4月24日盤后，上海海能高級投資顧問歐陽小智（資格證書編號 A0370619070001）發(fā)表復(fù)盤觀點(diǎn)，他認(rèn)為指數(shù)即將選擇方向，思路上注意防御為先，規(guī)避高位純炒作高位標(biāo)的，并注意從新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的政策預(yù)期尋找機(jī)會，原則上以時間差低吸為主。

歐陽小智為上海海能投顧形態(tài)架構(gòu)策略師，曾供職于多家著名機(jī)構(gòu)，從事基金研究員、資管項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，深諳機(jī)構(gòu)投資之道。職業(yè)生涯中先后獨(dú)創(chuàng)《游資形態(tài)狙擊術(shù)》、《股碼量化金槍》等系列作品，受到眾多投資者的喜愛。

歐陽小智認(rèn)為，目前從浪形結(jié)構(gòu)分析來看，指數(shù)進(jìn)入大周期B浪反彈之后的后周期階段，多空博弈進(jìn)入極度焦灼時期，大類資金所形成的合力不足以及短線資金的情緒輪動加快，說明市場方向選擇在即。同時，外圍市場擾動加劇，美國指數(shù)反彈周期進(jìn)入尾聲，從外圍市場的中期分析來看，同樣有修復(fù)可能。重申下周指數(shù)即將選擇方向，思路上注意防御為先，規(guī)避高位純炒作高位標(biāo)的。

【從政策預(yù)期，尋找時機(jī)差機(jī)會】從前期的新基建到消費(fèi)的獲得性補(bǔ)貼，市場逐步發(fā)酵。今天從政策時間差角度為大家解讀新能源汽車未來政策空間?；仡?8年金融危機(jī)，經(jīng)濟(jì)下滑背景下，政策加大經(jīng)濟(jì)刺激力度，隨后09年實(shí)施家電下鄉(xiāng)以及汽車下鄉(xiāng)催生了汽車行業(yè)的大牛市。從時間邏輯來看，2020年新能源汽車補(bǔ)貼陸續(xù)出臺，包括：

①補(bǔ)貼政策實(shí)施期限延長至2022年底。平緩補(bǔ)貼退坡力度和節(jié)奏，原上2020-2022年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別在上一年基礎(chǔ)上退坡10%、20%、30%；②公共交通等領(lǐng)域新能源汽車2020年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不退坡，2021-2022年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別在上一年基礎(chǔ)上退坡10%、20%；③原則上每年補(bǔ)貼規(guī)模上限約200萬輛；④保持動力電池系統(tǒng)能量密度指標(biāo)不作調(diào)整，適度提高新能源汽車整車能耗、純電動乘用車純電續(xù)駛里程門檻；⑤2020年4月23日至2020年7月22日為過渡期，滿足2019年技術(shù)指標(biāo)要求但不符合2020年技術(shù)指標(biāo)要求的車輛按2019年補(bǔ)貼的0.5倍補(bǔ)貼，符合2020年技術(shù)指標(biāo)要求的車輛按2020年標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼?？偨Y(jié)：說明政策逐步落地，而新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈深度也將更能帶動制造業(yè)以及就業(yè)，我認(rèn)為后續(xù)政策還將持續(xù)發(fā)酵。但注意一點(diǎn)在于行業(yè)本身整體銷售下滑預(yù)期，原則上，可做時間差低吸為主。產(chǎn)業(yè)鏈上，重點(diǎn)關(guān)注寧德時代、恩捷股份等。寧德時代：公司脫胎于消費(fèi)鋰電池巨頭ATL，2011年成立。2019年動力電池裝機(jī)量32.81GWh，全球排名第一，國內(nèi)市占率高達(dá)52%，成立僅8年多迅速成長為動力電池全球龍頭。

【潛伏成長基因，定調(diào)中短模型，立足價值洼地，把握中期趨勢】本文來源上海海能證券投資顧問有限公司，由歐陽小智（執(zhí)業(yè)編號：A0370619070001）編輯，內(nèi)容僅代表個人觀點(diǎn)，不作為買賣依據(jù)，據(jù)此操作風(fēng)險自負(fù)！投資有風(fēng)險，入市需謹(jǐn)慎。