2020年車險綜合改革堪稱歷年來最給力的一次，監(jiān)管層從消費者的角度出發(fā)，給予了切切實實的優(yōu)惠和好處，然而站在行業(yè)視角，短期內(nèi)費率市場化首先就會造成保費增長趨緩，甚至出現(xiàn)負增長，給車險業(yè)務(wù)參與者帶來業(yè)務(wù)增長的壓力?，F(xiàn)實卻是現(xiàn)有賽道擁擠不堪，舊規(guī)則下的潛力幾乎挖掘極致，每個參與者不久就會發(fā)現(xiàn)自己隨時會成為被擠下去的那一個。

就像新能源產(chǎn)業(yè)政策帶動了國內(nèi)汽車行業(yè)變革一樣，在車險大變革落定之時，領(lǐng)先切換賽道才是決定下一個時代是去淘金還是被淘汰的關(guān)鍵。本次綜改明確提出：探索在新能源汽車和具備條件的傳統(tǒng)汽車中開發(fā)機動車里程保險等創(chuàng)新產(chǎn)品。那么，在業(yè)務(wù)上融入更多的科技元素就是必然的選項。

其實，新賽道已見端倪。上海評駕科技有限公司作為汽車及保險行業(yè)大數(shù)據(jù)及車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商，近年來就一直著力結(jié)合新的需求場景開發(fā)創(chuàng)新保險產(chǎn)品和服務(wù)。評駕科技認為大數(shù)據(jù)分析關(guān)心的是以過去發(fā)生事件的現(xiàn)象和來源為決策提供參考，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用是總結(jié)現(xiàn)有的規(guī)律并實時制定出相應(yīng)的解決方案。一個是對已知數(shù)據(jù)積累得越豐富越好，一個是對未知的事物反應(yīng)速度越快越好。大數(shù)據(jù)是在方方面面都使用到的工具，而智能技術(shù)則能夠推動產(chǎn)業(yè)的再次變革。

所以，早在2016年評駕科技就作為組長單位，協(xié)助中國銀保信和中國保險行業(yè)協(xié)會發(fā)布了《機動車輛保險車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集規(guī)范TIAC 27-2019》，首次規(guī)定了UBI行業(yè)數(shù)據(jù)有效性、合理性、真實性的校驗規(guī)則，填補了車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)在車險經(jīng)營管理使用時真實性校驗的空白。評駕科技目前研發(fā)經(jīng)過多家保險公司超千萬級用戶保單數(shù)據(jù)驗證過的UBI算法模型，可以幫助他們打造屬于自身可控的數(shù)據(jù)應(yīng)用閉環(huán)，為專屬特定的人群提供簡單有效的服務(wù)。

對于車險行業(yè)的參與者來說，大數(shù)據(jù)已經(jīng)成為標配。但評駕科技認為他們所沉淀的數(shù)據(jù)資產(chǎn)有多少能夠產(chǎn)生增值，卻很難去衡量。以主機廠或經(jīng)銷商為例，如果僅停留在收集數(shù)據(jù)和出具分析報表，企業(yè)在營銷和運營過程中很難有效從中提煉價值。所以在評駕科技開發(fā)的“蒼穹之眼”渠道賦能用戶管理系統(tǒng)中，就以保險交易數(shù)據(jù)為核心，特別強調(diào)主機廠和經(jīng)銷商集團業(yè)務(wù)場景與車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)應(yīng)用的結(jié)合，將主機廠、經(jīng)銷商、保險公司業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)閉環(huán)，為經(jīng)銷商管理新保，續(xù)保，事故車，車輛置換賦能。

對未來而言，此次車險綜改只是個開端，在行業(yè)的發(fā)展過程中，科技已明確成為驅(qū)動保險業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要因素。評駕科技希望融合互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、機器學習、人工智能、云計算、區(qū)塊鏈等技術(shù)在車險業(yè)的落地應(yīng)用，促使每一個行業(yè)參與者順利切換到新賽道中。