2020年上半年受疫情影響，制造業(yè)與外貿(mào)行業(yè)備受考驗(yàn)，中國(guó)輪胎產(chǎn)銷首當(dāng)其沖。得益于有效的抗疫手段與穩(wěn)外貿(mào)政策，二季度開(kāi)始，經(jīng)濟(jì)加速重啟。中報(bào)季已至尾聲，各輪胎企業(yè)的成績(jī)單中不乏亮點(diǎn)。

8月28日，浦林成山（1809.HK）發(fā)布了2020年中期業(yè)績(jī)報(bào)告。期內(nèi)浦林成山實(shí)現(xiàn)總收入約28.44億元（人民幣，單位下同），同比下降約1.0；毛利潤(rùn)約為6.06億元，同比增長(zhǎng)約9.9；凈利潤(rùn)約2.65億元，同比增長(zhǎng)約1.6。

而在嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)之下，浦林成山的銷量獲得了逆勢(shì)增長(zhǎng)——期內(nèi)銷售輪胎626萬(wàn)條，同比增長(zhǎng)3.1。與此同時(shí)，得益于全球橡膠價(jià)格整體處于低位的成本優(yōu)勢(shì)，期內(nèi)企業(yè)毛利潤(rùn)率、凈利潤(rùn)率都有不同程度的上漲，盈利能力彰顯。

全球化布局發(fā)力 海外業(yè)績(jī)亮眼 長(zhǎng)線形勢(shì)向好

目前，浦林成山主要銷售渠道——國(guó)內(nèi)經(jīng)銷商、國(guó)際經(jīng)銷商和主機(jī)廠配套，處于均衡發(fā)展的態(tài)勢(shì)。2020上半年，分別貢獻(xiàn)了34.5、30.1和31的銷售額。

【數(shù)據(jù)來(lái)源：浦林成山2020年中期業(yè)績(jī)報(bào)】

值得注意的是，在外貿(mào)經(jīng)濟(jì)備受海內(nèi)外疫情制約的情況下，浦林成山的海外經(jīng)銷商渠道收入仍達(dá)到了約8.56億元，相較于去年保持穩(wěn)定。

業(yè)績(jī)報(bào)中顯示，期內(nèi)公司對(duì)于海外銷售團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了統(tǒng)籌化梳理，包括重組歐洲分公司、成立德國(guó)分公司、進(jìn)一步拓展北美市場(chǎng)等。一系列舉措下，公司逆勢(shì)完成了31家新的海外經(jīng)銷商的開(kāi)發(fā)。目前銷售團(tuán)隊(duì)建設(shè)已取得階段性成果，為未來(lái)企業(yè)深入推進(jìn)國(guó)際化戰(zhàn)略打下了基礎(chǔ)。

另一方面，受疫情持續(xù)影響，歐洲、北美部分輪胎工廠一度經(jīng)歷了較長(zhǎng)時(shí)間的停工，產(chǎn)能不可避免地受到壓縮。據(jù)媒體報(bào)道，今年3月，輪胎巨頭米其林就關(guān)閉了位于法國(guó)、意大利、西班牙的多家工廠。上半年海外替換市場(chǎng)的輪胎需求已有更多向中國(guó)輪胎制造商傾斜的趨勢(shì)。而在海外疫情發(fā)展仍不甚明朗的情況下，這一趨勢(shì)或?qū)⒃谖磥?lái)一段時(shí)間內(nèi)延續(xù)。

而且，全球范圍內(nèi)經(jīng)濟(jì)整體進(jìn)入下行周期，消費(fèi)者對(duì)于產(chǎn)品的價(jià)格敏感度提升，對(duì)于更具價(jià)格優(yōu)勢(shì)的中國(guó)輪胎來(lái)說(shuō)，也無(wú)疑是加速滲透海內(nèi)外市場(chǎng)的契機(jī)。

除全球化經(jīng)銷渠道布局外，浦林成山亦布局了海外生產(chǎn)基地。目前，按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的泰國(guó)工廠已經(jīng)如期投產(chǎn)，預(yù)計(jì)將在下半年逐漸釋放產(chǎn)能。在海外銷售方面，泰國(guó)工廠可以有效規(guī)避貿(mào)易壁壘，同時(shí)充分發(fā)揮原材料產(chǎn)地的成本優(yōu)勢(shì)。

綜合各項(xiàng)因素來(lái)看，浦林成山在海外市場(chǎng)仍大有可為，具備長(zhǎng)線發(fā)展的基礎(chǔ)與機(jī)會(huì)。

研發(fā)賦能 多渠道獲突破 新品獲認(rèn)可

而在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，經(jīng)銷商與主機(jī)廠兩大渠道均有突破，這與浦林成山研發(fā)投入的持續(xù)加碼、核心技術(shù)提升密切相關(guān)。

乘用車方面，浦林成山開(kāi)發(fā)新花紋205╱55R1694V，達(dá)到現(xiàn)行歐盟標(biāo)簽等級(jí)中的最高級(jí)別——AA1；商用車方面，期內(nèi)首次與江淮汽車配合進(jìn)入新車型、新規(guī)格技術(shù)開(kāi)發(fā)，這標(biāo)志著主機(jī)廠對(duì)于企業(yè)技術(shù)研發(fā)實(shí)力的充分認(rèn)可，另外期內(nèi)新開(kāi)發(fā)的商用低滾阻輪胎，專配濟(jì)南重汽豪沃車型，助力“國(guó)六牽引車”提速；新能源方面，期內(nèi)首次向比亞迪提供新能源商用車配套合作。隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)常態(tài)以及新基建政策利好逐步釋放，浦林成山在其一向擅長(zhǎng)的商用車配套及替換市場(chǎng)大有可為。

縱觀整個(gè)2020上半年，浦林成山共研發(fā)上市了169個(gè)新產(chǎn)品，數(shù)量較2019年同期大幅度上升，且新品銷量占期內(nèi)總銷量31.6，充分顯示出市場(chǎng)對(duì)新品的認(rèn)可，隨著新品進(jìn)一步滲透，下半年或?qū)@現(xiàn)出更強(qiáng)的銷售后勁，市場(chǎng)空間可觀。

品牌價(jià)值快速增長(zhǎng) 資本市場(chǎng)受矚目

2018年10月登錄港交所，浦林成山尚屬資本市場(chǎng)“新秀”。而實(shí)際上，浦林成山品牌已有40多年的發(fā)展積淀，歷經(jīng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的多次重大考驗(yàn)。近年來(lái)，輪胎工業(yè)始終處于加速出清落后產(chǎn)能的快速變革時(shí)期，浦林成山在此節(jié)點(diǎn)，亦開(kāi)始顯現(xiàn)出其整體發(fā)展戰(zhàn)略躍升。

進(jìn)入資本市場(chǎng)、布局海外智能生產(chǎn)基地、加強(qiáng)研發(fā)、推進(jìn)產(chǎn)品迭代、生產(chǎn)車間數(shù)字化改造、落實(shí)精益生產(chǎn)、加速開(kāi)拓市場(chǎng)、優(yōu)化海外產(chǎn)銷布局……一系列舉措持續(xù)為產(chǎn)品、服務(wù)和核心技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力的可持續(xù)發(fā)展賦能，并形成了市場(chǎng)銷售、品牌形象與投資價(jià)值互哺發(fā)展的良性循環(huán)。

2020年8月，旗下品牌成山輪胎登上世界品牌實(shí)驗(yàn)室評(píng)選的“中國(guó)500最具價(jià)值品牌”，躋身中國(guó)輪胎企業(yè)品牌價(jià)值前五；在日前剛剛落下帷幕的第九屆中國(guó)財(cái)經(jīng)峰會(huì)上，浦林成山又一舉斬獲“2020杰出上市公司”“2020杰出品牌形象”兩項(xiàng)重磅大獎(jiǎng)，品牌價(jià)值與投資價(jià)值再獲認(rèn)可。

雖然原材料價(jià)格回升、未來(lái)貿(mào)易摩擦加劇等諸多不利因素，在為市場(chǎng)持續(xù)加壓，但浦林成山仍依靠這份亮眼的中期業(yè)績(jī)報(bào)告，展現(xiàn)出其優(yōu)異的盈利能力與值得期待的發(fā)展韌性。