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我心在征途 獵豹Mattu深度巡回試駕會(huì)鄭州站圓滿結(jié)束

作者: 編輯 來源:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2018-07-24

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老牌SUV勁旅獵豹汽車全新力作Mattu,面世即受到各方關(guān)注。7月22日,獵豹汽車開展了“我心在征途——獵豹Mattu深度巡回試駕會(huì)——鄭州站”的主題活動(dòng),多家媒體記者受邀親臨現(xiàn)場(chǎng),全面體驗(yàn)Mattu的高端設(shè)計(jì)語系、澎湃動(dòng)力以及舒適的駕乘感受,通過閱車無數(shù)的媒體朋友們?yōu)橄M(fèi)者傳遞最全面、最客觀的試駕感受。

靜觀騎士之美

Mattu的整車設(shè)計(jì)語言以中世紀(jì)歐洲的騎士精神為軸心,初見猶如一位騎著駿馬的騎士翩翩而來,可謂有型有款。近觀可以看到靈感源于騎士身披的鎖子甲的梯形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),在陽光下閃耀著富有質(zhì)感的金屬光澤,加上雙透鏡的LED銳利大燈組和C形霧燈,騎士威武霸氣的風(fēng)范撲面而來。

側(cè)面車身腰線貫穿,緊密聯(lián)結(jié)前后燈組。十字圓盾式20寸輪轂搭配235/45 R20低扁平比輪胎,讓 Mattu的側(cè)臉照愈發(fā)俊朗有型。

Mattu劍指高端,騎士的氣息由外而內(nèi)豐盈。入坐牛皮包裹的座椅,能清晰感受到面料的貼合度,發(fā)泡材料的支撐性也十分出色,帶加熱功能和6向電動(dòng)調(diào)節(jié)的主駕駛座椅,不同身材的駕駛者都能找到最適宜的姿態(tài)。真皮包裹的方向盤可以四方向調(diào)節(jié),上面的控制鍵覆蓋了主要的娛樂和人機(jī)交互功能,極為人性化。

接通車內(nèi)電源,組合儀表和中控上方的雙12.3寸一體式全液晶高清顯示屏同時(shí)點(diǎn)亮,虛擬組合儀表可以有三種不同的主題風(fēng)格選擇:經(jīng)典、運(yùn)動(dòng)和炫酷,操控感受迥然不同。此外,車內(nèi)組合儀表、副儀表臺(tái)、門把手等多處配備了64色調(diào)節(jié)氛圍燈,可根據(jù)喜好設(shè)置氛圍燈的顏色,非常人性化。

Mattu強(qiáng)大的空間感則來源于2700mm的軸距,以及可達(dá)4696mm/1906mm/1709mm的長(zhǎng)寬高度,保證了充裕的乘坐空間,尤其是超過1.9米的寬度和超過1.7米的車高,讓車內(nèi)即使坐5位身材魁梧的媒體老師也不會(huì)感到局促。同時(shí), Mattu的后備廂布局和空間設(shè)計(jì)到位,擺放幾個(gè)全尺寸飛機(jī)旅行箱不在話下,可以滿足多人出行的需要。

動(dòng)感騎士之力

近距離審視過Mattu的高顏值后,媒體老師們按下啟動(dòng)按鍵,開啟Mattu的動(dòng)感體驗(yàn)?zāi)J?。Mattu搭載了源自寶馬王子系列發(fā)動(dòng)機(jī)的衍生產(chǎn)品CE16,這款擁有純正血統(tǒng)的高性能1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率147千瓦,峰值扭矩為280牛米。啟動(dòng)過程中,幾乎感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)發(fā)出的聲音和振動(dòng)。踩下油門踏板,動(dòng)力響應(yīng)迅速,渦輪遲滯現(xiàn)象非常輕微,推背感隨之而來。CE16的寬扭矩平臺(tái)帶來了充足的動(dòng)力儲(chǔ)備,從發(fā)動(dòng)機(jī)1700轉(zhuǎn)開始直至4000轉(zhuǎn),穩(wěn)健有力的輸出持續(xù)推動(dòng)車輛線性加速。

與CE16發(fā)動(dòng)機(jī)搭檔的是6速濕式雙離合變速器,這款雙離合變速器與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的配合相當(dāng)默契,只需保持住油門踏板,強(qiáng)大的動(dòng)力很順暢地轉(zhuǎn)換成了車輛加速度。行駛過程中,無論是加速還是減速都非常順暢,幾乎感覺不到檔位變換的頓挫感。

不得不提的是,Mattu的底盤是由獵豹汽車和英國(guó)著名調(diào)校公司聯(lián)合調(diào)校的,采用前麥弗遜、后E型多連桿獨(dú)立懸架,后懸架帶高性能橫向穩(wěn)定桿,整體表現(xiàn)穩(wěn)重扎實(shí)。

這樣的動(dòng)力配置,讓Mattu在山路考驗(yàn)車輛操控性能的體驗(yàn)中表現(xiàn)不俗,即使在狹窄的山路高速過彎時(shí)Mattu也能做到轉(zhuǎn)向輕柔而精準(zhǔn),車身側(cè)傾幅度很小。此外,Mattu全系搭載ESC車身電子穩(wěn)定和TCS牽引力控制系統(tǒng),配合抓地力出色的235/45 R20高性能輪胎,在公路上無論是急加油起步還是連續(xù)過彎,始終穩(wěn)定、安全。

媒體老師們?cè)囻{過Mattu這款顏值、動(dòng)力、駕乘感受統(tǒng)統(tǒng)在線的城市緊湊型SUV后,紛紛表示:“從有型有款的外觀,到體驗(yàn)過程中的動(dòng)力操控性、駕乘空間感都相當(dāng)出色,在自主品牌中高端SUV產(chǎn)品中非常有競(jìng)爭(zhēng)力!”。作為獵豹汽車品牌邁向中高端市場(chǎng)的“首秀”,Mattu可以說是C位出身,自帶光環(huán),在未來的市場(chǎng)征程中也必將旗開得勝。

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