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劉鋒:2019,決不讓南海掀起大風(fēng)浪

作者: 編輯 來源:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時間:2018-12-27

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縱觀2018年南海局勢,盡管表面上維持了基本穩(wěn)定態(tài)勢,但實際上云譎波詭、暗流涌動,特別是以美國為首的一些域外大國在南海競相“造勢”、輪番“表演”,成為牽動南海局勢發(fā)展變化的重要變數(shù)。總體上,今年南海地區(qū)呈現(xiàn)出一種“內(nèi)欲靜”而“外風(fēng)、歪風(fēng)不止”的態(tài)勢。筆者認為,2019年這種態(tài)勢有可能進一步延續(xù),甚至變本加厲釀成新的危機。

2018年,南海區(qū)域內(nèi)國家繼續(xù)攜手維護區(qū)域和平穩(wěn)定,有關(guān)南海共同開發(fā)、務(wù)實合作的探討也不斷增多,和平合作日益成為域內(nèi)國家的共識。特別是中國與南海爭議當事國關(guān)系進一步深化,中國與菲律賓、越南、文萊等雙邊關(guān)系不斷夯實,對話與合作成為主旋律,為雙邊磋商處理南海問題提供了良好契機。伴隨著制定南海行為準則的磋商深入推進,中國與東盟國家之間的互信進一步增強。在共同維護南海和平穩(wěn)定與開展海上合作過程中,雙方相向而行、互動積極。尤為令人矚目的是,2018年11月習(xí)近平主席成功訪問文萊、菲律賓,李克強總理出席東亞合作領(lǐng)導(dǎo)人系列會議并訪問新加坡,更是為中國與東盟關(guān)系發(fā)展增添了新動力,推動中國和東盟全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系進入了成熟期。

然而,反觀一些南海區(qū)域外某些大國,其與域內(nèi)國家促和平、謀合作的愿望和行動背道而馳,出于各自的利益和戰(zhàn)略考量,打著各種旗號“擠”進南海刷存在感,紛紛把南海作為展示軍事肌肉的“秀場”,導(dǎo)致南海安全局勢呈現(xiàn)復(fù)雜化、尖銳化。很顯然,美軍艦機高強度、高頻度出入南海,大搞所謂的“航行自由行動”;日本、澳大利亞、英國以及法國等域外大國軍艦在南?;蛑鲃?,或半推半就、半遮半掩地炫耀武力,使得南海這一地緣政治競爭層面本就逼仄的海域變得更為“擁擠”,無形中增加了摩擦風(fēng)險系數(shù)。近年來,世界范圍內(nèi)一些國家民族主義、民粹主義回潮,而中國民眾對維護海洋權(quán)益愈益關(guān)切,中國政府維護南海權(quán)益的決心與行動愈益堅定,使得涉事方彼此間的戰(zhàn)略回旋余地和彈性空間大為壓縮,稍有差池就有可能釀成重大危機。

有鑒于美國政府繼續(xù)推進“印太戰(zhàn)略”,南海作為連接印度洋和太平洋的海上要沖,儼然是美國前沿軍事部署的重點和中美海上博弈的焦點之一。相比于以往,2018年美國方面在南?!昂叫凶杂尚袆印钡念l度和力度明顯增強,美國B-52戰(zhàn)略轟炸機多次飛臨南沙島礁上空,戰(zhàn)術(shù)上的挑釁性行動也更加咄咄逼人。盡管如此,南海博弈層面也遠未達到美方一貫追求的所謂“壓倒性”態(tài)勢??紤]到2018年中美博弈的主線在經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域,美國政府尚未將注意力更多地放在南海。如果今后雙方博弈領(lǐng)域從經(jīng)貿(mào)向安全等領(lǐng)域擴散,那么南海有可能成為美方制造“交易籌碼”,進而實施戰(zhàn)術(shù)打劫的又一張牌。從這個角度而言,2019年的南海顯然不會風(fēng)平浪靜。但究竟能掀起多大風(fēng)浪,關(guān)鍵是看中美如何戰(zhàn)略互動,實現(xiàn)“斗而不破”。

縱觀近年來美國在南海與中國博弈的路數(shù),大致可分幾種。首先,美國最討巧的手段是離岸平衡,通過在本地區(qū)國家培植“代理人”叫板中國,攪動南海局勢,最后以“道義仲裁者”的面目坐收漁利,甚至一度屢屢得手。然而,在當前南海地區(qū)國家謀求合作發(fā)展的大環(huán)境下,這樣的做法已經(jīng)沒有什么市場了。況且,由于有菲律賓阿基諾三世政府的前車之鑒,目前已沒有哪個域內(nèi)國家甘愿再次充當美國的“馬前卒”而開罪中國。

其次,美國最得心應(yīng)手的手段是搞“團團伙伙”,通過恩威并施拉攏日本、澳大利亞等域外盟國“組團”來南海顯示存在。但是,只要中國保持戰(zhàn)略定力、運籌得當,這樣的行動頂多是聲勢大賺吆喝,并不能從根本上化解美國在南海的戰(zhàn)略焦慮,也無法對中國在南海的立場主張帶來實質(zhì)性損害。

目前看,美國最突出的手段就是赤膊上陣、硬碰硬對陣中國。而中國應(yīng)對美國在南海的戰(zhàn)術(shù)行動,也經(jīng)歷了從政策宣示到實際行動、從自我克制到應(yīng)急而動的顯著策略變化。從2001年4月中美“撞機”事件,到2009年3月“無暇號”事件、2013年12月“考本斯號”事件,再到2018年9月30日“迪凱特號”事件,進入新世紀以來中美兩國在南海曾發(fā)生多次摩擦,有的甚至險些釀成重大危機。在中美關(guān)系發(fā)展新的歷史背景下,雙方如何進一步減少誤判、管控海上危機,無疑是未來一段時間面臨的重大而緊迫的課題。

當務(wù)之急是中美雙方相向而行,在2015年修訂的《??障嘤霭踩袨闇蕜t諒解備忘錄》的基礎(chǔ)上,進一步增進海上行為互信措施和應(yīng)急管控手段,盡力避免雙方敵意螺旋上升,將有關(guān)突發(fā)因素產(chǎn)生的負面影響排除到最小,切實防止海上不測事件的發(fā)生;二是消除干擾、積極推進中美兩軍南海安全磋商,特別是就南海軍事化的內(nèi)涵及管控措施等核心問題進行坦率、深入的溝通對話,進一步降低雙方戰(zhàn)略互疑和戰(zhàn)術(shù)誤判;三是主動謀劃推進中國在南沙島礁的民事化建設(shè),開誠布公地為南海區(qū)域安全與合作提供交通導(dǎo)航、通信、防災(zāi)救災(zāi)等多層次、多領(lǐng)域的“國際公共產(chǎn)品”,彰顯中國在南海的安全責任和道義擔當,為推進南海和平合作貢獻更多的中國智慧和方案。 (作者是海南師范大學(xué)海上絲綢之路研究院研究員)

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