近日，第十九屆五中全會(huì)中正式提出“把科技自立自強(qiáng)作為國家發(fā)展的戰(zhàn)略支撐”。隨后，發(fā)改委副主任、國家統(tǒng)計(jì)局黨組書記寧吉喆在介紹“十四五”將全面促進(jìn)消費(fèi)時(shí)表示，“推動(dòng)汽車等消費(fèi)品由購買管理向使用管理轉(zhuǎn)變”。

行業(yè)分析人士表示，政策釋放出的信號(hào)，意味著出行領(lǐng)域應(yīng)不斷向科技引領(lǐng)和商業(yè)模式的創(chuàng)新轉(zhuǎn)變。這也彰顯了在行業(yè)及消費(fèi)持續(xù)變革的趨勢(shì)下，挖掘消費(fèi)者出行需求、提升產(chǎn)業(yè)鏈效能的關(guān)鍵，越來越多地指向以科技創(chuàng)新、運(yùn)營管理能力見長(zhǎng)的共享出行平臺(tái)。

作為汽車“新四化”的重要窗口，共享汽車早已成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的一部分。在變革期，共享汽車頭部企業(yè)GOFUN科技依托4年的分時(shí)租賃運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)及對(duì)消費(fèi)者思維的深耕，并通過科技實(shí)力與創(chuàng)新邏輯，為汽車產(chǎn)業(yè)下一個(gè)階段的發(fā)展做好充足的準(zhǔn)備，更將乘著政策新風(fēng)推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)迭代升級(jí)。

打造科技高地，為出行服務(wù)添強(qiáng)大引擎

近年來，人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等數(shù)字技術(shù)闖入汽車產(chǎn)業(yè)，也為共享汽車的轉(zhuǎn)型發(fā)展提供了版圖構(gòu)建新武器。對(duì)于十九屆五中全會(huì)公報(bào)提出的把科技自立自強(qiáng)作為國家發(fā)展的戰(zhàn)略支撐，分析人士表示，這是首次提出科技自立自強(qiáng)在國家發(fā)展中的支撐地位，該政策指導(dǎo)將驅(qū)動(dòng)著各企業(yè)加速把科技創(chuàng)新能力嵌入戰(zhàn)略發(fā)展脈絡(luò)之中。

而自成立之初，GOFUN科技就定下了“始于分時(shí)租賃，不止于分時(shí)租賃”的發(fā)展方向。積累起豐富的分時(shí)租賃經(jīng)驗(yàn)后，GOFUN科技依靠科技賦能，轉(zhuǎn)型出行及車輛服務(wù)管理一體化科技平臺(tái)，并不斷開拓科技高地，強(qiáng)勢(shì)輸出共享汽車發(fā)展?jié)摿?，提升出行服?wù)的運(yùn)行效率，實(shí)現(xiàn)用戶與車的更好連接。

多年以來，共享汽車由于監(jiān)管難度大、車內(nèi)空間的私密度較高，共享汽車的安全性及不良行為問責(zé)問題始終是行業(yè)內(nèi)外關(guān)注的熱點(diǎn)。而GOFUN科技通過以車載T-BOX、車載DMS、服務(wù)記錄儀為核心的智能硬件體系，實(shí)現(xiàn)駕駛行為安全及車輛資產(chǎn)管理的全面優(yōu)化，極大程度提升平臺(tái)服務(wù)能力，進(jìn)而為用戶帶來安心無憂的出行體驗(yàn)。

就共享汽車“最后一公里”問題，GOFUN科技與全球頂尖科技品牌華為云達(dá)成合作，運(yùn)用大數(shù)據(jù)算力等技術(shù)開展智能調(diào)度的應(yīng)用和實(shí)踐，將有效提升車輛調(diào)度效率，滿足用戶對(duì)于便捷出行的期待。未來，雙方還將在智能客服、智能視頻分析、知識(shí)圖譜等領(lǐng)域進(jìn)行新的技術(shù)合作。

不過對(duì)于GOFUN科技來說，用技術(shù)筑起企業(yè)發(fā)展護(hù)城河并非其終點(diǎn)，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)才是向上突破的起點(diǎn)。今年，GOFUN科技推出GOFUN CONNECT2.0（以下簡(jiǎn)稱“GC2.0”），以強(qiáng)大的黑科技屬性融通供需兩端，承接汽車產(chǎn)業(yè)鏈痛點(diǎn)和人們的出行需求，賦能產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。GC2.0是一套打通了制造、銷售、出行、車后、二手車使用權(quán)交易的平臺(tái)，同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)了個(gè)人、經(jīng)銷商、二手車商、租賃公司、主機(jī)廠車源自主運(yùn)營管理的SAAS賦能平臺(tái)，依托GOFUN科技近五年分時(shí)運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合了智能硬件、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等頂尖前沿技術(shù)。

基于該系統(tǒng)，主機(jī)廠和經(jīng)銷商能夠有效提升車輛的使用效率，進(jìn)行銷售導(dǎo)流和精準(zhǔn)轉(zhuǎn)化，降低獲客成本，成為其新車上市、增加品牌影響力、提升銷售轉(zhuǎn)化的重要途徑。此外，系統(tǒng)強(qiáng)大的輻射作用還能夠?yàn)榻?jīng)銷商帶來增量客戶，增加售后產(chǎn)值，提高新老客戶粘性。GC2.0的想象空間不止于此，汽車租賃公司、其他分時(shí)租賃伙伴也能通過系統(tǒng)進(jìn)行聚合導(dǎo)流，并享有優(yōu)質(zhì)車源、資產(chǎn)托管以及更多優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

GOFUN科技的深厚技術(shù)實(shí)力，加速了出行體系的進(jìn)化，并成為產(chǎn)業(yè)之中一股新興力量，與合作伙伴共同挖掘新的價(jià)值增長(zhǎng)點(diǎn)，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)全鏈條迭代升級(jí)。

推動(dòng)汽車向使用管理轉(zhuǎn)變，激活資產(chǎn)流通

當(dāng)前，新生代年輕人對(duì)物權(quán)的認(rèn)知更加“輕盈”，對(duì)汽車的價(jià)值觀也發(fā)生了巨大轉(zhuǎn)變。他們往往不執(zhí)著于擁有車輛，更樂意靈活地使用。消費(fèi)者思維的更新直接影響到了汽車產(chǎn)業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)。

數(shù)據(jù)顯示，2020年前三季度中國汽車產(chǎn)銷量分別完成了1696萬輛和 1712萬輛，同比分別下降了6.7和6.9。中國汽車銷量負(fù)增長(zhǎng)已經(jīng)成為常態(tài)，經(jīng)銷商和主機(jī)廠庫存高企現(xiàn)象仍然存在。如何撬動(dòng)汽車流通路徑，實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)增值成為擺在汽車產(chǎn)業(yè)玩家眼前的問題。對(duì)此，“推動(dòng)汽車等消費(fèi)品由購買管理向使用管理轉(zhuǎn)變”至關(guān)重要。

而GOFUN科技早已瞄準(zhǔn)汽車使用權(quán)交易場(chǎng)景，搭建網(wǎng)絡(luò)化平臺(tái)體系，聯(lián)動(dòng)經(jīng)銷商、主機(jī)廠入網(wǎng)平臺(tái)，共同為用戶提供出行服務(wù)?；谄脚_(tái)龐大的用戶規(guī)模，GOFUN科技能夠在車企與消費(fèi)者之間強(qiáng)有力地架起流通橋梁，提供汽車產(chǎn)能紓解方案。

此外，GOFUN科技推出深度試乘試駕、汽車新零售等創(chuàng)新方式，幫助用戶充分感知車輛，建立從汽車擁有權(quán)到汽車所有權(quán)購買的模式，并切實(shí)降低消費(fèi)者擁車門檻，同時(shí)讓主機(jī)廠觸達(dá)更多人群，實(shí)現(xiàn)高購車轉(zhuǎn)化，增加產(chǎn)業(yè)鏈利潤，進(jìn)而達(dá)到主機(jī)廠和消費(fèi)者的雙贏效果。

GOFUN科技幫助產(chǎn)業(yè)鏈中上游充分調(diào)動(dòng)起資產(chǎn)后，創(chuàng)造新收益能力，還聚焦個(gè)人車主的使用場(chǎng)景，順勢(shì)進(jìn)入萬億級(jí)車后市場(chǎng)的需求開發(fā)，涉足汽車保險(xiǎn)、汽車金融、汽車維修保養(yǎng)美容等方面，煥發(fā)汽車保有量對(duì)消費(fèi)的帶動(dòng)作用，用汽車使用管理滿足更多汽車消費(fèi)層次的需求。

針對(duì)汽車使用管理，GOFUN科技推出子品牌GOFUN車服，基于物聯(lián)網(wǎng)、AI圖像、視頻算法、強(qiáng)QC管理以及眾包服務(wù)，實(shí)現(xiàn)個(gè)人車輛的共享并提供車的閃送和代跑腿業(yè)務(wù)，以及二手車評(píng)估、訂閱等一系列的車后服務(wù)。以汽車維修為例，GOFUN科技以4年的行業(yè)深耕和累計(jì)超過50萬次的維修記錄，依托全球優(yōu)秀主機(jī)廠的標(biāo)準(zhǔn)售后體系，嫁接自身的物聯(lián)網(wǎng)、智能硬件及算法，破解價(jià)格、工時(shí)、配件不透明及工單、流程不標(biāo)準(zhǔn)問題，有效避免行業(yè)線上線下持續(xù)惡意競(jìng)爭(zhēng)，促進(jìn)無序市場(chǎng)的重組。

汽車產(chǎn)業(yè)遇百年發(fā)展變革期，政策新風(fēng)再次刮起，而GOFUN科技的創(chuàng)新模式與發(fā)展路徑與國家戰(zhàn)略指導(dǎo)不謀而合。未來，GOFUN科技仍將牢牢把握政策脈絡(luò)，不斷沉淀經(jīng)驗(yàn)和實(shí)力，積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，為新生代出行用戶創(chuàng)造更便利的用車環(huán)境，為汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)帶來更多新意。