5月18日，百度發(fā)布截至2021年3月31日的第一季度財報。財報顯示，一季度百度營收為281億元，同比增長25，創(chuàng)兩年以來最高增速;百度核心營收同比增長34，非廣告業(yè)務(wù)同比增長70，營收繼續(xù)呈現(xiàn)多元化增長的趨勢。

財報發(fā)布后，百度董事長兼CEO李彥宏發(fā)布全員信，他表示科學(xué)技術(shù)從來沒有像今天這樣深刻影響著國家前途命運(yùn)和人民生活福祉，“技術(shù)創(chuàng)新是百度的基因，過去十年，我們對AI技術(shù)的投入推動了多個領(lǐng)域的創(chuàng)新，包括營銷云、企業(yè)云、智能交通、自動駕駛、智能助手和AI芯片等;下一個十年，會有更多的創(chuàng)新成果涌現(xiàn)，更多的AI技術(shù)將成為服務(wù)智能社會的基礎(chǔ)設(shè)施，惠及每一個人?！崩顝┖暾f。

李彥宏表示，百度正以端到端的閉環(huán)體驗(yàn)，讓用戶和商家的連接變得更加緊密、安全和高效。目前百度的企業(yè)客戶中，中小企業(yè)占了大部分。李彥宏認(rèn)為，在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，百度可能是中國最能幫助中小企業(yè)恢復(fù)活力、獲取客戶的平臺之一，“我們一方面連接了龐大的用戶需求，一方面連接了企業(yè)供給，我們應(yīng)當(dāng)充分利用和發(fā)揮連接器和放大器的作用，幫助需求和供給有效對接，并且釋放出更大的勢能。”

智能駕駛近期成為輿論關(guān)注的焦點(diǎn)。在財報信中，李彥宏首次明確百度Apollo業(yè)務(wù)的三種商業(yè)模式——一是為主機(jī)廠商提供Apollo自動駕駛技術(shù)解決方案，助力車企快速搭建自動駕駛能力;二是百度造車，端到端地整合百度自動駕駛方面的創(chuàng)新;三是共享無人車。李彥宏表示，這些商業(yè)化進(jìn)展，將共同強(qiáng)化百度自動駕駛技術(shù)和Apollo開放平臺，使得Apollo平臺越來越強(qiáng)大，生態(tài)越來越繁榮。

在科技創(chuàng)新的時代號召下，包括百度在內(nèi)，越來越多的科技企業(yè)投入到新一代信息技術(shù)、生物技術(shù)、新能源、新能源汽車、綠色環(huán)保等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中，加快關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用，以服務(wù)于國家和社會發(fā)展。李彥宏在信的最后提到，百度創(chuàng)業(yè)21年，仍然是一家心中有著遠(yuǎn)大理想的小公司，“百度同學(xué)更要清醒的認(rèn)識自己，認(rèn)識自己的目標(biāo)，認(rèn)識到我們必須付出百倍的努力來回報這樣的時代?！?/p>

以下為李彥宏財報信全文：

各位百度同學(xué)：

今天，百度發(fā)布了截至2021年3月31日的第一季度未經(jīng)審計(jì)的財務(wù)報告。本季度公司營收為281億元，同比增長25，創(chuàng)兩年以來最高增速;百度核心營收同比增長34，非廣告業(yè)務(wù)同比增長70。作為領(lǐng)先AI公司，我們在多條業(yè)務(wù)賽道上快速奔跑，營收繼續(xù)呈現(xiàn)多元化增長的趨勢。

我們看到，“十四五”規(guī)劃明確把科技自立自強(qiáng)作為國家發(fā)展的戰(zhàn)略支撐，科學(xué)技術(shù)從來沒有像今天這樣深刻影響著國家前途命運(yùn)和人民生活福祉。技術(shù)創(chuàng)新是百度的基因，過去十年，我們對AI技術(shù)的投入推動了多個領(lǐng)域的創(chuàng)新，包括營銷云、企業(yè)云、智能交通、自動駕駛、智能助手和AI芯片等;下一個十年，會有更多的創(chuàng)新成果涌現(xiàn)，更多的AI技術(shù)將成為服務(wù)智能社會的新型基礎(chǔ)設(shè)施，惠及每一個人。

當(dāng)前，產(chǎn)業(yè)智能化浪潮正盛，百度智能云通過“云智一體”的獨(dú)特競爭優(yōu)勢，深入布局生活、商業(yè)、智能交通等領(lǐng)域。本季度，在AI PaaS領(lǐng)域我們服務(wù)了更多行業(yè)企業(yè)客戶——一家銀行接入了百度的AI PaaS后，又落實(shí)了包括智能客服和私有化部署在內(nèi)的五項(xiàng)合作;與央視網(wǎng)的合作中，百度的AI PaaS為視頻剪輯自動化制作、視頻標(biāo)簽等多項(xiàng)應(yīng)用提供了基礎(chǔ)AI能力，協(xié)助其打造AI中臺。智能交通領(lǐng)域，百度Apollo開始為成都打造基于車路協(xié)同技術(shù)的道路基礎(chǔ)設(shè)施，朝著“數(shù)字城市運(yùn)營商”的目標(biāo)邁出堅(jiān)實(shí)一步。智能交通云是我們云服務(wù)戰(zhàn)略的一個縮影，無論是交通、金融、工業(yè)、能源、媒體，還是互聯(lián)網(wǎng)，我們都希望能從用戶和客戶的需求出發(fā)，為這個行業(yè)效率的提升定制智能云服務(wù)。

在智能駕駛及其他增長業(yè)務(wù)方面，自動駕駛即將迎來破局點(diǎn)，Apollo發(fā)展出三種商業(yè)模式：一是為主機(jī)廠商提供Apollo自動駕駛技術(shù)解決方案，助力車企快速搭建自動駕駛能力。2021年下半年，Apollo智能駕駛將迎來量產(chǎn)高峰，每個月都會有一款新車上市，未來3-5年內(nèi)預(yù)計(jì)前裝量產(chǎn)搭載量達(dá)到100萬臺;二是百度造車，端到端地整合百度自動駕駛方面的創(chuàng)新，把最先進(jìn)的技術(shù)第一時間推向市場;三是共享無人車。3月，百度Apollo在滄州獲得中國首批自動駕駛收費(fèi)示范運(yùn)營資質(zhì)，這是共享無人車服務(wù)商業(yè)化的重要里程碑。而這些商業(yè)化進(jìn)展，又將共同強(qiáng)化我們的自動駕駛技術(shù)和Apollo開放平臺，使得Apollo平臺越來越強(qiáng)大，生態(tài)越來越繁榮。

3月，搭載小度助手的智能設(shè)備語音交互次數(shù)達(dá)66億次;小度車載OS的搭載量在第一季度繼續(xù)表現(xiàn)強(qiáng)勁，同比增長超過100。根據(jù)多家權(quán)威機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)，2020年小度智能屏出貨量全球第一，智能音箱出貨量中國第一。未來，自然語言理解技術(shù)的重要性會越來越凸顯，我們的對話式人工智能平臺，已經(jīng)為這一天準(zhǔn)備了很多年，在車載娛樂、AI助老、智能家居、智能陪伴等領(lǐng)域，越來越多的用戶開始接觸并使用我們的AI服務(wù)。

我們的移動生態(tài)業(yè)務(wù)在這一季度持續(xù)穩(wěn)健增長。3月百度App的月活躍用戶達(dá)到5.58億，百家號的創(chuàng)作者數(shù)量同比增長40，智能小程序數(shù)量同比增長74。百度App已經(jīng)成長為以信息和知識為核心的綜合性內(nèi)容與服務(wù)平臺，用戶在多個場景中都能獲得所見即所得的服務(wù)。2021年第一季度，來自托管頁的收入占百度核心在線營銷收入的35。我們正以端到端的閉環(huán)體驗(yàn)，讓用戶和商家的連接變得更加緊密、安全和高效。

目前百度的企業(yè)客戶中，中小企業(yè)占了大部分。在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，百度可能是中國最能幫助中小企業(yè)恢復(fù)活力、獲取客戶的平臺之一。我們一方面連接了龐大的用戶需求，一方面連接了企業(yè)供給，我們應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮連接器和放大器的作用，幫助需求和供給有效對接，并且釋放出更大的勢能。

幾天前，由百度App作為互動平臺參與征名的中國第一輛火星車“祝融號”成功著陸火星?？缭絻蓛|公里的距離，我們第一次站在這個紅色星球本土，看向更遠(yuǎn)的星辰大海。在科技創(chuàng)新的時代號召下，包括百度在內(nèi)，越來越多的科技企業(yè)投入到新一代信息技術(shù)、生物技術(shù)、新能源汽車、綠色環(huán)保等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中，加快關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用，以服務(wù)于國家和社會發(fā)展。

我們珍惜并感恩這樣的時代。在這樣的時代里，百度同學(xué)更要清醒地認(rèn)識自己，認(rèn)識自己的目標(biāo)，認(rèn)識到我們必須付出百倍的努力來回報這樣的時代。百度創(chuàng)業(yè)21年，我們?nèi)匀皇且患倚闹杏兄h(yuǎn)大理想的小公司。讓我們潛心專注于既定的方向，堅(jiān)如磐石，只爭朝夕。

Robin