隨著汽車行業(yè)的大發(fā)展，讓不少國產(chǎn)品牌拔地而起，吉利、長安、比亞迪以及奇瑞的銷量成績就足以證明一切，尤其是長城品牌，光靠著一款哈弗H6就賺翻了天，當看到汽車行業(yè)這么暴利后，自然會吸引不少業(yè)界以及業(yè)外的成功人士，他們也想從中分一杯羹，首先是我們熟知的樂視集團老總賈躍亭，突然之間向國人宣傳，自己要造車，而且要打造比特斯拉還厲害的新能源汽車，雖然有豪言壯志，但是賈躍亭的造車路實屬艱難，并且遭到了很多業(yè)界人士的嘲諷，而嘲諷他最多的就是董明珠了。

談到董明珠，很多人都知道是女企業(yè)家，空調(diào)很有影響力，不能說家家戶戶都用，至少占比在70以上。不過自從17年開始，董明珠也向世人聲明，自己也要造車了。她并沒有像市場宣傳什么，顯得很低調(diào)。于是得到了很多人的支持，還認為這位女企業(yè)家一定能在汽車行家大有作為。打造出最親民的好車。

從市場的表現(xiàn)就能看出，賈躍亭是不被支持的一方，畢竟欠別人錢，有點欺騙行為，反之董明珠是想真真正正的造車，有實力，有資本。不向賈忽悠，跑到了美國，并且推出的FF91還賣的這么貴，你說200多萬的定價誰能買得起，這不就是來讓土豪買單的嗎？

再看董明珠，與銀隆合作后，便開啟了造車之路，縱使造車期間遇到了很多挫折，碰到了很多負面風波，但董明珠都挺了過來，并且為國人帶來了很多有誠意的車型，就在近端時間，董明珠打造的新車也終于要來了，當新車亮相后，網(wǎng)友們看完后，卻直接表示：就這水準還有臉嘲諷賈躍亭，不知是誰給的勇氣？

不過從推出的新車看，顏值上確實沒有做到眼前一驚的感覺，還有點相似埃爾法，不少網(wǎng)友認為，這不就是模仿嗎，沒有技術，但是，網(wǎng)友們噴的也不對，畢竟造車都是互相參考的，這款新車也有自己的家族風格，尤其是五環(huán)設計的梅花標志，很有辨識度。

另外是車型的售價，也顯得很親民，以13-15萬的售價你不覺得很親民實惠嗎？這相比賈躍亭200多萬的FF91，你絕對那個能買得起，哪個更有誠意？并且董明珠還表示，電池的使用壽命能高達20年以上，而這就是技術，就是實力，那請問賈躍亭的純電動汽車能用多久呢？

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