近日，在最后一方混凝土的順利澆筑后，山東中建城發(fā)公司綜合投資公司G228丹東線濱州段公路建設(shè)PPP項目套爾河特大橋南引橋首個承臺施工完成，標(biāo)志著套爾河特大橋南引橋施工取得階段性進(jìn)展，為后續(xù)施工打下堅實基礎(chǔ)。

國道228線起于遼寧省丹東市，止于廣西壯族自治區(qū)東興市，全長約6900公里，其中山東境內(nèi)長約1140公里，是集邊防功能和沿海開發(fā)功能于一身的沿海高等級公路。濱州中建八局基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有限公司負(fù)責(zé)建設(shè)運營的濱州段是山東境的起始路段，全長42.5公里，雙向4車道，一級公路，設(shè)計時速80公里/小時。套爾河特大橋是項目的控制性工程，本次澆筑的是64#墩承臺，設(shè)計方量252方。

為保證南引橋首個承臺質(zhì)量，項目公司組織各參建單位以綜合進(jìn)度計劃為龍頭、把策劃做到超前、細(xì)致、精準(zhǔn)，確定最佳施工方案，并結(jié)合現(xiàn)場實際不斷優(yōu)化。施工過程中每道工序都按照標(biāo)準(zhǔn)化嚴(yán)格進(jìn)行，對混凝土的配合比、混凝土澆筑速度及振搗過程、溫度控制等進(jìn)行嚴(yán)格調(diào)試和控制，確保承臺及墩柱施工的安全質(zhì)量及各項工作始終處于嚴(yán)密的掌控之中，最終圓滿完成澆筑任務(wù)。

目前，套爾河特大橋主要圍繞海域段展開施工。北引橋正在進(jìn)行墩柱、蓋梁等下部結(jié)構(gòu)的施工，主橋正在進(jìn)行墩柱施工，南引橋正在進(jìn)行樁基、承臺施工。
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