2018年在小鵬G3剛剛上市之時，涌現(xiàn)了24位小鵬G3準車主。2年過后，小鵬G3的NEDC 續(xù)航里程全新升級，由351公里變?yōu)榱?20公里，還推出了“i”系列更智能的車型，其第二款量產(chǎn)車型P7也已上市。很多人都想知道小鵬汽車質(zhì)量怎么樣？今天我們就從當年的24位中挑選一位小鵬G3/P7雙料女車主，分享一下她的小鵬汽車質(zhì)量的使用體驗？

這位女車主名叫王群，是一名非常優(yōu)秀的90后女生，在買第一臺車時，小鵬汽車的名氣還不大，朋友都勸她要謹慎。但由于在傳媒行業(yè)打拼多年，她已經(jīng)擁有一種對事物思考的獨立嗅覺，毅然定下了小鵬G3。如今，她將小鵬G3轉(zhuǎn)讓，并將愛車換成了小鵬P7，依然非常堅定。在王群心中，她已經(jīng)充分認可了小鵬汽車質(zhì)量，知道了它的實力所在，而且根本離不開這樣一款智能汽車了。?

王群說，如果沒有小鵬她可能會選擇任何一款車，但是在開了小鵬P7之后，她非常清楚除了小鵬以外沒有一款車可以帶給它如此心動和完美的價值體驗。在談及小鵬汽車的駕駛感受和智能體驗時，王群也非常興奮。她是為數(shù)不多選擇 XP3.0、丹拿音響、19寸輪轂全部選裝的女車主。在使用自動泊車、遙控鑰匙、高速的輔助駕駛功能以及丹拿音響時，她體會到了一般油車所沒有的持續(xù)優(yōu)化的感覺。在運動模式下，電動車的加速感沒有遲鈍，瞬間爆發(fā)的感覺很暢快。

因為工作性質(zhì)，她需要經(jīng)常在珠三角來回跑，這也是她將G3換成P7的原因之一，新車NEDC 綜合續(xù)航里程670公里，對她來講足夠了，而且家里有充電樁也不需要擔心充電問題。