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經(jīng)濟(jì)學(xué)者任澤平:中創(chuàng)新航堅守”創(chuàng)新、利他、共贏”

作者: 編輯 來源:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時間:2022-12-22

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12月20日,受“中創(chuàng)新航正式為蔚來旗艦級車型ES8配套動力電池”消息影響,中創(chuàng)新航【03931】逆勢拉升6.05,報收19.28港元。同時,基于公司利好不斷,花旗、華泰證券等國內(nèi)外投行紛紛給予買入評級。

經(jīng)濟(jì)學(xué)者、澤平宏觀創(chuàng)始人任澤平在20日年終大秀中表示我們可能正站在新周期的起點上,全球經(jīng)濟(jì)社會的低谷往往醞釀科技創(chuàng)新、商業(yè)模式、經(jīng)濟(jì)制度和產(chǎn)業(yè)浪潮的新一輪革命,新基建、新能源、新國潮、新消費等醞釀蓬勃生機。并指出,新能源汽車和鋰電池是大賽道,已經(jīng)誕生了幾家萬億市值的企業(yè),現(xiàn)在兩大行業(yè)正在面臨大洗牌,以中創(chuàng)新航為代表的動力電池實力企業(yè)快速崛起。

面對中創(chuàng)新航的快速成長,能夠在行業(yè)激烈競爭中脫穎而出,任澤平認(rèn)為,“成長性、產(chǎn)品力及高度的社會責(zé)任心,是最重要的是三個方面?!?/p>

  中國制造到世界智造

從2018年戰(zhàn)略調(diào)整,到2022年上半年裝機量已經(jīng)位列全球第七,中創(chuàng)新航的成長速度,生動詮釋了中國動力電池制造商的創(chuàng)新和底蘊。

根據(jù)裝機量計算,過去幾年,中創(chuàng)新航是全球增長最快的核心動力電池企業(yè)之一,特別是在2019年至2021年,中創(chuàng)新航的動力電池銷量由1.62GWh增長至9.31GWh,年復(fù)合增長率高達(dá)139.7,一舉成為國內(nèi)動力電池行業(yè)中一家年同比增速超100的企業(yè),并在國際行列中站穩(wěn)了頭部位置。

面對中創(chuàng)新航的發(fā)展速度,任澤平認(rèn)為,“中創(chuàng)新創(chuàng)具有持續(xù)的成長性,并具有著深厚的動力電池制造底蘊,截止 2022 年底,擁有產(chǎn)能15.4GWh,產(chǎn)能利用率達(dá) 95以上。未來的中創(chuàng)新航,仍將以翻倍的速度快速成長,2021年江蘇、廈門、成都、武漢、合肥等多地產(chǎn)線開建,也加速產(chǎn)品出海,和德國知名企業(yè) BMZ集團(tuán)、葡萄牙政府達(dá)成戰(zhàn)略合作。未來,中創(chuàng)新航將繼續(xù)致力于從中國制造,到世界智造,持續(xù)保持高成長性。”

創(chuàng)新融入公司血液和基因

成功的企業(yè),一直在創(chuàng)新的路上。

從最早推出高電壓三元電池并引領(lǐng)三元鋰電池的發(fā)展方向,中創(chuàng)新航陸續(xù)推出全極耳疊片電池、高能量密度電池系統(tǒng)及「One-Stop」產(chǎn)品等行業(yè)領(lǐng)先產(chǎn)品,成為了國內(nèi)少數(shù)擁有全方位自主研發(fā)能力并能獨立完成動力電池生產(chǎn)的動力電池企業(yè)之一。

2022年8月WNEVC大會上,中創(chuàng)新創(chuàng)宣布,即將推出高錳鐵鋰電池、350Wh/kg高鎳多元電池、4C快充電池,以及400Wh/kg半固態(tài)電池、全固態(tài)電池、鋰硫電池等新型體系電池。

任澤平認(rèn)為,“產(chǎn)品力非常重要。中創(chuàng)新航把“創(chuàng)新”融入到公司的血液和基因。在過去的幾年持續(xù)地開展技術(shù)創(chuàng)新方面的工作。2018 年,中創(chuàng)新航在業(yè)內(nèi)首發(fā)高電壓的三元電池,引領(lǐng)了元技術(shù)路線發(fā)展。現(xiàn)如今,他的鎳高壓體系不僅安全性高,而且支持 800 公里以上續(xù)航。中創(chuàng)新航推出了 OS 電池平臺技術(shù),減少了 40結(jié)構(gòu)件數(shù)量。公司 2022 年發(fā)布了 OS 高錳鐵鋰電池,能保障 700km 以上續(xù)航。未來還將陸續(xù)推出更多有競爭力的新產(chǎn)品?!?/p>

好的企業(yè)要“利他”

“高度的社會責(zé)任心。好的企業(yè)要“利他”,利市場、利客戶、利社會。現(xiàn)如今,新能源市場巨大、潛力巨大,行業(yè)非常需要有使命、有擔(dān)當(dāng)?shù)钠髽I(yè)來領(lǐng)頭。我們看到這兩年,上游資源漲價比較厲害,面對如此的成本壓力”,任澤平認(rèn)為,“中創(chuàng)新航仍然專注于自身的成本控制,力爭為整體產(chǎn)業(yè)鏈和諧服務(wù)。正是這樣的“利他、共贏、以客戶為先”的發(fā)展,才吸引來眾多的長期合作伙伴,中創(chuàng)新航已經(jīng)給 28 個乘用車品牌和 70個車型做了配套,贏得了廣泛信任,客戶具備極高粘性?!?/p>

基于利他的理念,不斷創(chuàng)新,通過多元的產(chǎn)品體系,中創(chuàng)新航的客戶朋友圈正在快速增長。截至目前,中創(chuàng)新航服務(wù)的客戶幾乎覆蓋了國內(nèi)所有主要的新能源車企,包括廣汽、小鵬、長安、零跑、吉利、合創(chuàng)、東風(fēng)、本田、奔馳Smart等一批優(yōu)質(zhì)企業(yè)。

此外,近期由中國社會責(zé)任百人論壇主辦的2022年度ESG金牛獎評選結(jié)果揭曉,中創(chuàng)新航摘得“雙碳先鋒獎”?!癊SG金牛獎”是對中創(chuàng)新航ESG工作的充分肯定及高度認(rèn)可,也彰顯出了中創(chuàng)新航踐行綠色可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展的決心。

新能源車、動力電池是產(chǎn)業(yè)的需求端,是產(chǎn)業(yè)最貼近消費者的一環(huán),也是非常大的市場。任澤平表示,“希望未來看到越來越多像中創(chuàng)新航這樣優(yōu)質(zhì)的企業(yè),可以真正的承擔(dān)帶頭作用。”

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