波音公司已經(jīng)參與了建造下一代超音速商用飛機(jī)的競(jìng)賽，宣布與Aerion建立新的合作伙伴關(guān)系。雖然提供的細(xì)節(jié)很少，但新協(xié)議包括波音公司的“重大投資”，并將看到航空航天巨頭為Aerion的AS2超音速公務(wù)機(jī)的開發(fā)提供工程，制造和飛行測(cè)試設(shè)施。當(dāng)協(xié)和式超音速客機(jī)于2003年退役時(shí)，航空領(lǐng)域發(fā)生了令人遺憾的倒退。

從那時(shí)起，似乎沒有任何飛機(jī)可以取代它，但自協(xié)和飛機(jī)建成以來幾十年來，技術(shù)發(fā)展卻從來沒有停止，業(yè)界對(duì)超音速飛行的態(tài)度也正在變化，一個(gè)更加經(jīng)濟(jì)和環(huán)保的商業(yè)快速飛行的新時(shí)代呼之欲出。

建造第“協(xié)和飛機(jī)之子”的一個(gè)重要參與者是總部位于內(nèi)華達(dá)州里諾的Aerion，該公司正在開發(fā)一種12座客機(jī)，可以使用GE Affinity引擎以1.4馬赫（1038英里/小時(shí)，1671公里/小時(shí)）的速度飛行。由于其先進(jìn)的機(jī)體設(shè)計(jì)，音爆顯著減少。如果事情按計(jì)劃進(jìn)行，AS2可以在2023年飛行并在2025年投入服務(wù)，成為世界上第一架超音速公務(wù)機(jī)。

此前Aerion還與洛克希德·馬丁公司合作，后者提供了技術(shù)支持，但該聯(lián)盟因?yàn)槲垂_的原因而中斷。

波音公司副總裁兼總經(jīng)理史蒂夫·諾德倫德說：“波音公司正在引領(lǐng)一場(chǎng)移動(dòng)轉(zhuǎn)型，以前所未有的速度安全高效地連接世界。” “這是對(duì)進(jìn)一步成熟的超音速技術(shù)的戰(zhàn)略性的前沿投資。通過這種將Aerion超音速專業(yè)知識(shí)與波音全球工業(yè)規(guī)模和商業(yè)航空經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合的合作伙伴關(guān)系，我們擁有合適的團(tuán)隊(duì)來構(gòu)建可持續(xù)超音速飛行的未來。”