3月15日新日品質(zhì)服務(wù)月活動正式啟動，這場始于“315”的售后服務(wù)升級項目，不僅刷新了電動車產(chǎn)業(yè)的售后服務(wù)高度，同時也為電動車產(chǎn)業(yè)形象提升樹立了榜樣。有人可能會問：一項服務(wù)升級為什么助力電動車產(chǎn)業(yè)形象升級？這與電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀關(guān)系密切，可以說服務(wù)是電動車產(chǎn)業(yè)形象低下的“原罪”。

電動車作為具有中國特色的產(chǎn)品，經(jīng)過二十余年的發(fā)展至今已經(jīng)相當(dāng)成熟，產(chǎn)品的穩(wěn)定性、時尚性足以讓其脫去“土帽子”，以新日品質(zhì)服務(wù)月的發(fā)起者新日為例，其產(chǎn)品曾承擔(dān)奧運(yùn)會、世博會、世園會三大盛會的協(xié)辦，電動車成為世界級盛會的服務(wù)產(chǎn)品，有這三大盛會的光環(huán)加持，想必誰也不會將“土帽子”冠在電動車頭上，可現(xiàn)實是電動車產(chǎn)業(yè)的“土帽子”依然牢固，其問題便出在該產(chǎn)業(yè)的售后問題上。

2014年前電動車產(chǎn)業(yè)囿于風(fēng)口期紅利，過于重視銷量而輕視了售后。生產(chǎn)企業(yè)沒有建好完善的售后服務(wù)體系，導(dǎo)致路邊攤式的電動車維修成為電動車后市場的主流，這種路邊攤的修車技術(shù)往往都是維修師自己總結(jié)而來，幾乎沒有受過專業(yè)的訓(xùn)練，修而不好、越修越壞的現(xiàn)象致使大批消費(fèi)者認(rèn)為電動車產(chǎn)品本身并不成熟；路邊電動車維修攤位，往往是“臟亂差”的形象，再給電動車產(chǎn)業(yè)的蒙上了一層灰。從售后入手改善電動車產(chǎn)業(yè)形象，已經(jīng)是金字塔頂端品牌的共識。

此次新日品質(zhì)服務(wù)月活動，新日方面對服務(wù)商的服務(wù)硬件、服務(wù)態(tài)度、服務(wù)出動情況、服務(wù)滿意度等均作出較為嚴(yán)格的要求，使24小時無休的道路救援服務(wù)成為現(xiàn)實。作為新日服務(wù)提升場所的新日6S服務(wù)中心，整潔有規(guī)律，與路邊攤的“臟亂差”形成鮮明的對比，據(jù)新日相關(guān)服務(wù)責(zé)人介紹，這樣的新日6S服務(wù)中心，在全國擁有5000余家，該數(shù)值將在未來幾年內(nèi)持續(xù)增長。

服務(wù)意識的落后，是電動車產(chǎn)業(yè)形象底下的“原罪”，落后的服務(wù)與越來越成熟和時尚的產(chǎn)品在消費(fèi)者心智中形成沖突，這種沖突將持續(xù)籠罩著電動車行業(yè)，阻礙其形象升級。新日品質(zhì)服務(wù)月的啟動，為電動車產(chǎn)業(yè)服務(wù)升級探明了新的方向，也為電動車產(chǎn)業(yè)形象優(yōu)化樹立了榜樣。