2018年4月29日，華人賽車手儲(chǔ)昊文駕駛一輛合資品牌賽車，在澳大利亞全國拉力錦標(biāo)賽中成功奪冠，同時(shí)，他也是澳大利亞賽車史上第一位站上最高獎(jiǎng)臺(tái)的華人賽車手。

澳大利亞全國拉力錦標(biāo)賽（ARC），從1968年創(chuàng)立以來便是南半球地區(qū)級(jí)別最高且最負(fù)名盛的非鋪裝路面職業(yè)賽車比賽。為了這次榮光，儲(chǔ)昊文經(jīng)歷了一個(gè)孤獨(dú)、艱辛而漫長的訓(xùn)練過程。

作為一名華人賽車手，在澳洲賽車界就像一個(gè)無名小卒，參加各種比賽成了常規(guī)項(xiàng)目，賽車訓(xùn)練、體能訓(xùn)練、技術(shù)研究也成了日常打卡，每當(dāng)比賽或訓(xùn)練，儲(chǔ)昊文都需往返上千公里，由于車速過快，賽車在蜿蜒山道上失控?fù)p壞也成了家常便飯，條條路道是他一步步邁向高處的見證者。

4月29日，澳大利亞全國拉力錦標(biāo)賽第二場賽事，由于資金問題，在維修技術(shù)支持不到位的情況下，儲(chǔ)昊文繼續(xù)獨(dú)立兼顧維修人員和賽車用車兩個(gè)重要部分，面對諸多不確定因素，儲(chǔ)昊文毅然踏上征程。

然而，在第三賽段上，賽車終是出現(xiàn)故障，為了持續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢，儲(chǔ)昊文猛踩油門，將轉(zhuǎn)速表轉(zhuǎn)到極限，賽車在林間瘋狂地奔馳著，車內(nèi)充滿離合器燒焦的味道。

在眾人皆勸他放棄時(shí)，本心最初的信念促使他繼續(xù)前行——我要開著帶有中國國旗的賽車走上最高獎(jiǎng)臺(tái)。

第五賽段，賽車失去三擋

第六賽段，賽車失去一檔

第七賽段，賽車失去四擋

最后賽段

崎嶇的下坡彎道和僅有的二檔巧妙相融

冠軍，成了絕望中的驚喜

儲(chǔ)昊文，作為唯一的中國賽車手，在海外賽車界謀生磕磕碰碰實(shí)屬不易，每日12小時(shí)浸泡在訓(xùn)練場，只為心中信念與榮光。

即日起，賽車手儲(chǔ)昊文的服飾、車身、自媒體將全球范圍招集廣告合作，一同走向國際舞臺(tái)。