9月8日，新日電動車在中國摩托車年度車型評選首秀中，斬獲“2018中國摩托車年度評選電動摩托車動力獎”和“2018 中國摩托車年度評選電動摩托車時尚獎”兩項大獎，成為首批在摩托車界摘得巨獎的電動車生產(chǎn)企業(yè)，該獎項的獲取將協(xié)助新日電動車抓住電摩時代的主動權(quán)。

　　2019年4月15起，電動車新國標(biāo)將正式實施，電動兩輪車行業(yè)將迎來電動自行車與電動摩托車的分治時代。按照新國標(biāo)技術(shù)要求，現(xiàn)存于市場的電動兩輪車產(chǎn)品超過80%需要劃分到電動摩托車和電動輕便摩托車之列。電動自行車與電動摩托車分治，會不會影響現(xiàn)今的產(chǎn)品格局?消費者需求決定市場空間，針對新國標(biāo)的一項消費者預(yù)期調(diào)查顯示，17%的消費者傾向于購買電動自行車，電動輕便摩托車的意向消費者只有6%，而傾向于購買電動摩托車的消費者比例高達(dá)77%，電動摩托車預(yù)期市場依舊火爆。有專家推斷，新國標(biāo)實施后電動車行業(yè)將迎來“電摩時代”。

　　電動摩托車屬于機動車，擁有電動摩托車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)方可制造和銷售電動摩托車。目前電動車行業(yè)擁有一級電摩生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)不足60家，新日電動車則是電動車行業(yè)首家獲得一級電動摩托車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。通過查詢機動車公告，筆者發(fā)現(xiàn)新日電動車已經(jīng)有數(shù)十款車型進(jìn)入機動車公告，這意味著新日電動車的電摩布局早已開始。9月8日，新日電動摩托車首露鋒芒，在中國摩托車年度車型評選首秀中摘得兩項巨獎，摩托車行業(yè)首戰(zhàn)告捷。

　　隨著新能源車輛的發(fā)展，摩托車電動化已是大勢所趨;新國標(biāo)出臺，電動車企業(yè)進(jìn)駐電動摩托車行業(yè)亦是必然——傳統(tǒng)摩企與電動車企業(yè)將會在電摩領(lǐng)域同臺競技。2018中國摩托車年度評選中，新日電動車與傳統(tǒng)摩企同臺競技斬獲兩項巨獎，不僅彰顯了新日電動車的強大實力，同時也作為電動車企業(yè)代表向摩界品牌展示了電動車行業(yè)的風(fēng)采。