5月21日,時值第五屆世界智能大會,由騰訊攜手中國信息通信研究院、天津永泰恒基與江蘇天安智聯(lián)共同起草的《天津西青車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)技術(shù)標準與實踐》白皮書以下簡稱“白皮書”正式發(fā)布。白皮書以天津西青車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)的實踐探索為例,詳細闡述了國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)整體規(guī)劃及建設(shè)思路,提出了技術(shù)實現(xiàn)方案和標準架構(gòu),為全國車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)的發(fā)展提供了可復制的參考經(jīng)驗。

《天津西青車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)技術(shù)標準與實踐》白皮書發(fā)布

此外,在發(fā)布會現(xiàn)場騰訊宣布將與天津天安永泰科技有限公司成立智能網(wǎng)聯(lián)聯(lián)合實驗室,雙方將共同開展車路協(xié)同應用場景研究,共同探索可復制、可持續(xù)發(fā)展的車聯(lián)網(wǎng)運營模式,促進車聯(lián)網(wǎng)良性循環(huán)。

天津市西青區(qū)人大常委會副主任王家奎、中國信通院副總工程師續(xù)合元、天津永泰恒基董事長趙林、騰訊智慧交通副總裁施雪松、騰訊標準負責人信息安全執(zhí)委會主任楊鵬、江蘇天安智聯(lián)董事長楊雷、天津天安永泰董事長李金毅、騰訊智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務總經(jīng)理張云飛共同出席發(fā)布會。

在“交通強國”戰(zhàn)略的推動下,國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)先導區(qū)迎來發(fā)展良機。2019年12月,工信部批復支持創(chuàng)建天津西青車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)。2020年6月,天津西青車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)正式揭牌,成為全國第二個國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū),旨在探索跨行業(yè)標準化工作新模式,實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)功能改造和核心系統(tǒng)能力提升,探索豐富車聯(lián)網(wǎng)應用場景,構(gòu)建開放融合、創(chuàng)新發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

據(jù)悉,白皮書以天津西青車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)的建設(shè)運營情況為例,將車路協(xié)同系統(tǒng)與智慧交通理念緊密結(jié)合,以運營為中心,借助移動智能終端拓展車聯(lián)網(wǎng)服務,基于先導區(qū)的技術(shù)實踐,提出了技術(shù)實現(xiàn)方案和標準架構(gòu),圍繞《國家車聯(lián)網(wǎng)標準體系建設(shè)指南》標準體系,從建設(shè)、管理、運營、服務四個維度豐富標準支撐框架,進而實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的規(guī)模復制。

依托騰訊基礎(chǔ)云平臺、交通大數(shù)據(jù)平臺、地圖定位系統(tǒng)以及V2X數(shù)據(jù)引擎中樞等技術(shù),在天津西青車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)內(nèi)構(gòu)建了車路協(xié)同運營支撐平臺,兼容原有的交通管理平臺,最終形成基礎(chǔ)平臺、運營平臺、云控平臺、應用平臺四大平臺,和運維管理、安全保障兩大體系,支撐車路協(xié)同豐富的應用場景,如異常停車預警、闖紅燈預警、前方擁堵提醒等,并通過微信、小程序等國民級應用將車聯(lián)服務廣泛觸達用戶。

據(jù)白皮書顯示,目前西青項目一期建設(shè)已完成86個全息感知路口,覆蓋天津南站科技商務區(qū)及周邊8平方公里。二期項目將繼續(xù)擴大建設(shè)范圍,以互聯(lián)網(wǎng)特色優(yōu)勢助力先導區(qū)建設(shè),覆蓋西青區(qū)全區(qū)重點區(qū)域,規(guī)劃408個開放路口,超100個應用場景,10萬輛車服務規(guī)模,并支持更大的建設(shè)規(guī)模和更多的互聯(lián)互通平臺,探索可復制的商業(yè)運營模式。

天安永泰與騰訊簽約成立智能網(wǎng)聯(lián)聯(lián)合實驗室

同期,騰訊還宣布與天津天安永泰公司成立智能網(wǎng)聯(lián)聯(lián)合實驗室,共同開展車路協(xié)同應用場景,車路協(xié)同基礎(chǔ)平臺、云控平臺、運營平臺、應用平臺和運維管理體系技術(shù)研究,在車路協(xié)同、智慧交通等領(lǐng)域的標準制定方面加強合作,共同探索可復制、可持續(xù)的車聯(lián)網(wǎng)運營模式。

天津市西青區(qū)人大常委會副主任王家奎表示,車聯(lián)網(wǎng)作為一項新生技術(shù),其投資主體、商業(yè)模式、通信標準、信息安全等方面需要在多領(lǐng)域不斷探索。白皮書的發(fā)布對產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到重要示范作用,在進行創(chuàng)新性技術(shù)實踐的同時,沉淀完善技術(shù)標準,將為車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)各界人士提供專業(yè)的學習和決策參考。

騰訊作為“交通產(chǎn)業(yè)升級共建者”,為天津西青車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)的建設(shè)提供了多方面的數(shù)字化助力。未來,騰訊還將繼續(xù)聯(lián)合生態(tài)合作伙伴,推動車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)向“數(shù)據(jù)化、平臺化、服務化、產(chǎn)業(yè)化”的方向進化,為全國范圍車聯(lián)網(wǎng)規(guī)?；逃锰峁┛蓮椭扑{本。