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25萬(wàn)就配可變懸架,純進(jìn)口、品控比奧迪A6還高,可惜識(shí)貨的人不多

作者: 編輯 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2018-12-15

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25萬(wàn)就配可變懸架,純進(jìn)口、品控比奧迪A6還高,可惜識(shí)貨的人不多

雖然現(xiàn)在SUV在汽車市場(chǎng)中占據(jù)主導(dǎo)地位,但還是有很多人有著旅行車情節(jié)。為什么這么說呢?其實(shí)造成這種情緒的原因一方面還是因?yàn)槁眯熊囐F,正所謂物以稀為貴嘛。陳奕迅不是在歌里面唱的好,得不到的永遠(yuǎn)在騷動(dòng),被偏愛的都有恃無(wú)恐。所以,我覺得很多人之所以會(huì)迷戀旅行車也是因?yàn)樵趪?guó)內(nèi)買不到的結(jié)果。另一方面就是旅行車的實(shí)用性確實(shí)很高了,不僅后排空間巨大,后備箱的表現(xiàn)也非??捎^,所以旅行車其實(shí)是非常適合日常生活家用的。像歐洲人就特別喜歡旅行車,而咱們國(guó)人在這方面的覺悟真的就不如歐洲人了。

25萬(wàn)就配可變懸架,純進(jìn)口、品控比奧迪A6還高,可惜識(shí)貨的人不多

25萬(wàn)就配可變懸架,純進(jìn)口、品控比奧迪A6還高,可惜識(shí)貨的人不多

不過,現(xiàn)在想要買一臺(tái)好的旅行車其實(shí)也不難,像今天要介紹的這款車,它就能稱得上是目前25萬(wàn)以內(nèi)最好的一款旅行車,德國(guó)原裝進(jìn)口、全新全景天窗,最低價(jià)已經(jīng)來(lái)到了21萬(wàn),試問:就憑這純進(jìn)口的逼格,那還買啥雅閣。而且這款車25萬(wàn)的版本就配備了可變懸架軟硬調(diào)節(jié),國(guó)外生產(chǎn)純進(jìn)口總裝的它在品控上那也是比國(guó)產(chǎn)的奧迪A6L還要高,可惜就是價(jià)格即便優(yōu)惠了還是有點(diǎn)小貴,所以識(shí)貨的人并不多。但這并不能否認(rèn)這不是臺(tái)好車,所以,咱們今天就來(lái)看下這款旅行車吧,它就是進(jìn)口大眾蔚攬。

25萬(wàn)就配可變懸架,純進(jìn)口、品控比奧迪A6還高,可惜識(shí)貨的人不多

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進(jìn)口大眾的蔚攬是全新一代邁騰的旅行版,它在2016年年初上市,當(dāng)時(shí)不足30萬(wàn)元的起售價(jià)也吸引了無(wú)數(shù)消費(fèi)者。沒想時(shí)隔兩年多,這款車的價(jià)格既然降到了21萬(wàn),也真的是讓人沒想到,所以大家趕緊抓緊了。造型上,現(xiàn)款蔚攬依舊是采用了較為平直的線條設(shè)計(jì),多輻式前進(jìn)氣格柵、硬朗的腰線,這些都非常的"大眾"。只有當(dāng)你看到旅行車獨(dú)有的車尾造型時(shí),你才能發(fā)出那聲驚嘆:"霍,這居然是臺(tái)旅行車!"

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尺寸上,蔚攬的長(zhǎng)寬高為4767/1832/1501mm,軸距2791mm,相比同級(jí)的沃爾沃V60等車型來(lái)說,它的車身高度還是最高的。2791mm的軸距看起來(lái)也并不差,因此它在實(shí)際空間體驗(yàn)方面能有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

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內(nèi)飾部分,蔚攬的內(nèi)飾采用了典型的大眾風(fēng)格,沒有太多驚艷,細(xì)致的做工也讓人沒有任何不滿,這一切就如同碰見老熟人一樣,自然、親切(其實(shí)就是一臺(tái)大眾邁騰)。另外,不得不說貫穿整個(gè)中控臺(tái)的"出風(fēng)口"確實(shí)設(shè)計(jì)地十分巧妙,很有設(shè)計(jì)感,整體也很提氣,真不得不佩服大眾在這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上的功底。

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另外,作為一臺(tái)旅行車,蔚攬標(biāo)配了大尺寸的全景天窗。多的不說,光是這個(gè)配置就能引來(lái)無(wú)數(shù)消費(fèi)者。畢竟"旅行"的時(shí)候,抬頭能看到藍(lán)天、白云或者星空真的是件非常美妙的事情。尺寸上,全景天窗的長(zhǎng)度為720mm,采光寬度是1200mm、可開啟寬度則為580mm,尺寸很大,很有檔次感。當(dāng)車內(nèi)乘客感受到從全景天窗透過的陽(yáng)光、風(fēng)光時(shí),也能有著無(wú)比的幸福感。更何況再看看價(jià)格,才21萬(wàn)呢,所以買吧。另外,新車還提供了三區(qū)空調(diào)、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、自動(dòng)駐車、彩色顯示屏以及前排座椅加熱等功能,配置較為齊全。惟一稍顯遺憾的是,它并沒有提供倒車影像功能,不過后期加裝也不貴,所以這點(diǎn)也不是什么問題。

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空間方面作為一臺(tái)旅行車蔚攬也是表現(xiàn)地非常優(yōu)秀,后排還剩余一拳的頭部空間和兩拳多的腿部空間,這節(jié)奏哪是雅閣能跟得上的。后備廂儲(chǔ)物能力也非常出色,常規(guī)容積達(dá)到了650L,放倒后排座椅后可增至1780L,且整個(gè)空間很規(guī)整,掛鉤等設(shè)施也一應(yīng)俱全,實(shí)用性很強(qiáng)。相比同級(jí)別的V60,可謂是優(yōu)勢(shì)明顯,不信直接看圖。

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25萬(wàn)就配可變懸架,純進(jìn)口、品控比奧迪A6還高,可惜識(shí)貨的人不多

最后是動(dòng)力,蔚攬?zhí)峁?.4T和2.0T兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),文中推薦車型搭載的是1.4T+7DSG的動(dòng)力組合,是所有車型中排量最小的。其150馬力的最大功率和250牛·米的峰值扭矩參數(shù),相比同級(jí)車型確實(shí)也有著較大差距。動(dòng)力表現(xiàn)上,該車初段和時(shí)速在100km/h以上時(shí),是薄弱環(huán)節(jié),好在中段動(dòng)力輸出還是挺讓人滿意的。

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25萬(wàn)就配可變懸架,純進(jìn)口、品控比奧迪A6還高,可惜識(shí)貨的人不多

總的來(lái)說,要說外觀,蔚攬的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而富有層次感,造型有著很廣的受眾面。要說個(gè)性,純進(jìn)口旅行車賦予的獨(dú)特魅力,真的讓人很難拒絕。要說空間,蔚攬?jiān)诳臻g方面的出色表現(xiàn),更是將旅行車的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮得淋漓盡致。要說配置,全系標(biāo)配的全景天窗、前排座椅加熱等配置也提供了不錯(cuò)的舒適性和檔次感。最后,唯一的缺點(diǎn)就是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)在城市里一般,(經(jīng)常跑高速或者山路還是2.0T車型(380TSI 兩驅(qū)R-line版是不錯(cuò)的選擇)更為適合)。不過,現(xiàn)在21萬(wàn)的實(shí)際購(gòu)車價(jià)就能將最低配帶回家,這想想真的還是挺誘人的,你們覺得呢。

注:配圖來(lái)自網(wǎng)絡(luò),權(quán)利歸原作者所有,一并感謝!

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