近日人民網(wǎng)、新華網(wǎng)、《浙江日報》頭版等多家權(quán)威媒體聚焦超威集團上億級超級電池研發(fā)項目——燃料電池，報道顯示超威集團聯(lián)合上海大學(xué)發(fā)起的2018年浙江省重大科技研發(fā)項目“高性能長壽命燃料電池系統(tǒng)”進展十分順利。

作為繼水力發(fā)電、熱能發(fā)電和原子能發(fā)電之后的第四種發(fā)電技術(shù)，燃料電池具有良好的市場應(yīng)用前景。但在研發(fā)過程中，技術(shù)、材料、催化劑及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等都需要巨大的研發(fā)投入，僅是加氫站建設(shè)一項就需要上千萬元資金，整個燃料電池的研發(fā)經(jīng)費往往需要幾十億元甚至更高，經(jīng)歷二三十年研發(fā)才見成效。高額的資金人力投入和超長的研發(fā)周期，令很多企業(yè)對該項目望而卻步。

為加強超威集團在新能源領(lǐng)域的實力和提前做好技術(shù)儲備，從多年前該公司就已積極地在全球范圍尋找高新技術(shù)，并且從世界各地引進頂級領(lǐng)軍及專業(yè)技術(shù)人才。

2013年聘請曾經(jīng)在日本豐田中央研究所工作的柯克博士及其技術(shù)團隊，展開對燃料電池技術(shù)的調(diào)研及基礎(chǔ)研究工作；2014年初又聘請了德國巴登符騰堡州太陽能與氫能研究所(簡稱：ZSW)前所長伽池教授（Prof. Garche）為技術(shù)顧問；超威集團還派出多批次的技術(shù)人員與ZSW和歐洲掌握先進技術(shù)的相關(guān)單位進行技術(shù)交流，同時以德國和美國為中心分別在歐洲和北美設(shè)立了多個研發(fā)中心；2016年攜手國家電網(wǎng)有限公司和上汽集團一同加入美國能源部和斯坦福大學(xué)的能源3.0項目平臺，美國斯坦福大學(xué)的普林茨教授及團隊直接參與并指導(dǎo)超威集團的燃料電池項目。

2018年12月超威集團與上海大學(xué)可持續(xù)能源研究院等簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，成立燃料電池聯(lián)合研發(fā)實驗室，雙方將在技術(shù)層面深度合作，形成優(yōu)勢互補、資源共享、共同開發(fā)燃料電池的新技術(shù)及應(yīng)用領(lǐng)域。

近日在超威集團研究院電性能實驗室和上海大學(xué)可持續(xù)能源研究院實驗室內(nèi)，燃料電池項目的電極測試、電堆制造正在有序進行中。至此，超威集團燃料電池從零開始到關(guān)鍵零部件、高性能電堆制造、以及燃料電池系統(tǒng)整合，在燃料電池的征途上穩(wěn)步前行。