2020年12月，國家語言資源監(jiān)測與研究中心發(fā)布“2020年度中國媒體十大新詞語”。“無接觸配送”作為疫情年產生的新服務模式，以超高的關注度成功上榜。這也意味著，在疫情的影響下，無接觸配送已經成為越來越常見的一種服務形式，深入居民的日常生活。基于這種社會背景和民眾需求，豐巢于近期啟動新百城計劃，在100個地級以上城市進行拓展入駐，旨在為更多城市的客戶提供優(yōu)質安全的無接觸配送服務。

　　國家大力支持，智能快遞柜未來可期

　　回望2020，新冠肺炎疫情影響全球，在當前全民抗疫的社會現(xiàn)狀下，為實現(xiàn)疫情的嚴防嚴控，減少不必要的人員接觸，智能快遞柜的發(fā)展得到了政府部門的高度重視和大力支持。

　　2020年2月，國家郵政局在新聞發(fā)布會上提出“要積極推廣智能快遞箱模式”，并多次提倡使用智能快遞柜等無接觸方式進行配送，強調在快遞派送過程中雙方盡量保持距離，減少身體直接接觸。這一政策的提出對使用快遞柜習慣的養(yǎng)成、快遞入柜率的提升等方面都有重要推動作用。

　　除了疫情影響之外，快遞行業(yè)內日漸尖銳的矛盾，也讓政策的出臺更有支撐性。當前，雖然快遞行業(yè)件量實現(xiàn)了高速增長，但不同快遞之間大打價格戰(zhàn)，直接導致各網點經營利潤越來越稀薄，最終讓承包區(qū)與業(yè)務員生存艱難，快遞從業(yè)人員流失嚴重。一方面是日益龐大的快遞總量，一方面是加速流失的快遞人員，兩者發(fā)展不平均的矛盾讓快遞員群體越來越不堪重負。而智能快遞柜對于快遞員效率和收入的大幅提升，就能很好解決此類問題。

　　為解決這種行業(yè)痛點，相關部門出臺了各項措施，大力推動快遞智能柜的發(fā)展。2020年3月，國務院常務會議上提出，為推動打破鄉(xiāng)村、社區(qū)“最后一公里”通行和投遞障礙，將智能投遞設施等納入城鄉(xiāng)公共基礎設施建設范疇。這一政策的實施意味著快遞柜有可能成為小區(qū)標配的基礎設施，為智能快遞柜進入社區(qū)打開了綠色通行大門。

　　隨后，在4月25日的國務院聯(lián)防聯(lián)控機制新聞發(fā)布會上，國家郵政局表示，包括智能快件箱在內的無人配送是快遞末端服務發(fā)展趨勢之一，要明確智能快件箱作為公共服務設施的屬性，同時積極推動智能快件箱實現(xiàn)“六進”，即進社區(qū)、進機關、進校園、進商廈、進農村、進交通樞紐場站，以便發(fā)揮好智能快件箱獨特的優(yōu)勢。

　　圖片來源：新華網

　　多個利好政策的出臺，意味著智能投遞設施作為提高快遞派送效率的新形式，將會成為郵政快遞業(yè)服務民生的未來趨勢，切實解決快遞“最后一公里”難題，緩解企業(yè)投遞壓力，提高配送效率。同時，智能快遞柜憑借其無接觸配送的優(yōu)勢，也將成為全體國民齊心抗疫過程中不可或缺的一環(huán)。

　　聚焦用戶需求，豐巢新百城計劃應運而生

　　相關數(shù)據(jù)顯示，2020年全國郵政業(yè)完成業(yè)務收入1.1萬億元。其中，快遞業(yè)務量和業(yè)務收入分別完成830億件和8750億元，同比分別增長30.8%和16.7%，再一次創(chuàng)造了我國快遞發(fā)展史的新記錄。

　　圖片來源：國家郵政局

　　快遞行業(yè)迅猛發(fā)展，居民消費需求激增，快遞配送流程面臨更大壓力。再加上消費者對于快遞派送速度和送貨上門的要求不斷提高，快遞員面臨配送任務重、和客戶對接時間并不匹配等種種難題。智能快遞柜的出現(xiàn)，在提升快遞員工作效率、提高快遞員收入的同時，能滿足消費者24小時隨時取件的要求，相比于其他代收點更加方便安全。

　　此外，疫情的發(fā)生，讓智能快遞柜在個人保護及疫情防控等方面的優(yōu)勢開始凸顯出來。疫情期間，小區(qū)實施封閉管理，快遞員無法進入小區(qū)派送，造成了小區(qū)代收點快遞堆積、居民扎堆取件的現(xiàn)象。此時，擁有無接觸配送優(yōu)勢的智能快遞柜就派上了大用場。通過豐巢智能柜進行收寄快遞，能夠有效避免快遞員與用戶的直接接觸，最大程度上保證雙方的安全。同時也不需要人力翻找快遞，掃描二維碼即可快速取件，極大縮短了市民取件的時間。

　　面對行業(yè)內的各種痛點和需求，豐巢緊抓智能快遞柜發(fā)展機遇。在這種時代機遇的催化和社會責任的要求下，豐巢“新百城計劃”應運而生。

　　下沉智能投遞設施匱乏地區(qū)，豐巢改善當?shù)匦袠I(yè)亂象

　　相關數(shù)據(jù)顯示，2020年全年，31個省會城市快遞業(yè)務量合計完成300多億件，占全國比重從2015年的49.2%降到36.7%，下降超過10個百分點。三四線甚至五六線城市快遞業(yè)務量增速遠高于一二線城市。可以看出，這些城市用戶對于智能快遞柜的需求是格外強烈的。但這些城市，往往面臨最后一公里基礎設施不完善，智能投遞設施匱乏的情況。豐巢新百城計劃，正是針對這些城市來進行落地拓展，旨在緩解當?shù)匚锪鲏毫?，改善用戶收貨體驗。

　　例如，湖南省常德市就是此次新百城計劃的重點城市之一。2020年，常德市快遞業(yè)務量累計完成3833.67萬件，同比增長49.55%。目前，圓通、中通、韻達、京東等快遞物流企業(yè)，都相繼在常德布局建設區(qū)域分撥中心，輻射湘西北及周邊省市。與此同時，快遞寄取量的增大，使得常德當?shù)鼐用駥τ谥悄芸爝f柜這種安全便捷的配送方式，需求更為迫切。

　　另外，能為當?shù)乜蛻籼峁o接觸、安全優(yōu)質的服務，也是豐巢新百城計劃誕生的初衷。近期，河北出現(xiàn)疫情，石家莊、邢臺、廊坊全域實行封閉管理。嚴峻形勢下，為加強郵件投遞各環(huán)節(jié)安全，無接觸配送方式成為了不二選擇。此次新百城計劃，豐巢也將河北邢臺納入開城規(guī)劃中，目前已經在當?shù)亻_始了正常運營。

　　豐巢了解到，疫情期間，邢臺用戶在收件時，一般會要求直接派送入柜，主動選擇更加安全的無接觸配送方式。疫情當前，豐巢在邢臺的落地，降低了居民在收寄快遞過程中的感染風險，助力了當?shù)胤酪吖ぷ鞯挠行蜻M行。

　　提升居民生活品質，豐巢無接觸配送模式受關注

　　豐巢新百城項目一經落地，給當?shù)鼐用竦纳钐峁┝硕囗棻憷?/p>

　　△豐巢新百城計劃首臺柜機在常德點亮

　　常德是新百城計劃落地的首個城市，當?shù)赜脩魧ωS巢的使用體驗也頗為認可。以往當?shù)赜脩羰瞻l(fā)快遞，總是受限于傳統(tǒng)驛站的運營時間，無法做到24小時隨時取件。豐巢的入駐，讓居民收寄的體驗更加隨性自由。

　　除了住戶之外，對于豐巢的入駐，小區(qū)物業(yè)也是樂見其成，常德某小區(qū)的物業(yè)經理表示，自從豐巢進入小區(qū)之后，大大減少了快遞丟件少件的情況，物業(yè)管理處的整體環(huán)境也得到了極大改善。

　　對于快遞丟失的問題，常德當?shù)乜爝f員之前也是飽受困擾。一旦出現(xiàn)丟件情況，通常都是由快遞員自己買單，嚴重的時候賠上一單，幾天的辛苦收入都要付之東流。豐巢的入駐，為快遞員們減輕了不少負擔，一方面提高工作效率，實現(xiàn)收入上漲，另一方面也很大程度上杜絕了快遞丟件的情況。

　　在湖北黃岡，豐巢智能柜的無接觸優(yōu)勢備受關注。2020年初，湖北成為新冠疫情高發(fā)地，各城人民響應政府號召，封城閉門、經濟停擺，付出了極大代價，才順利度過了那段艱難時期。正因經歷過，用戶才更了解無接觸配送的必要性。有客戶表示，自疫情后，自己非常重視各種防疫措施，出入都會使用酒精消毒，平時也會注意避開人流密集的區(qū)域?，F(xiàn)在小區(qū)有了豐巢智能快遞柜，再也不用扎堆取件，收寄快遞相比之前也更加安全放心。

　　△湖北黃岡小區(qū)樓下新落地的豐巢柜機

　　新百城計劃，是責任，是追求，也是豐巢在戰(zhàn)略方面的重要布局。未來，豐巢也將堅持經濟效益與社會效益并重，以用戶體驗為核心，充分發(fā)揮自身無接觸配送的優(yōu)勢，將豐巢的產品和服務推向全國乃至全球更多城市，努力回饋社會，為更多客戶提供安全優(yōu)質，豐富多元的社區(qū)服務。