今天（12月29日），2018年的最后一個工作日，快遞江湖發(fā)生了一件有意思的事——韻達(dá)發(fā)布公告稱，將對快遞服務(wù)派件模式進行調(diào)整。公告顯示：

此次調(diào)整前，公司（韻達(dá)總部）不是派件服務(wù)的提供方；調(diào)整后，公司（韻達(dá)總部）將向攬件端加盟商（網(wǎng)點）提供派件服務(wù)。

這是什么意思呢？簡單講，就是接下來韻達(dá)發(fā)布的財報，將會增加一份收入——派費收入。

這對幾家上市快遞來講，并不是什么稀奇事。在韻達(dá)做出這次調(diào)整前，申通、圓通財報中的營收是計入派費的，中通和韻達(dá)則沒有計入。

也正是出于這個原因，韻達(dá)在公告中闡述為何要調(diào)整派件模式時，才會明確表示：

基于對末端服務(wù)的現(xiàn)實管控要求及對未來長遠(yuǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略思考，公司參考部分同行業(yè)公司的派件服務(wù)模式，決定改變現(xiàn)有快遞派送業(yè)務(wù)模式。

這里提到的“同行業(yè)公司”，應(yīng)該就是申通和圓通。

然而這并不是最重要的。最重要的，是韻達(dá)調(diào)整“派件模式”的具體做法。將派費計入營收，只是調(diào)整后在財報上的一個結(jié)果和體現(xiàn)。韻達(dá)接下來將如何管理、規(guī)范和提升末端網(wǎng)點的派送效率與服務(wù)質(zhì)量，才是更值得關(guān)注的。

這就是老鬼今天要聊的話題。

韻達(dá)“派件模式”要怎么變？

先來看公告。

關(guān)于調(diào)整前的模式，很多身處一線的網(wǎng)點老板們恐怕再清楚不過。具體到韻達(dá)，歸結(jié)成兩點就是——

1.總部只負(fù)責(zé)分揀和轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)，在攬收和派送兩個環(huán)節(jié)，是由攬件端的加盟網(wǎng)點和派件端的加盟網(wǎng)點自行負(fù)責(zé)的，一個核心的體現(xiàn)是，兩者在財務(wù)上直接支付和結(jié)算有償派費；

2.派費雖然由攬派兩端的加盟商直接、自行結(jié)算，但出于管理的需要，韻達(dá)總部主導(dǎo)研發(fā)了用于加盟商管理和其資金結(jié)算的專項系統(tǒng)。所有的加盟商都通過這個系統(tǒng)來結(jié)算派費，以此來保證結(jié)算的及時性、準(zhǔn)確性。這也有利于總部對網(wǎng)點的服務(wù)質(zhì)量進行考核，從而維護網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定。

以上是韻達(dá)調(diào)整前的“舊模式”。

新模式具體做出了哪些調(diào)整、發(fā)生了哪些變化呢？根據(jù)公告，主要以下幾個變化——

1.加盟商與總部，需要重新簽訂新的《特許經(jīng)營（加盟）合同》

新合同的關(guān)鍵，是雙方要重新約定：在全網(wǎng)的快遞派送服務(wù)中，公司（韻達(dá)總部）將向攬件端加盟商（網(wǎng)點）提供面單銷售、中轉(zhuǎn)運輸、快件派送、物料銷售等服務(wù)。

這里面增加了一個“快件派送”，也是變化最大的部分。

2.關(guān)于“快件派送服務(wù)”如何組織和實施，韻達(dá)公告又給出5點詳細(xì)說明

①快件派送模式：公司將通過向?qū)嵙?、服?wù)好的目的地加盟商（網(wǎng)點）采購派件服務(wù)的形式，由公司向攬件端加盟商（網(wǎng)點）提供包裹派送服務(wù)；

②派件服務(wù)供應(yīng)商的遴選：按照快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)及末端服務(wù)管理管控體系，參考加盟商規(guī)模、管理服務(wù)能力、服務(wù)水平等多維度指標(biāo)，公司將在單元快遞網(wǎng)絡(luò)覆蓋區(qū)域內(nèi)，遴選、確定多個不同的派件服務(wù)供應(yīng)商；

③派件服務(wù)的采購：公司將本著“又好又快”的標(biāo)準(zhǔn)，自主選擇、采購任一派送服務(wù)供應(yīng)商，提供該區(qū)域某單快遞的派送服務(wù)，并根據(jù)一定時間維度內(nèi)所提供的派件服務(wù)質(zhì)量，進行考核、評價、獎懲乃至剔除服務(wù)資格；

④派費收入與成本核算：在此過程中，公司將向攬件端加盟商（網(wǎng)點）收取相應(yīng)服務(wù)收入，在會計核算時確認(rèn)為派費收入；同時，公司將向派件端加盟商（網(wǎng)點）支付派件費用，在會計核算時核算派件成本；

⑤派費收入與成本的定價依據(jù)：公司將根據(jù)宏觀經(jīng)濟、行業(yè)水平、市場情況、服務(wù)能力等綜合因素，在合理價格區(qū)間之內(nèi)，與攬派兩端加盟商（網(wǎng)點）協(xié)商確定派費收入和派件成本的價格。

3.其他引申變化

新“收派模式”下，加盟商向總部領(lǐng)購面單時，就要交納相應(yīng)的“預(yù)收派送費”；加盟商網(wǎng)點之間也不再直接結(jié)算，而是由總部根據(jù)相關(guān)制度與規(guī)定，在派件網(wǎng)點完成派送服務(wù)后，通過系統(tǒng)直接從“預(yù)收派送費”中支付給派件網(wǎng)點。

新模式會產(chǎn)生哪些影響？

這是大家最關(guān)注的問題。老鬼的看法，主要有以下幾點，僅供參考——

1.強化總部調(diào)控

這個是基礎(chǔ)，是總部“集權(quán)”、強化管理的必然選擇。只有從財務(wù)結(jié)算體系上實現(xiàn)了一盤棋，才能在最大程度上對加盟網(wǎng)絡(luò)進行有效的平衡和管理。公告中，韻達(dá)明確表示，新的派件模式：

有利于優(yōu)化末端派送服務(wù)管理管控體系，有利于進一步提升快遞服務(wù)水平和時效水平，有利于持續(xù)實施“提質(zhì)增量，服務(wù)引流”的差異化競爭策略，有利于持續(xù)提高公司品牌強度和客戶粘性。

新模式“四個有利于”的背后，總部就是那只看不見的手，發(fā)揮著至關(guān)重要的調(diào)控作用。

2.探索收派分離

收派分離，對加盟制快遞來講，可以是一件“最想做，但又最不現(xiàn)實”的事情。無法實現(xiàn)的一個重要原因是加盟制快遞與生俱來的“領(lǐng)地屬性”——A加盟商的加盟區(qū)域，B加盟商不得跨區(qū)經(jīng)營（收件和派件）。

韻達(dá)調(diào)整后的“收派模式”，就是試圖打破這個弊端。即：

在收件業(yè)務(wù)上，加盟商的“領(lǐng)地屬性”保持不變，仍然禁止跨區(qū)經(jīng)營；但在派件業(yè)務(wù)上，總部有權(quán)“參考加盟商規(guī)模、管理服務(wù)能力、服務(wù)水平等多維度指標(biāo)”，在“單元快遞網(wǎng)絡(luò)覆蓋區(qū)域內(nèi)，遴選、確定多個不同的派件服務(wù)供應(yīng)商”。

也就是說，新模式下，韻達(dá)網(wǎng)絡(luò)體系內(nèi)，到達(dá)加盟商網(wǎng)點的快件，不一定由當(dāng)?shù)氐募用松虂砼伤?，也有可能交給其他“派件服務(wù)供應(yīng)商”來派送；而且還不只一個，很可能是“多個且不同”的派件服務(wù)商。

在不觸及“收件利益”的前提下，從解決末端“派件難”的角度切入，以此來探索收派分離，提升最后一公里的派送效率和服務(wù)質(zhì)量，韻達(dá)這波操作，既穩(wěn)又準(zhǔn)。

3.引入三方平臺

探索收派分離的另一個好處，是有利于引入更多的第三方平臺，以此來緩解末端配送壓力。這點，韻達(dá)在公告中已經(jīng)表述的非常具體，甚至還明確了“退出機制”：

公司將本著“又好又快”的標(biāo)準(zhǔn)，自主選擇、采購任一派送服務(wù)供應(yīng)商，提供該區(qū)域某單快遞的派送服務(wù)，并根據(jù)一定時間維度內(nèi)所提供的派件服務(wù)質(zhì)量，進行考核、評價、獎懲乃至剔除服務(wù)資格。

按照這個思路，以菜鳥驛站、快寶驛站、聚點快遞、藍(lán)店、熊貓快件等為代表的門店平臺，以粉絲生活、快遞超市等為代表的集配平臺，以速遞易、豐巢、遞易等為代表的智能快件箱平臺，都可以成為韻達(dá)的“派件服務(wù)商”，由總部統(tǒng)一招標(biāo)和考核管理。

引入更多的第三方平臺，除了能有效解決末端配送現(xiàn)有的壓力，尤其是在618、雙11、雙12、元旦等業(yè)務(wù)旺季，保證服務(wù)和時效的穩(wěn)定，還可以通過各家之間的充分競爭來降低運營成本。

“總結(jié)成一句話就是：總部集權(quán)-末端分權(quán)-引入三方-提升服務(wù)-鼓勵競爭-降低成本?！?/p>

老鬼的朋友安德華說，站在這個角度，韻達(dá)此次引入新的“派件模式”就不是一次簡單的調(diào)整，而是一種結(jié)構(gòu)性的機制變革。