9月14日，阿里巴巴AliOS宣布將與英特爾、大唐電信集團展開智能交通-車路協(xié)同領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作。未來，將全面布局智能道路交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，致力于打造數(shù)字化和智能化的交通體系，實現(xiàn)車路協(xié)同。

基于英特爾和大唐電信集團的LTE-V2X通信技術(shù)及邊緣計算能力，AliOS將構(gòu)建高度智能化的車路協(xié)同系統(tǒng)，通過打造生態(tài)、引入更多的應(yīng)用場景，推進整個體系的商業(yè)化和標準化落地，解決現(xiàn)在面臨的交通擁堵、交通事故、交通污染等社會問題；同時也為未來的無人駕駛提供路的環(huán)境感知能力和車的通信能力等基礎(chǔ)能力，降低無人駕駛的實現(xiàn)難度、提高安全保障。

V2X（Vehicle to Everything）是借助新一代信息通信技術(shù)將車與一切事物相連接，從而實現(xiàn)車輛與車輛、車輛與路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施、車輛與行人等弱勢交通參與者、車輛與云服務(wù)平臺的全方位連接和信息交互，是實現(xiàn)車路協(xié)同的關(guān)鍵性基礎(chǔ)。目前在國內(nèi)，大唐電信集團是極少數(shù)擁有相關(guān)技術(shù)的企業(yè)之一，且推動了LTE-V2X相關(guān)標準的建立。

本月6日，阿里巴巴與交通運輸部公路科學研究院簽署戰(zhàn)略合作，成立車路協(xié)同聯(lián)合實驗室，雙方將結(jié)合各自優(yōu)勢系統(tǒng)化探索無人駕駛和道路智能化的解決方案。達摩院目前正在研發(fā)感知基站，并在其研發(fā)的無人車上采用了該技術(shù)方案，已在杭州進行了多次開放路段的測試，下一步將應(yīng)用在貨物運輸車輛上，實現(xiàn)無人智慧物流。