠、高可用的信號(hào)系統(tǒng)產(chǎn)品，成為以智慧化信號(hào)系統(tǒng)為主打的全生命周期運(yùn)維智慧軌交綜合系統(tǒng)服務(wù)商。

展望新的發(fā)展階段，國(guó)?？萍紝⒁浴敖ㄔO(shè)具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流企業(yè)”為愿景，堅(jiān)持“軍工電子主力軍、網(wǎng)信事業(yè)國(guó)家隊(duì)、國(guó)家戰(zhàn)略科技力量”的使命定位，聚焦主責(zé)主業(yè)，持續(xù)提升關(guān)鍵核心技術(shù)自主創(chuàng)新能力;以新一代網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)為核心驅(qū)動(dòng)力，促進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與高端裝備制造相融合，提升雷達(dá)裝備及相關(guān)系統(tǒng)的數(shù)字化、智能化水平;利用自主工業(yè)軟件、大數(shù)據(jù)技術(shù)，構(gòu)建基于智能制造、智慧軌交等行業(yè)數(shù)字化應(yīng)用生態(tài)，延展產(chǎn)品增值服務(wù)，實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、數(shù)字產(chǎn)業(yè)化”目標(biāo)。CIS