經(jīng)過多年發(fā)展,共享經(jīng)濟(jì)的概念在國內(nèi)深入人心,在四輪出行方面,越來越多的乘客與車主都養(yǎng)成了在哈啰順風(fēng)車等共享出行平臺(tái)上下單,與順路人合乘出行的習(xí)慣,各順風(fēng)車平臺(tái)的用戶數(shù)量也在逐年增加。

數(shù)據(jù):哈啰順風(fēng)車維持良好增長(zhǎng)勢(shì)頭

2020年度的數(shù)據(jù)顯示,哈啰順風(fēng)車共積累了2610萬交易用戶和近千萬名注冊(cè)司機(jī),這些用戶為哈啰出行的順風(fēng)車業(yè)務(wù)帶來了4.6億的營收與3.8億的毛利,相較2019年,兩者分別錄得131.2和167的同比增幅,已成為順風(fēng)車行業(yè)的頭部平臺(tái)。

維持這樣的增長(zhǎng)勢(shì)頭,在前不久的2021年“金九銀十”消費(fèi)旺季,哈啰順風(fēng)車平臺(tái)日交易額突破1億,成為哈啰出行首個(gè)日交易額過億的業(yè)務(wù)。

目前,哈啰出行已擁有超過5億用戶。數(shù)據(jù)顯示,這些用戶在使用平臺(tái)一年后的保留率約為64,兩年后的保留率約為60,即有大半的用戶都屬于長(zhǎng)期用戶。

用戶:以良好用戶體驗(yàn)支撐留存度

較高的用戶留存度,一定程度上是受口碑與良好用戶體驗(yàn)的支撐。為了向車主與乘客雙方提供良好的用戶體驗(yàn),哈啰順風(fēng)車始終不斷優(yōu)化產(chǎn)品功能,維護(hù)健康和諧出行環(huán)境。

順風(fēng)車的用戶體驗(yàn)受到多方面的影響,其中,司乘雙方之間的匹配速度與匹配程度是自順風(fēng)車誕生之初就普遍存在的問題,各平臺(tái)都在探索能夠讓同行順路的車主與乘客快速匹配的方法。

為此,哈啰順風(fēng)車采用專利技術(shù),在順風(fēng)車車主和乘客發(fā)布他們的出行目的地后,通過哈啰大腦匹配引擎2.0秒級(jí)計(jì)算匹配結(jié)果,將那些路徑相近的乘客和車主進(jìn)行匹配,并在乘客和車主APP顯示潛在的同乘信息,大大改善用戶使用體驗(yàn)。

社會(huì):監(jiān)管激勵(lì)市場(chǎng)發(fā)展

在平臺(tái)不斷發(fā)力,應(yīng)用數(shù)字技術(shù)紅利來為人們提供更加便捷普惠的出行的同時(shí),社會(huì)監(jiān)管方面的風(fēng)向也在朝著更有利于行業(yè)發(fā)展的方向轉(zhuǎn)變。

過去,順風(fēng)車與網(wǎng)約車界限不明的問題一直制約著行業(yè)發(fā)展,而近期,哈爾濱、駐馬店等地的終審判決中,順風(fēng)車主均勝訴,帶動(dòng)著全國多省市的監(jiān)管部門開始探討更加科學(xué)的監(jiān)管方式,對(duì)每日接單次數(shù)、不以盈利為目的、收費(fèi)上限、平臺(tái)收取的信息服務(wù)費(fèi)等內(nèi)容都做出了相關(guān)規(guī)定。

早在哈啰順風(fēng)車上線之初,就始終嚴(yán)格遵守各地關(guān)于順風(fēng)車接單次數(shù)的相關(guān)規(guī)定,并采用普惠價(jià)格,讓順風(fēng)車回歸本質(zhì),在滿足用戶出行需求、緩解城市擁堵、治理空氣污染等方面發(fā)揮了積極作用。