3月15日是國(guó)際消費(fèi)者權(quán)益日，“新日品質(zhì)服務(wù)月”活動(dòng)將同步舉辦，而“新日6S服務(wù)”再度成為電動(dòng)車行業(yè)的焦點(diǎn)，此次新日品質(zhì)服務(wù)月活動(dòng)中，新日6S服務(wù)在規(guī)模上、服務(wù)品質(zhì)上均有所升級(jí)，有望改善中國(guó)電動(dòng)車維修產(chǎn)業(yè)的落后局面。

時(shí)下中國(guó)電動(dòng)自行車市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)千億級(jí)，市場(chǎng)保有量超過(guò)2.5億輛，是中國(guó)出行，甚至經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的“巨無(wú)霸”，然而電動(dòng)車后市場(chǎng)卻廣泛存在不專業(yè)、不規(guī)范的現(xiàn)狀，嚴(yán)重影響著電動(dòng)車用戶的使用體驗(yàn)，電動(dòng)車壽命縮短所造成的資源浪費(fèi)不可估量，電動(dòng)車后市場(chǎng)需要建立、健全完善的售后服務(wù)體系。以新日電動(dòng)車為代表的強(qiáng)勢(shì)品牌通過(guò)建立“新日6S服務(wù)”體系，為電動(dòng)車后市場(chǎng)的發(fā)展提供了升級(jí)模板。

售后服務(wù)體系的不完善，使消費(fèi)者與服務(wù)提供商之間難以產(chǎn)生信任，消費(fèi)者處處提防，修車人怕殺價(jià)，面對(duì)這一窘境，新日電動(dòng)車以汽車4S店服務(wù)為藍(lán)本進(jìn)行服務(wù)升級(jí)，新日6S服務(wù)由此誕生。新日6S服務(wù)堅(jiān)持與消費(fèi)者“0距離溝通”，服務(wù)流程、配件維修價(jià)格統(tǒng)一在店內(nèi)公示上墻，除此之外還向消費(fèi)者提供了配件展示區(qū)、洗車區(qū)全方位一條龍的便捷式服務(wù)。

新日6S服務(wù)具有“自我學(xué)習(xí)”屬性，通過(guò)記錄、處理、協(xié)調(diào)各類服務(wù)問(wèn)題，考核各地6S服務(wù)中心的工作內(nèi)容和工作效果，互相溝通改進(jìn)工作，推進(jìn)各地6S服務(wù)中心的建設(shè)和完善工作。此次新日品質(zhì)服務(wù)月活動(dòng)中，新日6S服務(wù)得以由量變向質(zhì)變升級(jí)——新日6S服務(wù)范圍更廣、服務(wù)內(nèi)容更全面、服務(wù)態(tài)度更好。配合剛剛推出的“e修”平臺(tái)，電動(dòng)車用戶可以通過(guò)手機(jī)網(wǎng)絡(luò)享受24小時(shí)道路救援式服務(wù)。

與315國(guó)際消費(fèi)者權(quán)益日并肩開(kāi)啟的“新日品質(zhì)服務(wù)月”活動(dòng)，使新日6S服務(wù)重新成為電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的焦點(diǎn)。自2015年電動(dòng)車“風(fēng)口”紅利消失后，服務(wù)體系建設(shè)被認(rèn)為是鞏固、深挖核心市場(chǎng)的有效方式之一，向來(lái)以服務(wù)見(jiàn)長(zhǎng)的新日電動(dòng)車，憑借“新日品質(zhì)服務(wù)月”的服務(wù)升級(jí)，再度成為電動(dòng)車售后服務(wù)體系建設(shè)的創(chuàng)領(lǐng)者。