提起智能汽車(chē)，你會(huì)想到什么？除了新能源，智能化與網(wǎng)聯(lián)化的崛起也是汽車(chē)形態(tài)進(jìn)化的大勢(shì)，各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域都已踏入發(fā)展紅利期。根據(jù)艾媒咨詢發(fā)布的《2021-2022中國(guó)車(chē)載音樂(lè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》），2021年中國(guó)車(chē)載音樂(lè)市場(chǎng)規(guī)模已超過(guò)120億元，預(yù)計(jì)2022年將達(dá)到150億元，未來(lái)還將持續(xù)快速增長(zhǎng)。

目前我們所能看到的汽車(chē)中，搭載最多的車(chē)載音樂(lè)軟件是酷我音樂(lè)，市場(chǎng)占有率達(dá)80，用戶滿意度達(dá)91.1，均處于行業(yè)第一。這意味著有最多的用戶使用并認(rèn)可酷我音樂(lè)車(chē)載端的產(chǎn)品表現(xiàn)。車(chē)載音樂(lè)產(chǎn)業(yè)正逐漸發(fā)展成熟，作為行業(yè)佼佼者，酷我音樂(lè)的案例值得每個(gè)從業(yè)者關(guān)注。

占有率、滿意度雙第一，酷我音樂(lè)產(chǎn)品力獲贊

中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)日漸成熟，《報(bào)告》認(rèn)為，用戶使用車(chē)載音樂(lè)平臺(tái)的頻率不斷提升，內(nèi)容豐富度是用戶最關(guān)心的問(wèn)題。這不難解釋酷我音樂(lè)領(lǐng)跑行業(yè)的一大原因。酷我音樂(lè)背靠移動(dòng)端經(jīng)營(yíng)多年積累的龐大音樂(lè)資源，為車(chē)載用戶帶來(lái)了多元化選擇。一方面擁有音樂(lè)、有聲內(nèi)容、新聞資訊、兒童、視頻與直播、黑膠與K歌等豐富全面的內(nèi)容矩陣。另一方面還將不同終端的賬號(hào)打通，用戶手機(jī)里愛(ài)聽(tīng)的歌曲、收藏的電臺(tái)、創(chuàng)建的歌單都可同步至車(chē)內(nèi)聆聽(tīng)，使用體驗(yàn)更順暢。

艾媒分析師還認(rèn)為，音樂(lè)內(nèi)容具有很強(qiáng)的陪伴屬性，特別是在駕駛環(huán)境中，音樂(lè)內(nèi)容是駕駛者安全獲取信息的重要途徑。而在這方面酷我音樂(lè)主打“陪伴”,通過(guò)服務(wù)優(yōu)化與市場(chǎng)工作，滿足了車(chē)載用戶的情感慰藉，用戶滿意度高達(dá)91.1。

在服務(wù)優(yōu)化中，酷我音樂(lè)通過(guò)后臺(tái)數(shù)據(jù)分析，了解不同用戶對(duì)音樂(lè)內(nèi)容的喜好，進(jìn)行個(gè)性化音樂(lè)歌單推薦。在市場(chǎng)工作中，酷我音樂(lè)則開(kāi)展一系列與用戶對(duì)話、讓用戶參與共創(chuàng)的市場(chǎng)活動(dòng)。例如聯(lián)合20家汽車(chē)品牌發(fā)布20份《酷我音樂(lè)車(chē)載版2021年度金曲榜單》，解讀不同品牌車(chē)主喜好?；蚴沁M(jìn)行車(chē)主用戶故事征集，不同身份、年齡、背景的用戶紛紛走到臺(tái)前，講述與酷我音樂(lè)車(chē)載相伴而行的故事。

《報(bào)告》顯示酷我音樂(lè)的市場(chǎng)占有率達(dá)到80，在這些合作中，酷我音樂(lè)提供的不只是音樂(lè)資源，而是基于汽車(chē)場(chǎng)景的車(chē)載產(chǎn)品服務(wù)。在前裝市場(chǎng)，酷我音樂(lè)合作的第一款前裝車(chē)型吉利博越于2016年9月上市、第一款豪華品牌奔馳A級(jí)于2018年11月上市。通過(guò)全面打通與合作車(chē)企的數(shù)據(jù)，了解不同汽車(chē)品牌用戶畫(huà)像、喜好，再結(jié)合大數(shù)據(jù)算法和人工智能分析，為不同汽車(chē)品牌定制榜單歌曲、原創(chuàng)電臺(tái)等內(nèi)容，酷我音樂(lè)真正做到了“因地制宜”的服務(wù)方案。

　　車(chē)載音樂(lè)向頭部平臺(tái)集中，酷我音樂(lè)賦能車(chē)載娛樂(lè)體驗(yàn)

在《報(bào)告》的最后，艾媒咨詢還對(duì)中國(guó)車(chē)載音樂(lè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)提出了四點(diǎn)預(yù)測(cè)：其一是陪伴等情感作用在泛娛樂(lè)產(chǎn)業(yè)高速滲透，聲音經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為當(dāng)代重要的陪伴模式指引之一。其二是消費(fèi)擴(kuò)容，車(chē)主用戶對(duì)車(chē)載場(chǎng)景消費(fèi)需求持續(xù)迭代。其三是車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展加快，人工智能技術(shù)幫助車(chē)載音樂(lè)場(chǎng)景升級(jí)。最后則指出行業(yè)將向頭部平臺(tái)集中，酷我音樂(lè)引領(lǐng)車(chē)載音樂(lè)發(fā)展。

這些預(yù)測(cè)也印證了酷我音樂(lè)的成功不是偶然，車(chē)載服務(wù)的智能化、個(gè)性化浪潮不可阻擋，對(duì)于極為看重用戶全方位駕乘體驗(yàn)的車(chē)企來(lái)說(shuō)，尋找一位在音樂(lè)領(lǐng)域有著深厚積淀的“隊(duì)友”十分必要?？嵛乙魳?lè)將互聯(lián)網(wǎng)C端積累的豐富內(nèi)容資源、需求洞察能力、產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢(shì)充分應(yīng)用到了B端服務(wù)中，基于此更好地挖掘智能汽車(chē)的軟硬件優(yōu)勢(shì)，抓住車(chē)載場(chǎng)景的差異化特性，更好地滿足車(chē)企需求，形成B/C協(xié)同發(fā)展模式。

隨著汽車(chē)在“互聯(lián)時(shí)代”“智能時(shí)代”“AIoT時(shí)代”的不斷迭代，其產(chǎn)品屬性也將實(shí)現(xiàn)從“載人工具”向“移動(dòng)第三空間”的轉(zhuǎn)變，其中車(chē)載音樂(lè)的時(shí)間與頻率都呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，內(nèi)容類(lèi)型和曲庫(kù)數(shù)量都更為豐富?？嵛乙魳?lè)等在線音樂(lè)平臺(tái)較早地布局了車(chē)載端，未來(lái)有望在這一產(chǎn)業(yè)發(fā)展紅利期獲得更多資源，用音樂(lè)賦能車(chē)載娛樂(lè)體驗(yàn)，全面打通和構(gòu)建智能物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)。