近期，上海、天津等地方陸續(xù)出臺(tái)促進(jìn)汽車消費(fèi)的政策。在各地出臺(tái)的促進(jìn)汽車消費(fèi)舉措中，新能源汽車成為被重點(diǎn)提及的內(nèi)容。各地通過切實(shí)可行的措施，全力支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提振新能源汽車消費(fèi)。隨著新能源汽車?yán)谜叩年懤m(xù)落地，與新能源汽車產(chǎn)業(yè)密切相關(guān)的上下游產(chǎn)業(yè)鏈也將迎來各項(xiàng)利好，中國(guó)忠旺等高端鋁企無疑將迎來又一發(fā)展機(jī)遇期。

作為全球領(lǐng)先的鋁加工產(chǎn)品研發(fā)制造商，中國(guó)忠旺始終致力推進(jìn)交通輕量化的發(fā)展進(jìn)程。特別是在新能源汽車領(lǐng)域，中國(guó)忠旺已與沃爾沃、奇瑞、比亞迪、一汽等國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的新能源汽車制造商達(dá)成合作，聯(lián)合開發(fā)全鋁新能源汽車和電動(dòng)客車，并在國(guó)內(nèi)鋁合金車身市場(chǎng)占有率第一;其中，中國(guó)忠旺參與設(shè)計(jì)、制造的全鋁電動(dòng)車奇瑞小螞蟻eQ1，充分發(fā)揮了自身在鋁合金產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造方面的優(yōu)勢(shì)，打造了國(guó)內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域的標(biāo)桿性產(chǎn)品。

在電動(dòng)客車方面，中國(guó)忠旺攜手一汽成功研制國(guó)內(nèi)首臺(tái)“全鋁車身+全鋁底盤”客車，彌補(bǔ)了鋁合金在底盤應(yīng)用方面的空白，也讓中國(guó)忠旺成為國(guó)內(nèi)首個(gè)能夠獨(dú)立設(shè)計(jì)、制造“全鋁車身+全鋁底盤”的鋁加工企業(yè)。2019年8月，中國(guó)忠旺又?jǐn)y手一汽解放合作開發(fā)了全鋁合金純電動(dòng)廂式物流車俠客K16，目前已完成樣車路試，中國(guó)忠旺提供了整車所有鋁合金型材和板材以及相關(guān)零部件。

除了在國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)的穩(wěn)扎穩(wěn)打，中國(guó)忠旺還不斷拓展國(guó)際市場(chǎng)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在國(guó)際市場(chǎng)，中國(guó)忠旺已與奔馳等歐美領(lǐng)先的汽車制造商達(dá)成合作，并直接作為一級(jí)供應(yīng)商為德國(guó)寶馬、捷豹路虎英國(guó)工廠以及全球新能源汽車主機(jī)廠供貨。

中國(guó)忠旺相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，經(jīng)過20余年的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新的經(jīng)驗(yàn)積累，中國(guó)忠旺目前已經(jīng)擁有從獨(dú)立設(shè)計(jì)到制造加工的全方位能力。近些年，公司更是憑借與國(guó)內(nèi)外多家知名汽車制造商的攜手合作，不斷提升在新能源汽車市場(chǎng)的影響力，未來中國(guó)忠旺將繼續(xù)攜手車企共拓汽車輕量化藍(lán)海。