許多愛(ài)車的朋友早就對(duì)自動(dòng)駕駛躍躍欲試了，但問(wèn)題是哪些車型能滿足“自動(dòng)駕駛”的門(mén)檻呢？

自動(dòng)駕駛汽車對(duì)社會(huì)、駕駛員和行人均有益處。自動(dòng)駕駛汽車的交通事故發(fā)生率幾乎可以下降至零，即使受其他汽車交通事故發(fā)生率的干擾，自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)份額的高速增長(zhǎng)也會(huì)使整體交通事故發(fā)生率穩(wěn)步下降。自動(dòng)駕駛汽車的行駛模式可以更加節(jié)能高效，因此交通擁堵及對(duì)空氣的污染將得以減弱。

自動(dòng)駕駛技術(shù)是現(xiàn)在汽車研發(fā)中的一項(xiàng)最新技術(shù)，雖然現(xiàn)在還不夠完善，但是有些廠商也在自己的汽車上加入了這項(xiàng)功能。那么目前帶有自動(dòng)駕駛的車有哪些呢？下面就和大家看一下。

特斯拉Model X 官方指導(dǎo)價(jià)：75.44-115.34萬(wàn)

特斯拉MODEL X定位于中大型SUV，是繼Model S之后的又一輛頂梁柱角色的車型，這一次特斯拉把目光放在家用豪華SUV上，讓更多的家庭成員能享受到電動(dòng)車帶來(lái)的便利。

七座座椅布局

前臉是特斯拉家族化的設(shè)計(jì)，小開(kāi)口的格柵純粹是為了滿足傳統(tǒng)的大眾審美，在Model 3上將不復(fù)存在。從側(cè)面看Model X像是一款跨界車，MODEL X的鷹翼門(mén)式設(shè)計(jì)絕對(duì)是該車的亮點(diǎn)所在。新車尾部看起來(lái)較為穩(wěn)重，采用了溜背式的設(shè)計(jì)，車尾的擾流板可以根據(jù)車速自動(dòng)開(kāi)啟。

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鷹翼門(mén)

內(nèi)飾部分，MODEL X采用了跟Model S類似的設(shè)計(jì)，向駕駛員側(cè)傾斜的中控臺(tái)，超大尺寸的中控屏都是特斯拉的設(shè)計(jì)元素，如今特斯拉這個(gè)尺寸的大屏設(shè)計(jì)，也成了汽車圈里的潮流。Model X內(nèi)飾整體簡(jiǎn)單且具有科技感，中央大尺寸液晶顯示屏就集成了多媒體、藍(lán)牙電話、導(dǎo)航及互聯(lián)等功能和所有常用到的操作。

未來(lái)感內(nèi)飾設(shè)計(jì)

空間方面也是Model X的長(zhǎng)項(xiàng)，座椅分為兩種一種是采用了2+3+2式的7座布局設(shè)計(jì)，另一種是2+2+2式的6座布局，讓每一排乘客都能享受到獨(dú)立舒適的乘坐空間。

Model X集成在車身前方牌照安裝位置下方的距離雷達(dá)可以掃描前方環(huán)境、測(cè)算距離;而安裝在后視鏡上方的前置攝像頭可以檢測(cè)前方車道，并且識(shí)別交通限速標(biāo)志;12個(gè)超聲波傳感器能隨時(shí)監(jiān)控車身四周的環(huán)境與車距。Model X的自動(dòng)駕駛功能不僅可以幫助車主實(shí)現(xiàn)ACC自適應(yīng)巡航的功能，還能時(shí)刻進(jìn)行車道的保持。當(dāng)面對(duì)障礙物時(shí)也會(huì)自動(dòng)采取制動(dòng)措施，不僅如此，Model X還可以識(shí)別路邊的限速標(biāo)示，而且還有個(gè)貼心的超車功能，只要撥動(dòng)轉(zhuǎn)向桿就能實(shí)現(xiàn)超車的動(dòng)作。

沃爾沃XC90 官方指導(dǎo)價(jià)：68.80-135.80萬(wàn)

XC90是沃爾沃全球研發(fā)中心的最新一代產(chǎn)品，新XC90極具特點(diǎn)。路上出現(xiàn)的頻率并不高，不過(guò)也正因小眾，而且外觀設(shè)計(jì)突出，在一些圈子里還是比較受歡迎。

帥氣的外觀設(shè)計(jì)

內(nèi)飾設(shè)計(jì)比外形還要出彩，秉承了沃爾沃一貫的簡(jiǎn)約風(fēng)格，而且是極簡(jiǎn)風(fēng)格。中央大屏幕集成了諸多功能，為了保證一定的操作便利性，音頻和空調(diào)還是保留了實(shí)體按鍵。沃爾沃式的內(nèi)飾“小清新”在全新XC90上被徹底革新，全新內(nèi)飾還是屬于簡(jiǎn)潔風(fēng)格，但簡(jiǎn)潔只限于按鍵和旋鈕，前控制臺(tái)的層次感并不弱，而且由于深淺搭配合理，加上和皮質(zhì)一樣上檔次的木紋裝飾，構(gòu)成了一副豪華感俱全的內(nèi)部。

作為全球首部量產(chǎn)的帶有高度自動(dòng)駕駛科技的智能互聯(lián)汽車，沃爾沃全新XC90搭載了一款Pilot Assist跟車系統(tǒng)。而這套系統(tǒng)，簡(jiǎn)單地說(shuō)是在自適應(yīng)巡航系統(tǒng)上加裝了一個(gè)輔助轉(zhuǎn)向功能。

車內(nèi)智能系統(tǒng)

當(dāng)Pilot Assist系統(tǒng)啟動(dòng)之后，全新XC90將跟隨前車的動(dòng)態(tài)，完成主動(dòng)加油與剎車動(dòng)作。而當(dāng)需要轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，全新XC90也會(huì)準(zhǔn)確識(shí)別馬路上的虛線，進(jìn)行主動(dòng)的轉(zhuǎn)向。除此之外，沃爾沃全新XC90還裝配了100多個(gè)感應(yīng)器和270個(gè)微電腦，能夠自動(dòng)偵測(cè)行人和騎行的自行車，在關(guān)鍵時(shí)刻進(jìn)行自動(dòng)剎車?？梢哉f(shuō)，全新XC90很大程度上實(shí)現(xiàn)了智能互聯(lián)汽車“解放人”的最終目標(biāo)。尤其在城市交通擁堵路況下，全新XC90的這些功能可以有效減輕駕駛員的負(fù)擔(dān)，減少疲憊，增強(qiáng)安全。

奧迪Q7 官方指導(dǎo)價(jià)：75.38-109.88萬(wàn)

奧迪Q7終于完成了換代，外觀和內(nèi)飾都進(jìn)行了較大程度的改動(dòng)。車身采用了輕量化設(shè)計(jì)，成功減重363公斤，擺脫了以往臃腫肥胖的造型。中網(wǎng)一改現(xiàn)款車型圓潤(rùn)的造型，變得見(jiàn)棱見(jiàn)角，并且采用大面積鍍鉻裝飾，很好的提高了質(zhì)感。前大燈使用了矩陣型全LED光源，并且日行燈的造型也很別致，辨識(shí)度很高。尾燈變得更加修長(zhǎng)，造型與老款Q7的風(fēng)格大相徑庭，隱約有些超跑的影子在里面，后杠上的燈組是為了在開(kāi)啟尾箱時(shí)提醒后車而設(shè)計(jì)的。在排氣上方還有一條蜂窩狀裝飾條，又增加了不少運(yùn)動(dòng)氣息。

奧迪Q7擁有一套堵車輔助系統(tǒng)，通過(guò)雷達(dá)和攝像頭識(shí)別車輛和道路信息，并經(jīng)過(guò)ECU的運(yùn)算處理之后，使車輛自行剎車、加速、保持車道，同時(shí)它還會(huì)將信息顯示在顯示屏和儀表上。

新Q7的另一套自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)結(jié)合了起來(lái)，依靠導(dǎo)航系統(tǒng)強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫(kù)，新Q7還能自動(dòng)適應(yīng)道路的限速標(biāo)準(zhǔn)等交通標(biāo)示，例如在自適應(yīng)巡航模式下當(dāng)車速比道路限速標(biāo)準(zhǔn)高時(shí)，它會(huì)自動(dòng)減速。另外，還能根據(jù)路況調(diào)整變速箱的擋位，以此讓車輛處于較為經(jīng)濟(jì)的行駛狀態(tài)。