1983年第一輛國產(chǎn)桑塔納誕生，1984年王石、張瑞敏、柳傳志加入創(chuàng)業(yè)大軍，1989年史玉柱寫出了讓其賺到第一桶金的M6401漢卡軟件……回望改革開放40年，吳仁寶、魯冠球、任建華、任正非……他們在時代的洪流里書寫了一部中國商業(yè)創(chuàng)新史。

在“2018創(chuàng)新者年會暨第四屆創(chuàng)新獎頒獎盛典”即將到來之際，我們特別策劃了“創(chuàng)新的年輪”這一專題，跟隨創(chuàng)新者足跡，尋找創(chuàng)新力量。2018年，創(chuàng)新的年輪又轉(zhuǎn)過一圈，11月29日-30日北京國貿(mào)大酒店，共同見證這一輪的創(chuàng)新故事。

在國際金融危機沖擊下,2009年中國經(jīng)濟將呈現(xiàn)怎樣的運行態(tài)勢,世界為之矚目。而也是在這一年“雙十一”第一次出現(xiàn)，中國互聯(lián)網(wǎng)由新聞門戶時代向BAT 時代轉(zhuǎn)軌，博客也在這一年成為網(wǎng)絡新寵。

中國汽車產(chǎn)業(yè)的進化之路

汽車產(chǎn)業(yè)屬于國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)之一，由于易受宏觀經(jīng)濟的影響，汽車市場與宏觀經(jīng)濟波動的相關性明顯。由于金融危機對汽車行業(yè)產(chǎn)生了影響，原計劃的1000萬銷量在2008年并未達標。為了穩(wěn)定汽車產(chǎn)業(yè)，國家出臺了各種優(yōu)惠政策以促進汽車銷量。效果非常顯著，在所有的實體產(chǎn)業(yè)中，汽車在2009年是最為值得記錄的。在這一年，我國汽車銷量達到1364.48萬輛，同比增長46.15%，創(chuàng)歷年最高，我國首度成為全球第一大汽車產(chǎn)銷國。

而也正是金融危機，成立于1908年的通用汽車依美國《破產(chǎn)法》第11章申請破產(chǎn)保護。在通用汽車破產(chǎn)保護的一個月后。浙江吉利汽車創(chuàng)始人李書福在一次飯局上對相熟的媒體人表示：“我們要收購沃爾沃了。”吉利收購沃爾沃，外界最多的聲音是“門不當戶不對”。為了收購沃爾沃，李書福已經(jīng)準備了多年，在2007年，吉利控股集團開始實施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。用李書福的話說，這次轉(zhuǎn)型“就是為收購沃爾沃做準備的?！?/p>

2009年12月23日，吉利以18億美元的價格對沃爾沃汽車實施100%股權收購。之所以選擇沃爾沃，原因只有一個：沃爾沃是“海外成熟技術、成熟零部件、成熟汽車公司”的最佳選擇。在收購了沃爾沃之后，吉利這個擁有野心的車企獲得了沃爾沃的核心技術，同時也提升了自己的知名度。

“BAT”時代正式來臨

與汽車行業(yè)的回暖相比，在2008年年底，受金融危機的影響，3G牌照提前發(fā)放。2009年1月7日，工業(yè)和信息化部為中國移動、中國電信和中國聯(lián)通發(fā)放3張第三代通信（3G）牌照。與此同時，中國移動還宣布了，從2009年1月1日起降低GPRS數(shù)據(jù)流量的資費標準。這些基礎設施的變化，給中國的網(wǎng)民帶來了巨大的便利。

根據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)絡信息中心（CNNIC）統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,中國網(wǎng)民規(guī)模達到3.84億人,互聯(lián)網(wǎng)普及率達到28.9%。而比互聯(lián)網(wǎng)普及率更加重要的是，由新浪、搜狐和網(wǎng)易所引領的三大門戶時代，開始往百度、阿里、騰訊的BAT時代所轉(zhuǎn)變。

2009年是百度取得決定性勝利的一年。同樣做搜索的谷歌從2004年進入中國市場，與百度一同爭奪搜索引擎在中國的市場份額，2009年Google大陸搜索市場占有率43%。同年，谷歌因反對過濾審查，在監(jiān)管上面臨無法躲避的挑戰(zhàn)。2010年1月，Google中國宣布退出中國市場。2010年3月，谷歌關閉在中國大陸市場搜索服務，并將搜索服務由中國內(nèi)地轉(zhuǎn)至香港。

谷歌的退出，形成了百度在搜索領域一家獨大局面。與百度不同，騰訊是從一個即時通訊工具QQ起家，在2009年1月QQ同時在線突破了4300萬，同時這年也是QQ十周年。在這一年，騰訊二季度的游戲營收超過了當時的盛大游戲。在此業(yè)績的增長下，騰訊在2009年8月，整個公司公司的市值突破了300億美元。這意味著當時騰訊的市值是兩個阿里、3個百度，比三大門戶網(wǎng)站的市值總和還要多一倍。2010年初，騰訊一舉成為繼谷歌和亞馬遜之后的全球第三大互聯(lián)網(wǎng)公司。

“春風得意馬蹄疾，一日看盡長安花”，這句詩用在2009年的騰訊身上再合適不過了。

在BAT三個巨頭中，相較于百度、騰訊的美好日子，2009年的阿里過得十分艱難。由于08年美國次貸危機蔓延，中國進出口貿(mào)易進入寒冬。據(jù)當年發(fā)改委中小企業(yè)司統(tǒng)計，中國半年內(nèi)就有6.7萬家中小企業(yè)倒閉，2009年一季度，中國外貿(mào)出口下降20%。阿里賴以生存的B2B業(yè)務也因此陷入增長停滯的局面。后來擔任淘寶CFO的張勇，被提拔為淘寶商城的總經(jīng)理。在2009年5月，張勇和他的團隊提議在11月11日做一個促銷活動，就這樣中國電商史上的標志性事件發(fā)生了，“雙十一”成為了億萬網(wǎng)友的購物狂歡節(jié)。

“雙十一”的第一次活動就在2009年開始了，張勇帶著團隊與商家溝通，在11月11日這天進行全店五折且包郵的促銷活動，最后只有27個商家參加。淘寶商城的第一個雙十一的交易額是5200萬元，這是張勇沒有想到的事情。這次促銷，成就了“淘寶商城”，也就是現(xiàn)在的天貓。

也是2009年，淘寶首次實現(xiàn)了收支平衡，這次“雙十一”，讓阿里篤定了淘寶商城B2C之路。

順勢而生：創(chuàng)業(yè)板開板

受金融危機影響，世界實體經(jīng)濟陷入衰退，我國不少企業(yè)亦面臨著由于資金短缺而制約創(chuàng)新的狀況。醞釀了十年之久的創(chuàng)業(yè)板在2009年10月30日在深圳證券交易所進入具體實施階段，此舉引起了包括政府、企業(yè)、非政府組織以及專家學者等社會各界的關注，首批創(chuàng)業(yè)板上市的公司有28家。

縱觀世界上的主要創(chuàng)業(yè)板市場，大致可以得出這樣一個結論：創(chuàng)業(yè)板都是不怎么好的經(jīng)濟環(huán)境下出現(xiàn)，并且會對國家或地區(qū)的經(jīng)濟產(chǎn)生積極的作用。創(chuàng)業(yè)板服務的對象主要是高科技型、高成長型公司，推出創(chuàng)業(yè)板的為了給中小企業(yè)提供更方便的融資渠道，通過吸收社會閑散資金和風險投資以促進企業(yè)自主創(chuàng)新的能力。次貸危機蔓延，2009年的各種原材料價格上漲、勞動力成本上升等影響，企業(yè)的運營成本增加，許多中小企業(yè)面臨大戰(zhàn)瓶頸的問題。創(chuàng)業(yè)板的推出給拓寬了融資渠道，起到了“雪中送炭”的作用。

回顧被金融危機波及的2009年，不難看出，企業(yè)經(jīng)歷了一輪的洗牌，開始謀求另一條更佳的生存之道和發(fā)之路?！癇AT”的時代，在這一年開啟后，奠定了此后十年的互聯(lián)網(wǎng)主基調(diào)。

該文章收錄于「創(chuàng)新的年輪1978-2018中國商業(yè)創(chuàng)新紀」系列專題。

文章參考來源：吳曉波：《激蕩三十年》；網(wǎng)絡歷史報道