乘聯(lián)會(huì)日前發(fā)布了4月的銷量數(shù)據(jù)，根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，特斯拉中國(guó)4月份的銷量為25845輛，環(huán)比下降27，1-4月累計(jì)銷量為95125輛。

　　乘聯(lián)會(huì)表示：4月份，新能源乘用車市場(chǎng)多元化發(fā)力，大集團(tuán)新能源表現(xiàn)分化加劇，上汽、廣汽表現(xiàn)相對(duì)較強(qiáng)。批發(fā)銷量突破萬(wàn)輛的企業(yè)包括：上汽通用五菱30602輛、特斯拉中國(guó)25845輛，比亞迪25450輛，上汽乘用車13004輛。值得注意的是，特斯拉上海超級(jí)工廠Model Y生產(chǎn)線曾在4月份停產(chǎn)兩周以升級(jí)產(chǎn)線設(shè)備，提升生產(chǎn)效率與質(zhì)量，再加之近期特斯拉風(fēng)波不斷，或是導(dǎo)致其銷量下滑的因素。

　　此外，乘聯(lián)會(huì)稱：新能源車出口在4月份呈現(xiàn)了爆發(fā)式增長(zhǎng)，其中，特斯拉中國(guó)出口達(dá)14174輛。其中，由上海工廠生產(chǎn)的Model 3車型出口至日本、澳大利亞、新西蘭、新加坡等國(guó)。

　　與此同時(shí)，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示：4月份，新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)18.4萬(wàn)輛，環(huán)比下降了8.7，同比增長(zhǎng)214.2，呈現(xiàn)獨(dú)立增長(zhǎng)的良好態(tài)勢(shì)。其中，純電動(dòng)的批發(fā)銷量15.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)258.5；插電混動(dòng)銷量3.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)100.3，占比18。4月電動(dòng)車高低兩端車型銷量強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，其中A00級(jí)批發(fā)銷量5.2萬(wàn)，份額達(dá)到純電動(dòng)的34；A級(jí)電動(dòng)車占純電動(dòng)份額24，谷底回升；B級(jí)電動(dòng)車達(dá)4.0萬(wàn)輛，環(huán)比3月下降23，純電動(dòng)份額26，較上月稍有回落。

　　值得一提的是，乘聯(lián)會(huì)指出，因3月日本瑞薩火災(zāi)等因素的后續(xù)影響，芯片供給秩序相對(duì)混亂。此前，全球多家車企均面臨了芯片供給不足，導(dǎo)致價(jià)格上漲等情況。國(guó)產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版前不久也進(jìn)行了價(jià)格調(diào)整，漲幅1000元人民幣，特斯拉對(duì)此表示：“價(jià)格調(diào)整反映了成本波動(dòng)的實(shí)際情況?！?/p>

　　另一方面，據(jù)記者了解，5月北京配置的新能源指標(biāo)6萬(wàn)個(gè)號(hào)牌將發(fā)放。乘聯(lián)會(huì)稱：這也是未來(lái)幾個(gè)月新能源車市的重大增量，特斯拉Model Y等電動(dòng)車新品的增量也將在5月有明顯體現(xiàn)。