隨著自主品牌在SUV細分市場上不斷有新車型推出，我們可以選擇的SUV車型越來越多，這也促成緊湊級市場的競爭日益激烈，那么如何在林林總總的SUV市場上選擇一款適合自己的、高性價比的車呢？長安推出的CS35 PLUS上市之后獲得了不少好評，與它同級別的比亞迪元表現(xiàn)也不錯，我們今天就拿這兩款車來做個對比。

長安CS35 PLUS相比于老款在設(shè)計風(fēng)格上有著很大的變化，方正的造型多了一些硬派的感覺。黑曜石貫通式設(shè)計的進氣格柵，與左右呼吸式LED大燈完美融合，彰顯了力量感；專屬的紅藍車身設(shè)計、懸浮式車頂、貫穿式尾燈以及超大全景天窗等等，很容易就獲得消費者的關(guān)注。比亞迪元外觀比較靈動有個性，中網(wǎng)的鍍鉻飾條中還鑲嵌了一個篆體的“元”字Logo，這也讓它多了一絲文化的氣息，前臉辨識度以及原創(chuàng)度較高；尾部采用外掛式備胎設(shè)計，跟福特翼搏有幾分相似，整體造型還是很有個性的。

接下來看看空間。這一局可以說長安CS35 PLUS直接與比亞迪元拉開了一個身位。全新CS35 PLUS相比老款車型，軸距直接拉長了40毫米，達到了2.6米，這也使得該車在小型SUV市場里非常搶眼了，充分保障了駕乘的舒適度。相對來說比亞迪元在空間上要遜色不少。

接下來看看配置，一直以來比亞迪給人就是高配的代表，但這一切在長安汽車面前好像優(yōu)勢也不那么明顯。我們選擇了長安CS35 PLUS 2018款 1.6L 自動酷聯(lián)版與比亞迪元2017款 1.5TID 自動運動版，兩者價格均為9.69萬元，下面跟大家簡單對比了一下。即便是面對頂配車型的比亞迪元，長安CS35 PLUS在配置上依舊給足了誠意。除了常規(guī)的胎壓監(jiān)測、剎車輔助、車身穩(wěn)定、后駐車?yán)走_、倒車影像、上坡輔助、無鑰匙啟動/進入、多功能方向盤等陪配置外，長安CS35 PLUS還多出了主動剎車、自適應(yīng)巡航、皮質(zhì)方向盤、LED大燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、前霧燈、后排出風(fēng)口等實用性配置，這些配置算下來也得好大一筆錢吧！

最后看動力，比亞迪元搭載了1.5T發(fā)動機，最大功率113KW，最大扭矩為240牛米，僅從動力參數(shù)上來看，比長安CS35 PLUS更強勁一些；但從變速箱來看，愛信的6AT在換擋的平順性上明顯優(yōu)于6擋雙離合；從消費者用車反饋來看，比亞迪元還存在動力起步較肉、懸掛減震偏硬、胎噪聲大等問題。

總的來看，長安CS35PLUS要比比亞迪元更勝一籌。畢竟從產(chǎn)品力來看，長安CS35PLUS無論是外觀、配置還是動力都優(yōu)于比亞迪元。而且，長安作為自主品牌第一梯隊，在燃油車的表現(xiàn)也明顯好于比亞迪。