最近一兩年，眾多歐洲國(guó)家紛紛開(kāi)始表示要禁售燃油汽車(chē)，并且也給出了明確的時(shí)間。法國(guó)2040年全面禁售燃油車(chē)，德國(guó)2030年后禁售傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)，荷蘭2025年禁售燃油車(chē)……

雖然我國(guó)沒(méi)有明確的給出禁售燃油汽車(chē)時(shí)間，但是已經(jīng)有地方政府和汽車(chē)廠(chǎng)商給出了自己打算，現(xiàn)有海南省宣布2030年實(shí)行全省普及新能源汽車(chē)，然后又有北汽計(jì)劃2020年在北京本地區(qū)全面停售燃油車(chē)，2025年在全國(guó)全面停售燃油汽車(chē)，長(zhǎng)安汽車(chē)也表示在2025年停售燃油車(chē)。

最近網(wǎng)上很多人都在說(shuō)，2020中國(guó)就要開(kāi)始禁售燃油車(chē)，2030年將全部淘汰，而筆者認(rèn)為，10年后燃油車(chē)全部淘汰，這是不可能的。

雖然說(shuō)，現(xiàn)在中國(guó)已成為新能源汽車(chē)的第一大市場(chǎng)，但是其中也暴露了很多問(wèn)題。比如成本，目前的新能源汽車(chē)成本普遍要比傳統(tǒng)能源汽車(chē)高出太多，國(guó)家為了平衡并推動(dòng)新能源汽車(chē)的發(fā)展，給了很多補(bǔ)貼，而補(bǔ)貼經(jīng)很快結(jié)束，如果沒(méi)有補(bǔ)貼的話(huà)，并不覺(jué)得新能源汽車(chē)能有多好的市場(chǎng)。

另外，就是新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航里程和充電問(wèn)題，這也是眾多消費(fèi)者在選擇所顧慮的問(wèn)題，普遍續(xù)航流程也就300多，長(zhǎng)途跑不了，只能市區(qū)逛逛，充電也不方便，耗時(shí)太久，短期內(nèi)想要新能源汽車(chē)得到絕大部分消費(fèi)者的認(rèn)可也是不可能的，況且目前新能源汽車(chē)的安全也是一個(gè)很大的問(wèn)題。

從另一角度來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在有的僅僅是停售，并沒(méi)有說(shuō)買(mǎi)來(lái)不能開(kāi)。以停售的前一兩天提車(chē)來(lái)看，就算是開(kāi)十年報(bào)廢，也得要10年之后才報(bào)廢，況且有多少土豪買(mǎi)的私家車(chē)開(kāi)10年就愿意給報(bào)廢的？10年之后全面淘汰燃油車(chē)，筆者覺(jué)得不會(huì)有誰(shuí)這么干。

雖然說(shuō)現(xiàn)在新能源汽車(chē)銷(xiāo)量逐年上漲，大角度很看好新能源汽車(chē)的發(fā)展，但是技術(shù)有限，時(shí)間也有限，現(xiàn)在很多廠(chǎng)商都在計(jì)劃著減少燃油車(chē)的產(chǎn)量或者停產(chǎn)，重點(diǎn)發(fā)展新能源汽車(chē)，當(dāng)然會(huì)加快燃油車(chē)的推出，但是不至于短期內(nèi)就給燃油車(chē)宣布“死刑”，況且十年，也太短了不是。

綜上來(lái)說(shuō)，新能源汽車(chē)“BUG”太多，短期內(nèi)完全代替燃油車(chē)是不可能的，在電池、續(xù)航里程、充電等技術(shù)、設(shè)施問(wèn)題沒(méi)有很好的解決之前，燃油車(chē)依舊是主力軍，然而十年，充電樁或許能解決，但是電池、充電速度等技術(shù)性問(wèn)題真的能解決嗎？

當(dāng)然，新能源汽車(chē)的快速發(fā)展固然是好事，和燃油車(chē)相比起來(lái)污染更少，對(duì)環(huán)境有很大的好處，但是要說(shuō)在10年之后全面淘汰燃油車(chē)，小編怎么都不會(huì)相信，除非加油站不給油了，都是不可能的。