隨著SUV車(chē)型在全球熱度高漲，加上保時(shí)捷卡宴的成功，讓不少豪華品牌都有針對(duì)性的推出SUV車(chē)型，不僅頂尖豪華汽車(chē)品牌勞斯萊斯推出SUV車(chē)型庫(kù)里南，就連只做超級(jí)跑車(chē)的蘭博基尼都推出SUV車(chē)型Urus。在SUV熱潮發(fā)源地的中國(guó)，自主品牌又怎么不會(huì)推出更多的SUV車(chē)型呢，這不，獵豹汽車(chē)就推出一款顏值媲美蘭博基尼Urus的車(chē)型：獵豹Coupe。

獵豹推出Coupe并非一時(shí)興起，一方面，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力非常激烈，沒(méi)有突出的產(chǎn)品力或顏值不高的產(chǎn)品很難有所成就；另一方面，獵豹近年來(lái)的市場(chǎng)銷(xiāo)量表現(xiàn)并不出色，在今年5月，獵豹汽車(chē)一共只售出807臺(tái)，足以證明它有多不被消費(fèi)者待見(jiàn)，因此，獵豹必須要推出一款足夠吸引人的車(chē)型來(lái)提高自己的品牌形象和銷(xiāo)量表現(xiàn)，于是Coupe就應(yīng)運(yùn)而生。

外觀作為吸引消費(fèi)者的第一要素，自然是它最大的亮點(diǎn)，整個(gè)前臉近乎三分之二的地方都被大尺寸的進(jìn)氣格柵所占據(jù)，再加上中網(wǎng)使用比較復(fù)雜的網(wǎng)格狀飾條裝飾，氣勢(shì)逼人，給人的視覺(jué)沖擊力甚至要比Urus更強(qiáng)，中間的車(chē)標(biāo)使用全新設(shè)計(jì)，像是一個(gè)豹子頭，突出品牌形象，兩側(cè)的前燈同樣新穎，分體式的大燈上部分由多條L型燈帶構(gòu)成，下部分則嵌入格柵兩側(cè)，其中均使用了LED燈源。

從側(cè)面看，相似蘭博基尼URUS的造型，前高后低的設(shè)計(jì)極具動(dòng)感，D柱傾斜的角度很大，為它營(yíng)造出明顯的轎跑SUV風(fēng)格，腰部增加了非常多凌厲的刻線，上方外凸下方內(nèi)凹，使得層次感要比哈弗F7x更加分明，多輻式輪轂中能看見(jiàn)較大的紅色剎車(chē)卡鉗，提升了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)氛圍。尾部使用了C型燈帶，搭配明顯的內(nèi)凹折角，使得尾部的視覺(jué)效果得以提升。車(chē)身尺寸目前暫不明朗，但該車(chē)的后排空間非常大，在座椅放倒的情況下，后備箱最大能達(dá)到1910mm/1210mm的縱深，空間表現(xiàn)比CR-V還出色。

走進(jìn)車(chē)內(nèi)，能很明顯的很出傾斜的大屏幕，中控臺(tái)上按鍵類(lèi)似于按壓撥桿的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)感非常不錯(cuò)，不過(guò)質(zhì)感表現(xiàn)有些不盡人意，檔把后方仍然保留了較多的實(shí)體按鍵，電子駐車(chē)、駕駛模式切換等也集成在這個(gè)區(qū)域，車(chē)內(nèi)覆蓋了較多的軟性材料，并加入仿碳纖維的飾板作為點(diǎn)綴，無(wú)論是觸感上的舒適度還是視覺(jué)上的高級(jí)感都營(yíng)造的不錯(cuò)，較之長(zhǎng)安CS85 Coupe、哈弗F7x而言并不顯劣勢(shì)。該車(chē)具有無(wú)線充電板、360度全景影像、駐車(chē)?yán)走_(dá)、座椅加熱、后排獨(dú)立出風(fēng)口、全景天窗等配置。

動(dòng)力上，該車(chē)將使用一臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，具有最大200匹馬力、270牛米峰值扭矩，傳動(dòng)系統(tǒng)則匹配了6DCT變速箱，在未來(lái)上市后，獵豹還有意推出2.0T匹配8AT版本的車(chē)型，懸架則使用前麥弗遜式、后多連桿式四輪獨(dú)懸，舒適性表現(xiàn)的不錯(cuò)。

總的來(lái)說(shuō)，獵豹Coupe在外觀、內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)足夠出色，顏值媲美Urus就已經(jīng)讓它獲得了不少加分，空間在緊湊型SUV之中更是算得上大，提高了吸引力，而強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)更是符合年輕消費(fèi)者的需求，此外，預(yù)計(jì)僅12萬(wàn)起的售價(jià)讓它獲得了較高的性?xún)r(jià)比，獵豹寄予厚望的這款豹子頭SUV要火？