圖片來源：視覺中國

注：在提交招股書長達近百天之后，有“車貸一哥”之稱的微貸網(wǎng)終于登陸紐交所。

當?shù)貢r間11月15日，微貸網(wǎng)在美國紐約證券交易所正式掛牌上市，股票代碼為"WEI"。首日收盤，微貸網(wǎng)股價報收10.25美元，較發(fā)行價上漲2.5%，照此計算，微貸網(wǎng)目前市值約7億美元。

本次IPO完成前，微貸網(wǎng)創(chuàng)始人及CEO姚宏持股比例為53.6%。微貸網(wǎng)所有董事和高管共計持股比例為56.1%。

據(jù)微貸網(wǎng)IPO招股書顯示，微貸網(wǎng)主要業(yè)務(wù)包括專業(yè)信貸和消費貸款。此前的招股書介紹稱，在2015年、2016年和2017年中每年的貸款量計算，微貸網(wǎng)是中國市場上最大的汽車支持融資解決方案提供商。微貸網(wǎng)在汽車支持貸款的本金金額一般在3萬元人民幣到20萬元人民幣之間，期限在1個月到36個月之間，年利率在20%到36%之間。

從2014年6月到2016年5月的兩年間，微貸網(wǎng)累計獲得超過10億元融資，投資方包括漢鼎宇佑、盛大資本、浙商創(chuàng)投、嘉御基金、中信建設(shè)、東易日盛。

上半年營收超18億元，業(yè)務(wù)規(guī)模下滑

從財務(wù)數(shù)據(jù)看，微貸網(wǎng)表現(xiàn)良好，網(wǎng)貸爆雷潮似乎并未影響到微貸網(wǎng)的盈利能力。

從凈營收看，招股書顯示，微貸網(wǎng)2017年的凈營收為35.45億元人民幣（約合5.36億美元），與2016年的17.61億元相比增長101.3%。在截至2018年6月30日的6個月時間里，微貸網(wǎng)的凈營收為18.8億元人民幣（約合2.85億美元），與2017年同期的15.7億元相比增長20.1%。

從凈利潤看，2017年的凈利潤為4.75億元人民幣（約合7170萬美元），與2016年的2.910億元相比增長63.2%。在截至2018年6月30日的6個月時間里，微貸網(wǎng)的凈利潤為3.07億元人民幣（約合4640萬美元），與2017年同期的2.68億元相比增長14.6%。

但從今年開始，微貸網(wǎng)的業(yè)務(wù)規(guī)模增速整體呈現(xiàn)下滑態(tài)勢。

截至9月末，該平臺貸款余額204億元人民幣，6月末時，這一數(shù)據(jù)為221億元；平臺活躍投資者數(shù)量也在減少，從2018年第一季度的28.5萬降至22.6萬。營收和利潤方面數(shù)據(jù)雖然仍舊保持增產(chǎn)態(tài)勢，但漲幅在今年上半年均有所縮水。

融資額腰斬

從8月10日提交招股書至今，微貸網(wǎng)已數(shù)次更新招股書，募資金額也在不斷縮水。

按照最新的招股說明書，微貸網(wǎng)計劃此次發(fā)售450萬股ADS，每股ADS代表一股A類普通股，計劃募資總額為4500萬美元。如果承銷商完全行使額外配售選擇權(quán)，則最多募集5692.5萬美元。

而在第一版招股說明書中，這一數(shù)據(jù)為1億美元。8月10日，微貸網(wǎng)向紐交所提交IPO申請，擬募集資金1億美元。9月21日，微貸網(wǎng)第一次進行招股書更新，增加了今年7、8月份的運營及財務(wù)數(shù)據(jù)。11月7日，微貸網(wǎng)再次向SEC提交更新后的招股書，將募集金額下調(diào)至5692.5萬美元。

業(yè)務(wù)規(guī)模的增速放緩、融資額腰斬等現(xiàn)狀與互金行業(yè)的艱難局面有著密切關(guān)聯(lián)。

今年的7、8月份，中國的互金行業(yè)出現(xiàn)過一波集中的“暴雷”潮，投資者的信心出現(xiàn)下降。據(jù)網(wǎng)貸之家統(tǒng)計，2018年7月，網(wǎng)貸行業(yè)成交量環(huán)比6月下降17.62%，同比下降42.94%，出現(xiàn)近半年來最大降幅。

同樣在7、8月份，微貸網(wǎng)資金出現(xiàn)了大幅流出狀況，流出資金大概為13億元；另外，累計逾期率增幅達31.63%。

今年8月，全國P2P網(wǎng)絡(luò)借貸風險專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室已向各省市網(wǎng)貸整治辦下發(fā)了《關(guān)于開展P2P網(wǎng)絡(luò)借貸機構(gòu)合規(guī)檢查工作的通知》，要求各省(區(qū)、市、計劃單列市)網(wǎng)貸整治辦組織轄內(nèi)的網(wǎng)貸機構(gòu)開展自查并提交自律自查報告。

微貸網(wǎng)已向監(jiān)管部門提交了自查報告，但在11月7日更新招股書之前未收到主管部門的任何反饋意見。（本文首發(fā)，作者/蔡鵬程）