智能新視界，物流新未來

12月19日，中國交通運(yùn)輸協(xié)會主辦的2020第三屆中國智慧物流大會于廣州隆重召開。國家發(fā)改委、商務(wù)部、科學(xué)技術(shù)部、交通運(yùn)輸部、國資委、中鐵總公司等多位領(lǐng)導(dǎo)，全國的物流行業(yè)專家、學(xué)者、企業(yè)和媒體約1200余位代表蒞臨第三屆中國智慧物流大會。

中國外運(yùn)、中國遠(yuǎn)洋、菜鳥網(wǎng)絡(luò)、中鐵、萬科物流、北汽福田、百世物流、上汽紅巖、北奔重汽、美孚滿幫集團(tuán)、中通供應(yīng)鏈、駿馳智駕、福田戴姆勒、德邦等近百家知名企業(yè)參會。

“世界經(jīng)濟(jì)格局正在經(jīng)歷深刻調(diào)整，許多國家都在尋找新的經(jīng)濟(jì)增長點，其中科技創(chuàng)新是一個關(guān)鍵變量。我們要于危機(jī)中育新機(jī)，于變局中開新局，必須向科技創(chuàng)新要答案?！眹鴦?wù)院資深參事、第九、十屆全國政協(xié)常委——任玉嶺，在開幕式上提到。

駿馳智駕安全避險

作為智能輔助駕駛科技的領(lǐng)跑者，駿馳智駕攜主動安全科技亮相會議現(xiàn)場，為物流企業(yè)帶來降本增效的運(yùn)輸解決方案。8年自主研發(fā)科技、智能化的ADAS輔助駕駛技術(shù)與大數(shù)據(jù)后臺監(jiān)管體系，讓駿馳智駕成為現(xiàn)場焦點。

駿馳智駕市場總監(jiān)馬淳作為會議邀請嘉賓發(fā)表演講，從貨車事故率居高不下導(dǎo)致物流企業(yè)成本增加的客觀行情，及政策法規(guī)要求商用車具備AEBS等主動剎車功能的主觀要求，來剖析目前主動安全科技對物流貨運(yùn)行業(yè)的重要性，指出目前我國物流企業(yè)急需面對的問題。

創(chuàng)新科技榮譽(yù)加冕

值得一提的是，此屆中國智慧物流大會為2020年在物流行業(yè)中具有突出貢獻(xiàn)的企業(yè)進(jìn)行了表彰，駿馳智駕榮獲“智慧物流創(chuàng)新企業(yè)獎”。

作為汽車主動安全及自動駕駛科技的研發(fā)者，駿馳智駕在商用車主動安全研究領(lǐng)域取得了突破性的進(jìn)展，并在2020年將第四代商用車智能輔助駕駛普遍運(yùn)用到物流運(yùn)輸行業(yè)中，幫助眾多物流企業(yè)在運(yùn)輸環(huán)節(jié)降本增效、促進(jìn)了駕駛員駕駛行為的改善、有效地推動了物流運(yùn)輸向安全合規(guī)、規(guī)范智能的方向發(fā)展。

降本增效開創(chuàng)新局

由于疫情的沖擊，物流企業(yè)都在尋求降本增效的新方式。而運(yùn)輸環(huán)節(jié)一旦出現(xiàn)安全問題將成為降本增效路上的最大障礙，只有保障運(yùn)輸環(huán)節(jié)的安全，才能提升物流效率，為企業(yè)在危機(jī)中贏得先機(jī)。

駿馳智駕第四代主動安全科技，通過AEB主動剎車、BSD盲區(qū)監(jiān)測、LDW車道偏離預(yù)警、DMS疲勞駕駛預(yù)警等智能輔助駕駛功能幫助物流企業(yè)在疫情沖擊下，減少交通事故，實現(xiàn)安全生產(chǎn);降本增效、開創(chuàng)新局!