早前，工業(yè)和信息化部公布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃2021—2035年》征求意見稿提出要加快新能源汽車在分時(shí)租賃、城市公交、出租汽車、場地用車等領(lǐng)域的應(yīng)用。交通與發(fā)展政策研究所相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，“十四五”期間，部分地區(qū)將迎來公共領(lǐng)域新能源汽車置換高峰期。這對在新能源車領(lǐng)域布局已久的全球鋁業(yè)龍頭中國忠旺而言，將迎來更多的發(fā)展機(jī)遇和市場空間。

中國忠旺一直以來堅(jiān)持綠色發(fā)展理念，致力于交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的輕量化發(fā)展，并為之提供高質(zhì)量的鋁加工產(chǎn)品。在汽車輕量化材料中，鋁合金材料無論應(yīng)用技術(shù)還是運(yùn)行安全性及循環(huán)再生利用都具有比較大優(yōu)勢，已被廣泛使用到汽車各部位，如儀表臺(tái)及發(fā)動(dòng)機(jī)支架、鋁合金車輪、懸掛系統(tǒng)零件、保險(xiǎn)杠防撞梁、汽缸、車門及熱交換器等，成為新能源車乃至智能汽車的首選材料。

在新能源汽車領(lǐng)域，中國忠旺的鋁制零部件產(chǎn)品占比逐步提高。中國忠旺擁有從獨(dú)立設(shè)計(jì)到制造加工的全方位能力，新產(chǎn)品立足于節(jié)能環(huán)保、高效、高技術(shù)含量，因而獲得國內(nèi)多家知名汽車及客車制造商的青睞。在電動(dòng)客車方面，中國忠旺攜手一汽成功研制國內(nèi)首臺(tái)“全鋁車身+全鋁底盤”客車，彌補(bǔ)了鋁合金在底盤應(yīng)用方面的空白，也讓中國忠旺成為國內(nèi)首個(gè)能夠獨(dú)立設(shè)計(jì)、制造“全鋁車身+全鋁底盤”的鋁加工企業(yè)。此外，中國忠旺攜手一汽解放汽車打造的全鋁合金純電動(dòng)廂式物流車樣車早前也順利完成路試，中國忠旺提供了整車所有鋁合金型材和板材以及相關(guān)零部件。

據(jù)悉，國內(nèi)市場方面，中國忠旺與沃爾沃、奇瑞、比亞迪、長城華冠、華晨客車、一汽客車、黃海客車、廈門金旅等國內(nèi)多家制造商展開技術(shù)合作，聯(lián)合開發(fā)新能源全鋁電動(dòng)車及客車。在國際市場，中國忠旺已與奔馳等歐美領(lǐng)先的汽車制造商達(dá)成合作，并直接作為一級(jí)供應(yīng)商為德國寶馬、捷豹路虎英國工廠以及全球頂尖新能源汽車主機(jī)廠供貨。

中國忠旺相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，我國新能源汽車市場潛力巨大，忠旺會(huì)持續(xù)推進(jìn)相關(guān)技術(shù)的研發(fā)及產(chǎn)品創(chuàng)新，為我國公共領(lǐng)域車輛新能源化發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。