瑞士溫特圖爾，2020年7月 – 奇石樂發(fā)布了一款用于船機(jī)和發(fā)電機(jī)組缸壓監(jiān)測的新型傳感器6635A1。此傳感器應(yīng)用于船機(jī)和發(fā)電機(jī)組中的四沖程氣體機(jī)、雙燃料及柴油發(fā)動機(jī)，可在燃燒室的惡劣環(huán)境下實(shí)現(xiàn)高精度測量。

雙燃料發(fā)動機(jī)可以使用傳統(tǒng)燃油、天然氣或其他可再生能源作為燃料，因此，使用雙燃料發(fā)動機(jī)能夠減少燃油消耗和二氧化碳排放量。為提升雙燃料發(fā)動機(jī)的性能，必須對其燃燒過程進(jìn)行持續(xù)的監(jiān)測和控制，而這正是6635A1氣缸壓力傳感器的主要用途。使用多個6635A1傳感器同時監(jiān)測發(fā)動機(jī)所有氣缸，通過精確的壓力測量，得到平均指示有效壓力（IMEP）和爆震等信息。通過對氣缸壓力進(jìn)行持續(xù)監(jiān)測，可實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)的燃燒閉環(huán)控制，提升發(fā)動機(jī)性能、節(jié)省燃料。實(shí)驗證明，通過燃燒閉環(huán)控制能夠使每臺發(fā)動機(jī)平均每年節(jié)省約2%的燃料，相當(dāng)于減少200噸的二氧化碳排放。

燃燒室的連續(xù)監(jiān)測

傳感器在燃燒室要經(jīng)受高沖擊力、高振動、高溫以及高壓。因此，傳感器必須堅固耐用。為確保傳感器的可靠性，6635A1采用焊接接頭取代了傳統(tǒng)的插入式接頭。這項改進(jìn)使傳感器能夠承受高達(dá)2000G的機(jī)械沖擊。通過使用優(yōu)化的膜片設(shè)計，6635A1不僅能夠測量高達(dá)350bar的最大壓力，同時還能最大程度地減少熱沖擊誤差。此外，6635A1還使用了奇石樂獨(dú)有的PiezoStar?專利晶體，能夠保證在惡劣環(huán)境中卓越的穩(wěn)定性和最小的溫度靈敏度漂移。在晶體溫度高達(dá)350°C時，6635A1仍能可靠工作。

奇石樂船機(jī)和發(fā)電機(jī)組部門的主管Miika Jussila表示：“奇石樂在氣缸壓力測量方面擁有多年經(jīng)驗。憑借這些經(jīng)驗，奇石樂確保為客戶提供可靠的測量數(shù)據(jù)，以便盡早發(fā)現(xiàn)問題，并對燃燒過程進(jìn)行優(yōu)化。此外，客戶還可基于奇石樂傳感器測得的數(shù)據(jù)，優(yōu)化發(fā)動機(jī)維修間隔、規(guī)劃停機(jī)時間?！?/p>

6635A1傳感器可為主機(jī)廠提供高質(zhì)量測量數(shù)據(jù)，幫助您優(yōu)化發(fā)動機(jī)燃燒過程，顯著節(jié)省燃料、減少二氧化碳排放。