隨著汽車的不斷增多，汽車排放的尾氣對(duì)環(huán)境也是造成了不小的影響，為了減少這一影響，國(guó)家出臺(tái)了一系列節(jié)能減排措施，其中就包括推進(jìn)新能源汽車的發(fā)展。新能源汽車以其低污染零排放備受國(guó)家的推崇，為此也是加大了補(bǔ)貼力度。今天要說(shuō)的這款車，屬于日系豐田旗下的一款新能源汽車——卡羅拉雙擎E+，這款車不僅顏值超高，在節(jié)油方面更局優(yōu)勢(shì)，百公里油耗僅為1.3L，被稱之為“神車”也不為過(guò)，接下來(lái)我們就來(lái)看一看這款車吧。豐田再出神車！顏值高，油耗才1.3L，預(yù)計(jì)明年三月上市

新車目前亮相于廣州車展，年輕、時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，讓人們喜愛不已，一度成為全場(chǎng)的焦點(diǎn)?？_拉雙擎E+是基于卡羅拉雙擎打造而來(lái)的，因此在外觀的設(shè)計(jì)上和卡羅拉雙擎有幾分相似之處，前臉的進(jìn)氣格柵采用長(zhǎng)條狀設(shè)計(jì)，與兩側(cè)造型犀利的大燈構(gòu)成一個(gè)整體，給人一種強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力，很是前衛(wèi)、激進(jìn)，下格柵采用熏黑式設(shè)計(jì)，并且貫穿式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)上拉伸了新車的寬度，整車的前臉看起來(lái)非常的時(shí)尚，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)。

在車身尺寸方面，卡羅拉雙擎E+的長(zhǎng)寬高分別為4630*1775*1485mm，軸距為2700mm，其尺寸在同級(jí)別車中表現(xiàn)也很不錯(cuò)，并且車身流暢的雙腰線設(shè)計(jì)，為該車增添了幾分運(yùn)動(dòng)感；車尾部分，兩側(cè)的尾燈采用熏黑式設(shè)計(jì)，并且營(yíng)造出一種貫穿式的既視感，和前臉在造型上相呼應(yīng)，下方的排氣管位于新車的底部，采用的是單邊單出的排氣設(shè)計(jì)，表現(xiàn)也算是不錯(cuò)的。

內(nèi)飾方面，卡羅拉雙擎E+基本上和卡羅拉雙擎保持一致，整車的內(nèi)部采用黑色和棕色雙色搭配，有種豪華的氣息在里面，中控臺(tái)上鑲嵌有一塊大尺寸液晶顯示屏，支持車載互聯(lián)、導(dǎo)航、藍(lán)牙等功能，彰顯出了新車的科技感，多功能方向在造型上也非常的別致，個(gè)性感十足，值得一提的是，為了表明該車新能源的身份，在檔把的檔桿上加入了藍(lán)色的元素。

動(dòng)力方面，卡羅拉雙擎E+搭載的是1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)和電池組，而這組電池采用的是豐田家族的第四代電控和更大容量的電池組，純電動(dòng)模式下最大續(xù)航達(dá)55km，百公里綜合油耗為1.3L，而在混動(dòng)模式下的百公里綜合油耗在4.3L左右，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，表現(xiàn)非常的不錯(cuò)，稱之為“神車”也不為過(guò)了，是一款非常不錯(cuò)的好車。

卡羅拉雙擎E+作為豐田推出的一款全新的新能源汽車，不論是外觀、內(nèi)飾還是動(dòng)力等方面，都非常的不錯(cuò)，尤其是在油耗方面，更具優(yōu)勢(shì)。目前新車僅在廣州車展上開啟了預(yù)售，具體上市時(shí)間大概會(huì)在2019年的三月份，如果價(jià)格合理，想必爆款也是很有可能的。具體上市之后如何，我們拭目以待吧。感興趣的可以多加關(guān)注，后續(xù)將會(huì)持續(xù)更新。