4月15日，新國標(biāo)時代的大門如期開啟。新國標(biāo)對電動車產(chǎn)品的安全性要求、防篡改要求十分嚴(yán)格，筆者通過跟蹤新日電動車相關(guān)新聞，終于揭開了電動車新國標(biāo)的神秘面紗。

4月18日央視財經(jīng)《消費(fèi)主張》欄目播出了名為《電動自行車新國標(biāo)來了》的特別節(jié)目，節(jié)目采訪了包括新日電動車在內(nèi)的行業(yè)骨干企業(yè)，對新國標(biāo)執(zhí)行情況進(jìn)行了報道。為了達(dá)到新國標(biāo)對產(chǎn)品的各項要求，新日電動車引進(jìn)電池檢測儀器、灼熱絲實驗儀器等先進(jìn)設(shè)備，嚴(yán)格配件準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格產(chǎn)品輸出，保證產(chǎn)品及零部件達(dá)到新國標(biāo)對防火、阻燃等安全性上的要求。

新日電動車的工藝水準(zhǔn)在業(yè)內(nèi)具有較強(qiáng)的代表性，2018年新日推出的宣傳片《一根鋼管的藝術(shù)之旅》，描述了一根優(yōu)質(zhì)鋼管如何經(jīng)過錘煉之后被制造成車輛核心部件的過程，片中新日電動車先進(jìn)的生產(chǎn)工藝得到展現(xiàn)。新日電動車官方資料顯示，配件甄選方面新日方面異常嚴(yán)格，所選電機(jī)必須經(jīng)過672小時的防水可靠性試驗、400小時運(yùn)行可靠性試驗、500小時電機(jī)高溫震動可靠性實驗，以及輪轂沖擊試驗、高低溫試驗、沖擊試驗、耐振（震）動試驗后才能用以裝車。

按照新國標(biāo)要求，新日電動車在嚴(yán)格的工藝流程基礎(chǔ)上，引入電池檢測、防火檢測等設(shè)備以備戰(zhàn)新國標(biāo)，可見新國標(biāo)對生產(chǎn)企業(yè)的要求之高。一根鋼管、一片塑件都需要經(jīng)過“藝術(shù)之旅”后才能成為新國標(biāo)車型的配件，由此可見作為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的新國標(biāo)，不負(fù)“史上最嚴(yán)”之稱。