?　　邁入2020年的我們，正站在下一個十年的入口，暢想著未來會有什么新變化?當(dāng)今世界，人與人、人與物的感知和交互因聯(lián)接變得豐富且精彩，未來世界，5G、AI、云等新ICT技術(shù)打造的數(shù)字世界將帶來更多可能，創(chuàng)新的速度將超乎想象。

　　2020年初，“新基建”為數(shù)字中國建設(shè)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展指明了新方向。今年政府報告中提出，重點支持既促消費惠民生又調(diào)結(jié)構(gòu)增后勁的“兩新一重”建設(shè)，即加強新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加強新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，加強交通、水利等重大工程建設(shè)。從長遠(yuǎn)來看，無論是“新基建”，“新城建”還是水利交通等重大工程建設(shè)，他們的核心正是數(shù)字化轉(zhuǎn)型，各行業(yè)企業(yè)也將借助乘此“東風(fēng)”，創(chuàng)造出更多的“中國式新速度”，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展“增后勁”。而以“快”為標(biāo)簽的“新聯(lián)接，新計算”則是實現(xiàn)這一轉(zhuǎn)型和加速必要條件。

　　新聯(lián)接：“快”速構(gòu)筑數(shù)字生產(chǎn)力

　　未來十年，基于5G、AI、云等打造的自動駕駛、虛擬辦公、陪護(hù)機器人等智能化場景將加速融入我們的工作和生活，驅(qū)動著智能世界的加速到來。

　　以5G為代表的“新聯(lián)接”，特質(zhì)同樣是“快”，但不只是物理層面的速度快，而其更大的價值體現(xiàn)在將云、AI、邊緣計算、物聯(lián)網(wǎng)、高清視頻等新 ICT 技術(shù)的快速打通，使行業(yè)數(shù)據(jù)采集、傳送、存儲、計算、分析及反饋實現(xiàn)閉環(huán)，助力行業(yè)構(gòu)筑數(shù)字生產(chǎn)力，加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程，從而充分釋放數(shù)據(jù)要素價值，帶來更多創(chuàng)新體驗。

　　以深圳機場的數(shù)字化轉(zhuǎn)型為例，深圳機場于2019年底發(fā)布支持深圳機場建設(shè)智慧機場先行示范的指導(dǎo)意見。意見提出，到2030年，全面實現(xiàn)數(shù)字化與業(yè)務(wù)的深度融合，促進(jìn)機場各個環(huán)節(jié)高速運轉(zhuǎn)，智能化達(dá)到世界一流水平，成為“智慧機場標(biāo)桿”。

　　深圳機場集團(tuán)數(shù)字化負(fù)責(zé)人曾表示，機場數(shù)字化轉(zhuǎn)型是一個復(fù)雜的系統(tǒng)性工程，深圳機場提出以新理念、新藍(lán)圖、新平臺、新技術(shù)、新速度、新模式、新成效，來打造數(shù)字化的最佳體驗機場。為此，深圳機場通過“云網(wǎng)協(xié)同”，打通了IoT、大數(shù)據(jù)、AI、視頻云、GIS(地理信息系統(tǒng))和融合通信(ICP)等眾多ICT資源，實現(xiàn)了機場運行一張圖，將航班準(zhǔn)點率提升至87%，并率先實現(xiàn)智能機位分配，自動秒級分配，一年時間，讓四百萬乘客不用再乘坐擺渡車，節(jié)省了更多出行時間;同時“出行一張臉”讓安檢效率提升了60%，也減少旅客掏證丟失風(fēng)險，更體現(xiàn)出了數(shù)字化機場運營的新速度和新效率。

　　以“快”著稱的“新聯(lián)接”，其不僅是打通物理世界與數(shù)字孿生世界的橋梁，更是各行各業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵基石，將加速釋放數(shù)字生產(chǎn)力的價值。

　　新計算：“快”速跟上數(shù)據(jù)腳步，才能實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化

　　新計算的出現(xiàn)源于產(chǎn)業(yè)數(shù)字化進(jìn)入深水區(qū)，算力增強增速勢在必行。在各行業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)、決策系統(tǒng)走向數(shù)字化、智能化的過程中，數(shù)據(jù)會在端邊云上隨時產(chǎn)生，分布式計算應(yīng)運而生業(yè)內(nèi)流行一個通俗說法是“數(shù)據(jù)在哪里，計算就得在哪里”。所以，新計算的速度必須跟上數(shù)據(jù)的腳步，這也是實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能升級的前提。

　　而隨著數(shù)據(jù)量的爆發(fā)式增長，需要極致強大的算力支撐;同時單一架構(gòu)(X86)滿足不了多樣化數(shù)據(jù)的計算要求，具備異構(gòu)、多樣化等特征的新計算正在成為主流。因此，目前在以多樣性算力匹配不同應(yīng)用、以軟硬件聯(lián)合設(shè)計進(jìn)行垂直優(yōu)化、而以數(shù)據(jù)驅(qū)動的架構(gòu)將會越用越快，也只有這樣的新計算，才能跟上數(shù)據(jù)的腳步，加速實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化。

　　新聯(lián)接、新計算，加速千行百業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

　　新聯(lián)接的特質(zhì)是“快”，新計算的特質(zhì)也是“快”，當(dāng)新聯(lián)接深入千行百業(yè)，在新計算的推動下，各行業(yè)將由內(nèi)而外的發(fā)生數(shù)字化轉(zhuǎn)型的加速落地，從而創(chuàng)造更多的“中國式新速度”。

　　以交通行業(yè)為例，“新聯(lián)接、新計算”重新定義高速公路的“高速”與“無阻”——相信大多數(shù)司機朋友們都體會過高速公路省界收費站堵塞所帶來的困擾，一邊交了通行費，另一邊又要領(lǐng)入境卡，繁瑣緩慢;同時對于高速管理者來說，擁堵造成的尾氣污染，以及偷逃通行費等“頑疾”也難以根治。

　　去年，取消高速公路省界收費站的工作推進(jìn)不斷提速，在基于物聯(lián)網(wǎng)、AI、大數(shù)據(jù)云平臺、邊緣計算、GIS地圖等諸多新ICT技術(shù)打造的場景化解決方案的助力下，高速公路加速完成了數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能升級，不僅全面提升了高速公路的通行效率，實現(xiàn)了節(jié)能減排，更將偷逃通行費等“頑疾”一并根治，在打通交通大動脈的同時，大眾的出行體驗也得到了全面升級。

　　當(dāng)前，各行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型不斷深入，智慧交通、智慧水務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)，智慧港口、智慧礦山等智能化應(yīng)用不斷涌現(xiàn)。在這背后，“新聯(lián)接、新計算”就像是數(shù)字化時代的大功率的“發(fā)動機”，助力各行業(yè)跑出數(shù)字化轉(zhuǎn)型的新速度，增后勁;成為數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動能，全面支撐“兩新一重”建設(shè)，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展增后勁。