2018年廣州車展目前正在如火如荼的進(jìn)行中，在車展上出現(xiàn)了各式各樣不同種類的新車型，也使讓參觀的人們大飽了眼福。今天要說(shuō)的這款車，屬于豐田旗下推出的第十二代卡羅拉。新車外觀更加的酷炫，在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上也煥然一新，并且動(dòng)力方面，全新的動(dòng)力搭配讓該車更加的強(qiáng)悍，和以往的老款車型相比要明顯的強(qiáng)上不少，接下來(lái)我們就來(lái)看一看全新的卡羅拉都進(jìn)行了哪些改變。全新卡羅拉廣州車展首發(fā)！配2.0L混動(dòng)，買朗逸、軒逸的再等等

全新一代卡羅拉是基于TNGA平臺(tái)打造而來(lái)，雖然和上幾代的車型同樣出自同一平臺(tái)，但是這款車更具特色。新卡羅拉的前臉設(shè)計(jì)非常的前衛(wèi)、激進(jìn)，看到新車的前臉，首先最吸引人的就是兩側(cè)大燈的設(shè)計(jì)了，不僅造型更加的犀利，還與中間的車標(biāo)組成一個(gè)整體，貫穿式的設(shè)計(jì)布局讓該車更加的犀利有神，下方的下格柵采用大尺寸進(jìn)氣中網(wǎng)設(shè)計(jì)，彰顯出了該車的大氣感，整體給人一種亞洲龍的既視感，比朗逸、軒逸還要帥氣。

車身側(cè)面，新款卡羅拉基本延續(xù)了新款的設(shè)計(jì)布局，筆直的雙腰線設(shè)計(jì)，讓該車更具流暢性，并且熏黑式的C柱設(shè)計(jì)，營(yíng)造出一種懸浮式車頂?shù)募纫暩?，符合?dāng)下的流行趨勢(shì)。在車身尺寸方面，目前還沒(méi)有確切的數(shù)據(jù)公布。

在尾部的設(shè)計(jì)上，兩側(cè)的尾燈采用LED光帶組成，中間由一根粗壯的鍍鉻飾條進(jìn)行連接，和前臉在造型上相呼應(yīng)，和現(xiàn)款相比要明顯帥氣不少。

在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，目前一汽豐田官方還未公布詳細(xì)的數(shù)據(jù)，所以這里就暫時(shí)參考海外版的來(lái)說(shuō)吧，海外版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體以簡(jiǎn)潔為主，中控臺(tái)采用對(duì)稱性布局，其上搭載中國(guó)版本專屬的12.1英寸中控屏和PM2.5過(guò)濾系統(tǒng)，儀表盤采用液晶設(shè)計(jì)，科技感很足。

動(dòng)力方面，全新卡羅拉搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，這點(diǎn)和現(xiàn)款車型有明顯的區(qū)別，這套系統(tǒng)的綜合最大輸出功率為180馬力，比現(xiàn)款代號(hào)為8ZR-FXE的1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供的99馬力最大功率更強(qiáng)大，此外，混動(dòng)系統(tǒng)車型也會(huì)更加的省油，這無(wú)疑是非常值得期待的一款車。在懸架上，新車的前懸架雖然依然是采用的麥弗遜式獨(dú)立懸架，但后懸架卻由現(xiàn)款扭力梁式非獨(dú)立懸架升級(jí)到了多連桿獨(dú)立懸架，因此在乘坐舒適性上勢(shì)必也會(huì)有所提升。

作為一汽豐田卡羅拉的全新升級(jí)換代車型，全新卡羅拉不僅有著更為搶眼的外觀、整體的內(nèi)飾和做工都非常的精致，再加上插電混動(dòng)版的動(dòng)力系統(tǒng)，可以說(shuō)是非常符合人們的需求了。如果這款車價(jià)格合理，那么上市之后成為爆款也是很有可能的，我們就靜待該車的正式上市吧。感興趣的可以多加關(guān)注，后續(xù)將會(huì)持續(xù)更新。