大企業(yè)往往給外界缺乏靈活的刻板印象，但在江蘇常州的這家老國企里，卻刮起了一股借助數(shù)字外貿(mào)出口的內(nèi)部創(chuàng)業(yè)風。在過去兩年間，國機重工集團國際裝備有限公司的挖掘機、裝載機等產(chǎn)品，借助阿里國際站實現(xiàn)了數(shù)字外貿(mào)出口業(yè)績的翻倍增長。

國機重工集團國際裝備有限公司董事長王傳明介紹，“從去年初在阿里國際站建站運營，3月新貿(mào)節(jié)接到第一單，公司2022年一年時間數(shù)字外貿(mào)出口額就突破了人民幣1100萬。”更值得一說是，今年初到現(xiàn)在，不到半年的時間，國機重工國際公司跨境電商的出口額已經(jīng)突破了3100萬，幾乎完成了去年全年的三倍增長。

從2021年11月份，公司從市場部抽調(diào)了4人組成臨時的數(shù)字營銷部，全員兼職拓展“試驗田”，試水跨境電商?，F(xiàn)在17個月過去，小組已經(jīng)升級為了數(shù)字營銷部，并有8個全職員工。

內(nèi)部創(chuàng)業(yè)的成績，獲得了公司的充分認可。目前已經(jīng)把數(shù)字營銷部設成了公司里的“新特區(qū)”，給了很多特區(qū)的扶持政策。在這個新特區(qū)，不僅有了獨立的辦公室，而且考勤時間也和其他部門不同。原本統(tǒng)一早8點上班的老國企，允許數(shù)字營銷部早9點上班，但下班時間不變。變更考勤時間的初衷是，數(shù)字外貿(mào)的特殊性，數(shù)字營銷部的員工，周六也會保持在線，靈活辦公。

王傳明說，與傳統(tǒng)外貿(mào)渠道不同，線上的訂單質(zhì)量很高。這不僅體現(xiàn)在線上訂單的利潤空間比線下訂單高，還體現(xiàn)在線上客戶的付款質(zhì)量好，一般發(fā)貨期就能交全款。相比之下，線下渠道的訂單競爭激烈，賒賬等情況很常見。目前，國機重工國際公司近8成的線上客戶來自阿里國際站。

在王傳明看來，可復制性強也是跨境電商的一大優(yōu)點。他舉例說，有了第一個國際站店鋪的成功經(jīng)驗，他們新開第二個店就很順理成章。目前兩個店的經(jīng)營方向各有側(cè)重，第一個店偏向自己生產(chǎn)的工程機械產(chǎn)品；第二家店則是借助跨境電商的數(shù)字化選品工具，選出流量爆品，再到市場尋找供貨商，來進行售賣。品牌經(jīng)營和貿(mào)易經(jīng)營雙輪驅(qū)動是其一貫的經(jīng)營理念。

能夠在跨境電商上闖出新天地，也并非一帆風順。王傳明說內(nèi)部創(chuàng)業(yè)初期，為了保護既有代理商利益，一開始就給數(shù)字營銷部設置了“困難模式”，努力在新的市場、新的品牌、新的產(chǎn)品中，去開拓全新的增長極。

就是在這樣的條件下，跨境電商小組卻不斷給公司帶來了新收獲。不僅開拓了公司此前未曾進入的歐美市場，還在此前曾經(jīng)做得不錯、但后來有些收窄的市場，打開新局面。今年，跨境小組在阿里國際站上接到了一個非洲的訂單，接下來在第一批貨交接的時間窗口，數(shù)字營銷部派業(yè)務人員和服務人員去現(xiàn)場，把自身的組裝培訓等本地服務優(yōu)勢跟上。沒過多久，這個客戶又下了一筆120萬美元的大單。

國機重工國際公司的非洲客戶與挖掘機合影

國機重工集團國際裝備有限公司已經(jīng)有30多年的出口經(jīng)驗。此前，公司的內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)占比，大概是7比3；現(xiàn)在外貿(mào)勢頭發(fā)展更好，這個比例已經(jīng)反轉(zhuǎn)，外貿(mào)成為更主要的市場。而在外貿(mào)業(yè)務中，數(shù)字外貿(mào)的新技術(shù)，正給這家傳統(tǒng)企業(yè)帶來新速度。

王傳明坦言，公司以前跟著行業(yè)變化整體下跌，現(xiàn)在隨著行業(yè)出口增長，公司恢復性增長，但比行業(yè)平均漲得更快。2022年行業(yè)出口上漲20，國機重工國際公司增長了40多。這一過程轉(zhuǎn)變，國機重工國際公司僅僅花費了2年多時間。

用王傳明的話說，最開始試水跨境電商是試驗田，公司層面還在解決相不相信的問題。而現(xiàn)在，公司的視角已轉(zhuǎn)變跨境電商到底有多大的想象空間，值得拭目以待。