“處理工地上復(fù)雜、瑣碎的事情挺鍛煉人的,雖然我只是一名普普通通的鐵路接觸網(wǎng)專業(yè)技術(shù)人員,但能堅持把本職工作做好,覺得這樣的大工程有我的一份功勞,真是覺得挺自豪的?！?/p>

他叫王鐸,標準的90后。說起話來,一副潔白的牙齒總能帶給人一種向上的朝氣。參加工作至今,他已參與建設(shè)了包括哈牡客專、安六客專、大臨鐵路站后工程、合肥地鐵4號線供電工程4個項目。問他4年來的感受,他總是靦腆一笑:“酸甜苦辣都是營養(yǎng),我希望我的人生是色彩斑斕的?！?/p>

不知疲倦地奔波,勤懇敬業(yè)的工作態(tài)度讓他先后榮獲了包括公司“先進工作者”、“優(yōu)秀青年知識分子”等多項榮譽。

從零做起:鞋子磨破了好幾雙

2017年7月,王鐸畢業(yè)于西南交通大學(xué),同年入職中鐵一局電務(wù)公司。剛進入施工一線,王鐸認識到自己在學(xué)校所學(xué)的專業(yè)知識并不能直接運用到施工現(xiàn)場,以至于壓力倍增:“當時自己的壓力也挺大的,就怕自己干不好自己的本職工作?！?/p>

正所謂“求其上者得其中,求其中者得其下”,從第一天進入項目開始,他便默默對自己定下了高標準、高要求。入職單位的第一個項目,王鐸被分配到哈牡客專四電集成項目牽引供電工程擔(dān)任接觸網(wǎng)專業(yè)技術(shù)員,初次進入施工現(xiàn)場,所有的施工技術(shù)都得從現(xiàn)場一一學(xué)起,高鐵接觸網(wǎng)專業(yè)涉及的材料上千種,為了使各種型號材料設(shè)備正確安裝、每步工藝安裝標準美觀,他每天白天去盯施工現(xiàn)場,晚上回來翻閱安裝圖紙、技術(shù)標準,認識王鐸的人都知道,這個年輕小伙子成功的背后,付出了很多的汗水。

高鐵接觸網(wǎng)施工測量是一項十分嚴謹?shù)墓ぷ?諸如腕臂、吊弦等都必須精準到毫米級,一旦測量出現(xiàn)失誤,就有可能造成腕臂、吊弦預(yù)配出現(xiàn)誤差、造成大面積返工等嚴重后果。王鐸主動給自己加壓,主動承擔(dān)起哈牡客專全線數(shù)據(jù)測量的工作。因為他覺得,有壓力就會有動力,不可能才會變?yōu)榭赡堋?/p>

由于站前鋪軌單位施工進度緩慢,鋼軌精調(diào)不到位,軌面高程還未達到最終的設(shè)計高程,腕臂和吊弦的數(shù)據(jù)采集就變得復(fù)雜、繁瑣起來?！稗k法總比困難多,既然不能直接得到測量數(shù)據(jù),可不可以通過間接方法,只要能夠得到目前軌面高程和最終設(shè)計軌面高程差就可以了?！彼R上行動起來,聯(lián)系站前技術(shù)人員,利用站前軌道控制網(wǎng)數(shù)據(jù)和設(shè)計軌面高程數(shù)據(jù),通過無軌測量技術(shù)準確得到了腕臂和吊弦的計算數(shù)據(jù)。最終歷經(jīng)3個月時間,按期完成了全線管段內(nèi)所有金具、配件的測量工作。

在這段時間里面,他和測量隊員每天早出晚歸,風(fēng)吹日曬,在道砟上行走幾萬步,鞋子磨破了好幾雙,遇到不懂的地方,他就積極請教身邊同事,跑現(xiàn)場、看圖紙、學(xué)規(guī)范,看不懂的地方就不厭其煩地請教技術(shù)人員,直到自己真正弄懂心里才覺得踏實。但是看著通過自己的努力讓施工工序如期進行,他的內(nèi)心卻無比充實與自豪,慢慢地他從內(nèi)心里面更加愛上了自己的工作。

精益求精:1個月時間完成50余公里線路的電連接安裝監(jiān)督工作

“兄弟們,“一日游”馬上出發(fā)嘍?！弊鳂I(yè)隊長李愛彬一聲響脆的叫喊聲響徹在冰城哈爾濱市阿城區(qū)早晨6點的上空,此時王鐸早已洗漱收拾完畢,背著工具,麻溜鉆進了皮卡車。每天清晨6點多王鐸準時隨作業(yè)隊一起出發(fā),趕到區(qū)間高架橋上進行作業(yè),早飯是在顛簸的汽車上解決的,兩個饅頭、一袋榨菜、一瓶礦泉水完事。直到下午一兩點才能吃上午飯,為了保證工程質(zhì)量,王鐸跟隨作業(yè)隊監(jiān)督設(shè)備安裝質(zhì)量。有時作業(yè)人員為圖省事,電連接線夾壓接時未嚴格按照標準,導(dǎo)致安裝歪斜,“這樣的設(shè)備一旦投入使用,行車安全怎么能保證?”有些同事很不理解,私下里怪他不講情面,“這一返工,又不知會拖到幾點,再說安裝差不多就行了,反正也不是你家的東西?！笨赏蹊I卻說“既然領(lǐng)導(dǎo)把這項工作交給我,就要按標準干好,高鐵安全無小事,絕不能留下任何隱患?！闭f完,他就戴上手套拿起工具,跟著大家伙一起干起來,并且把每一個細節(jié)的安裝標準講給大家聽。即使是干到天黑了,他也要打開頭燈繼續(xù)把當天的工作量認真完成。就憑著他這股韌勁和“認死理”,在他的監(jiān)督下,作業(yè)人員都嚴格按照技術(shù)標準和安裝工藝要求施工,用1個月時間完成從帽兒山西至尚志南區(qū)間50余公里線路的電連接安裝,技術(shù)標準和工藝工法在平推驗收階段一次達標,監(jiān)理單位,業(yè)主單位都對這個年輕小伙豎起了大拇指。

敢于挑戰(zhàn):精確完成19000根吊弦的測量計算

2020年11月17日凌晨2點,大臨鐵路牽引供電工區(qū)辦公室的燈還亮著,手指敲打著的電腦鍵盤聲噼里啪啦一直作響,王鐸正目不轉(zhuǎn)睛盯著電腦屏幕上的數(shù)據(jù),早已忘記了時間,此時他正在用接觸網(wǎng)計算軟件進行接觸網(wǎng)吊弦計算。

大臨鐵路牽引供電工程包含全線280條公里接觸網(wǎng),為確保年底通車,必須要在2020年12月18日接觸網(wǎng)冷滑試驗前全部完成。而截至11月17日,大臨鐵路接觸網(wǎng)架設(shè)僅完成128條公里,接觸網(wǎng)架設(shè)尚不到50,吊弦安裝作為接觸網(wǎng)施工最后一道工序,1個月的時間,要完成剩余的150多條公里接觸網(wǎng),近19000根吊弦計算,他深知任務(wù)的艱巨和自己肩上的責(zé)任。

“要與時間賽跑,使出洪荒之力也要扛下來”王鐸握了握拳頭,收集現(xiàn)場數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)整理、設(shè)計軌面承高、導(dǎo)高、曲線段軌面超高、承導(dǎo)線張力、每跨吊弦分布、所有的計算參數(shù)在他的大腦里快速運轉(zhuǎn),他每天就像陀螺一樣連軸轉(zhuǎn),把計算的吊弦預(yù)配數(shù)據(jù)發(fā)給工區(qū)加工班組,這種狀態(tài)一直持續(xù)到接觸網(wǎng)冷滑試驗前,其負責(zé)計算的腕臂,吊弦準確率超過99.8,為現(xiàn)場施工提供了堅實的技術(shù)保障。

尋求提升:用行動為青春增色添彩

王鐸熱心于參加公司舉辦的各項文藝活動。

他說“青春是人一生中最美的年華,是最幸福的記憶,我們青年員工應(yīng)該抓住機會,表現(xiàn)自己作為青年員工的活力,給自己的青春留下最美好的回憶”。

他先后獲得公司舉辦“慶祝改革開放40周年暨匠心筑夢促發(fā)展”主題演講比賽三等獎和“消除安全隱患,筑牢安全防線”主題演講比賽三等獎。2019年,他兼任起了電氣化分公司團支部書記工作,疫情防控期間,他帶領(lǐng)項目團員青年在8個項目張貼疫情宣傳手冊及防護指南,組織團員青年參與海報設(shè)計及創(chuàng)意微視頻大賽活動,在微視頻參賽活動中公司青年員工王鐸的作品《青春夢,歲月歌》創(chuàng)意視頻獲得中鐵一局第四屆青年網(wǎng)絡(luò)文化節(jié)創(chuàng)意微視頻大賽優(yōu)秀獎。他積極組織青年員工開展青年形勢任務(wù)網(wǎng)絡(luò)答題活動。在積極組織策劃好各項團支部活動的同時,經(jīng)常性地將項目青年技術(shù)人員攏在一起,在輕松氛圍中探討技術(shù)問題,將幾年來接觸網(wǎng)施工技巧上的經(jīng)驗毫無保留地拿出來分享。尤其在大臨鐵路站后工程施工大干期間,他帶領(lǐng)十幾名團員青年組成青年突擊隊沖鋒在前,順利完成了既定的目標任務(wù),得到了周圍同事的認可和好評。閑暇之余,他總是鉆研學(xué)習(xí)接觸網(wǎng)施工工藝技術(shù),努力提升自己,王鐸還積極向黨組織遞交了入黨申請書,希望早日加入黨組織。

以夢為馬,不負韶華,以理想為舵,辛勤做槳,在他的工作崗位上繼續(xù)書寫著他精彩的青春篇章。龔靜

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