最近，沉寂已久的康師傅重新得到了人們的關(guān)注。

前幾天康師傅發(fā)布半年報(bào)，上半年?duì)I業(yè)額超過(guò)300億元，凈利潤(rùn)超過(guò)10億元，其中僅方便面的營(yíng)業(yè)額就高達(dá)百億。

眾人都驚嘆康師傅銷量破百億的好成績(jī)，曾經(jīng)一度受外賣和網(wǎng)紅食品影響而銷量走低的泡面這次也迎來(lái)了第二春？

說(shuō)起康師傅，曾經(jīng)它一度是泡面的代名詞。

風(fēng)頭最盛的時(shí)候幾乎家喻戶曉，年銷60億，是世界很大方便面生產(chǎn)商之一。

說(shuō)到這里也不得不提到其創(chuàng)始人魏應(yīng)州及魏氏兄弟，魏應(yīng)州是臺(tái)灣一個(gè)商人四個(gè)兒子中的老大，商人去世后，四兄弟接手了他的油脂加工廠。

后來(lái)魏應(yīng)州在一起去大陸的火車上吃從臺(tái)灣帶的方便面，結(jié)果大陸人非常好奇，都過(guò)來(lái)詢問(wèn)著方便面是哪里買到的。

魏應(yīng)州就此發(fā)現(xiàn)了商機(jī)，并且迅速搶占了大陸中端方便面的空白市場(chǎng)。

1992年，康師傅在天津成立了天津頂益國(guó)際食品有限公司，紅燒牛肉味作為康師傅的第一款口味也在此刻誕生。

兩年之后，康師傅就在全國(guó)各地設(shè)置了生產(chǎn)基地，隨后就成為國(guó)人心目中方便面的代名詞。

魏應(yīng)州以方便面為開(kāi)路先鋒，沿著方便面業(yè)務(wù)鋪設(shè)的銷售管道，不斷拓展產(chǎn)品范圍，從餅干、糕點(diǎn)到茶、水、果汁、飲料，構(gòu)筑了一個(gè)無(wú)與倫比的食品王國(guó)。作為核心業(yè)務(wù)的方便面，起到了定海神針的作用，有它穿針引線，康師傅的各項(xiàng)業(yè)務(wù)才得以結(jié)合為一體。

康師傅的方便面業(yè)務(wù)在2013年到達(dá)巔峰。這一年，方便面業(yè)務(wù)為康師傅帶來(lái)43.32億美元銷售收入，創(chuàng)造了3.36億美元凈利潤(rùn)，占總利潤(rùn)的68%。然而，巔峰之后，則是持續(xù)的衰退。從2013年起，康師傅在方便面市場(chǎng)的占有率開(kāi)始螺旋下降。到2016年，方便面業(yè)務(wù)的銷售額降至32.39億美元，凈利潤(rùn)僅1.75億美元。按銷售額計(jì)算，市場(chǎng)占有率有跌破50%的苗頭。

作為行業(yè)龍頭，康師傅的業(yè)績(jī)不可避免地受到行業(yè)大勢(shì)的影響。據(jù)世界方便面協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)方便面需求量從2013進(jìn)入衰退期，2016年中國(guó)人消費(fèi)了385.2億份方便面，比2013年減少77億份，下跌幅度達(dá)16.6%。連續(xù)20年高速增長(zhǎng)之后，中國(guó)方便面行業(yè)碰到了天花板。

但是隨著高速鐵路的大規(guī)模興建，快速蠶食了這個(gè)主要的消費(fèi)場(chǎng)景。前不久，一位在高鐵上吃泡面的乘客被鄰座狂懟，引發(fā)了高鐵上是否應(yīng)該吃泡面的爭(zhēng)論。喧囂過(guò)后，一個(gè)事實(shí)逐漸浮出水面：高鐵并未禁止乘客吃泡面，卻決然不會(huì)出售一包方便面。

曾經(jīng)它是膾炙人口的美味，現(xiàn)在卻成了被人嫌棄的垃圾食品。難登大雅之堂的背后，是中國(guó)消費(fèi)升級(jí)不可阻擋的勢(shì)頭。高鐵動(dòng)車替代了綠皮火車、外出打工者逐年遞減、健康飲食的觀念不斷強(qiáng)加、外賣餐飲的迅猛興起，這一切，讓方便面的存在感大大減弱。

但方便面市場(chǎng)一度低迷之后，為何康師傅東山再起呢？

其實(shí)這也不是偶然現(xiàn)象，前段時(shí)間，涪陵榨菜凈利潤(rùn)也增長(zhǎng)許多，同類許多低價(jià)商品的需求量也在增大。

背后的原因可能是如今人們?cè)谧》?、吃穿用度等各方面的支出增多，收入?yún)s沒(méi)有增高多少，可以說(shuō)，是一種消費(fèi)降級(jí)的表現(xiàn)。

并且方便面的外賣等的沖擊下，為了出路，都不斷推陳出新，滿足消費(fèi)者健康又美味的需求。

所以，康師傅等一些平價(jià)商品能夠再次獲得人們的青睞，與他們不斷以消費(fèi)者為中心，滿足其需求，以及追求品質(zhì)、打造品牌的關(guān)系密不可分。