等待的日子看不到終點(diǎn)，有時(shí)候覺(jué)得快樂(lè)已是一種背叛。

1712天過(guò)去了，馬航MH370再次進(jìn)入公眾視野，卻是因?yàn)轳R來(lái)西亞航空公司宣布：

事故調(diào)查團(tuán)隊(duì)將于11月30日正式解散。

與三個(gè)半月前，馬來(lái)西亞政府公布的那份“終極調(diào)查報(bào)告”一樣，這一次馬航依然沒(méi)有給出事故的原因，也沒(méi)有找到飛機(jī)的下落。

這是馬航與失聯(lián)乘客家屬召開(kāi)的第42次見(jiàn)面會(huì)，也可能是很多人的最后一次見(jiàn)面會(huì)。

見(jiàn)面會(huì)后，一位失聯(lián)乘客的父親在默默吃泡面

154名中國(guó)乘客，逾百個(gè)家庭，其實(shí)他們所求的，不是真相、問(wèn)責(zé)和賠償。

他們所求的，不過(guò)是有人幫他們找回家人；

他們所求的，不過(guò)是遺世獨(dú)活的一點(diǎn)支撐。

一位失聯(lián)乘客家屬在接受采訪時(shí)說(shuō)，“活要見(jiàn)人，死要見(jiàn)尸”。

落葉歸根，是融進(jìn)中國(guó)人骨子里的樸素念想?？涩F(xiàn)在，就連這份最卑微的祈求，都漸漸化成了泡影。

1712天、41088個(gè)小時(shí)、2465280分鐘的苦苦守候，原來(lái)只是余生的一場(chǎng)演練。

從此以后，希望不再有了，沒(méi)有人再幫他們尋找家人了。

往后余生，只剩孤獨(dú)為伴。

01

2014年3月8日，風(fēng)和日麗，晴空萬(wàn)里。

馬航MH370從馬來(lái)西亞吉隆坡機(jī)場(chǎng)起飛，終點(diǎn)是4500公里以外的北京。

網(wǎng)友“漫步魚(yú)”收到了老公發(fā)來(lái)的登機(jī)信息，卻沒(méi)料到這也是丈夫發(fā)出的最后一條消息。

飛機(jī)在萬(wàn)米高空消失成謎，一位妻子開(kāi)始了此生無(wú)盡的等待。

時(shí)間的刻度，在等待者的身上，變得那么漫長(zhǎng)。

沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)絕望的人，又怎么會(huì)懂得什么叫度秒如年？

時(shí)間越拉越長(zhǎng)，失聯(lián)乘客回家的希望也越來(lái)越小。

可是誰(shuí)又能要求一名妻子，放棄自己的丈夫呢？

三年過(guò)去了，這個(gè)傻姑娘，仍然沒(méi)有放棄。

她逼自己吃飯，逼自己鍛煉，逼自己用力生活。

不是為了自己，而是為了消失的丈夫，為了赴老天爺這場(chǎng)生死賭約。

直到今年3月，她偶然間看到一個(gè)故事。

才發(fā)現(xiàn)原來(lái)過(guò)去的四年里，所有的平靜、堅(jiān)強(qiáng)都只是偽裝。

“只要想到你，所有的歲月靜好，一瞬間潰不成軍?！?/span>

作家三毛說(shuō)：“世界上本沒(méi)有沙漠，我每想你一次，天上就落下一粒沙，從此便有了撒哈拉?！?/span>

在思念的撒哈拉沙漠里，“漫步魚(yú)”把自己活成了一棵孤獨(dú)守望的樹(shù)。

跟你在一起不怕死，更不怕活下去。

這世間最凄美的愛(ài)情，大概就是我用普通的生命，等了你一個(gè)曾經(jīng)吧。

02

用盡余生去等待的，不只“漫步魚(yú)”一人。

家住山東的文萬(wàn)成和李繼平，他們唯一的兒子文永勝，也在馬航MH370上。

過(guò)去的四年里，66歲的文老爺子，來(lái)往于濟(jì)南和北京之間，秘密拍攝了10個(gè)硬盤(pán)的影像資料，因?yàn)樗麍?jiān)信：

只要沒(méi)有死亡的證據(jù)，兒子就還活著。

四年里，他一次次為兒子的手機(jī)沖值，甚至一次充值3000元。

只是擔(dān)心萬(wàn)一哪天兒子找到了，想打電話告訴自己，卻停了機(jī)。

雖然手機(jī)那頭永遠(yuǎn)是關(guān)機(jī)的聲音，但他們依然每天給兒子打電話、發(fā)微信。

“因?yàn)殛P(guān)機(jī)總比停機(jī)好，遲到總比不到好……”

馬航MH370失事時(shí)，張偉寧的女兒、女婿、外孫女都在飛機(jī)上。

過(guò)去的四年里，他和妻子每個(gè)月都要去女兒家打掃一下衛(wèi)生，開(kāi)窗透透氣。

“雖然現(xiàn)在沒(méi)人住，但水電煤氣都不能斷，這樣孩子們回來(lái)了，就可以直接住?！?/span>

老倆口告訴家中90多歲的老母親，說(shuō)孩子們一家都出國(guó)了，三年五載回不來(lái)。

老太太將信將疑，“那怎么這么久了，一個(gè)電話、一封信都沒(méi)有呢？”

這世間最深沉的痛，莫過(guò)于白發(fā)人送黑發(fā)人。

《人物》雜志，在采訪馬航MH370失聯(lián)乘客家屬時(shí)，曾寫(xiě)下一句感人肺腑的話：

“等待的日子看不到終點(diǎn)，有時(shí)候覺(jué)得快樂(lè)已是一種背叛。”

對(duì)于失去子女的父母來(lái)說(shuō)，日子雖然還在，但生活早就不在了。

03

在這世上孤獨(dú)守候的，不僅有等待子女的父母，也有等待父母的子女。

2014年3月8號(hào)，徐京紅的母親也坐上了馬航MH370客機(jī)。

時(shí)至今日，每當(dāng)8歲的兒子問(wèn)她，“媽媽你找到姥姥了沒(méi)有？”她都會(huì)大哭。

女兒12歲，開(kāi)始懂事了。每當(dāng)此時(shí)，就會(huì)呵斥弟弟：“不要再問(wèn)媽媽了！”

馬航失事后，徐京紅就學(xué)會(huì)了抽煙。

終日與悲傷、困惑和憤怒為伴，無(wú)暇照顧兩個(gè)孩子，丈夫都忍不住說(shuō)她：“你也是一個(gè)母親啊?！?/span>

可是母親，卻永遠(yuǎn)失去了自己的母親。

夏天的時(shí)候，徐京紅在胳膊上添了一道紋身：飛機(jī)呈降落的姿勢(shì)，駛向她的心房。

姜輝是馬航MH370失聯(lián)乘客家屬群的群主，相比其他人，他已經(jīng)很冷靜、克制了。

“可是，只要提起母親，就覺(jué)得像有人在掐著喉嚨一樣，說(shuō)不出話來(lái)。”

4年了，姜輝的飛行里程足夠繞地球4圈，卻仍然填不滿他與母親之間的距離。

這世界的悲傷有千萬(wàn)種，最心酸莫過(guò)于失去雙親。

這世界的遺憾有千萬(wàn)種，最后悔莫過(guò)于“子欲養(yǎng)而親不待”。

有人說(shuō)，親情就是“你養(yǎng)我長(zhǎng)大，我陪你變老”。

對(duì)于失去父母的子女來(lái)說(shuō)，人生沒(méi)有來(lái)處，余生已是一場(chǎng)歸途。

04

細(xì)算起來(lái)，從2014年3月8日馬航失事以后，我們又經(jīng)歷了多少場(chǎng)地震、多少輪臺(tái)風(fēng)、多少次水火無(wú)情、多少回世事無(wú)常……

明天和意外，我們永遠(yuǎn)也不知道哪一個(gè)會(huì)先來(lái)。

哪有什么來(lái)日方長(zhǎng)，太多人都是乍然離場(chǎng)。

父女一場(chǎng)、母子一場(chǎng)、夫妻一場(chǎng)，都是幾世的修行，才換來(lái)這一世的相守。

香港著名主持人梁繼璋說(shuō)，“親人只有一次的緣份，無(wú)論這輩子我和你會(huì)相處多久，你一定要珍惜共聚的時(shí)光。下輩子，無(wú)論我們愛(ài)與不愛(ài)，都不會(huì)再相見(jiàn)?！?/span>

人生一世，能有多少個(gè)四年，能有多少個(gè)1712天？

我祈愿馬航MH370真有奇跡，祈愿在這人間苦苦守候的每一個(gè)妻子、丈夫、父母、子女，能等到親人歸來(lái)。

我更祈愿你、我、他，我們每一個(gè)人，都能珍惜當(dāng)下的時(shí)光，珍惜此刻陪在身邊的人。

不能?；丶铱纯?，就多給父母打幾個(gè)電話吧，告訴他們：我想你了。

哪怕朝夕相對(duì)，也別忘了給愛(ài)人一個(gè)擁抱，讓他知道：我一直愛(ài)你。

孩子再調(diào)皮，管教完了也不妨給一聲鼓勵(lì)：寶貝其實(shí)很棒！

生疏已久的好友，有機(jī)會(huì)就聚聚；生過(guò)罅隙的同事，一笑泯恩仇。

請(qǐng)記得，時(shí)間不等人，人心不留人，且行且珍惜。

作者：洞見(jiàn)Buliu

來(lái)源：洞見(jiàn)

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