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全球首個VGV混合裝卸車方案,就在CeMAT未來機器人展臺

作者: 編輯 來源:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時間:2020-11-04

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物流無人化的需求逐年攀升,但其進程仍面臨諸多核心場景的挑戰(zhàn)。CeMAT ASIA 2020,突破物流核心場景,實現(xiàn)智慧物流全面化,未來機器人帶著新方案和新品高調(diào)亮相CeMAT展臺,吸引了現(xiàn)場諸多同行業(yè)者、參展觀眾以及媒體的關(guān)注。

11月3日上午的新品發(fā)布會上,未來機器人展臺熱鬧非凡,許多觀眾和主流媒體前來展臺參觀,見證了未來機器人創(chuàng)新新方案/新品的發(fā)布,整場發(fā)布線上進行同步直播。未來機器人CEO李陸洋博士出席發(fā)布會,在致詞中說道:“未來機器人自成立起就一直專注于無人叉車的研發(fā),讓無人叉車主動去適應(yīng)各種物流場景,這需要我們不斷地在技術(shù)和場景理解度上做出突破,不斷提升工業(yè)無人車輛在復(fù)雜剛需物流場景下的感知和運動控制能力,這是一件極富挑戰(zhàn)性的工作。此次呈現(xiàn)給大家的新方案——24小時外月臺雙側(cè)無人化裝卸車,是未來機器人又一核心場景的突破,是我們獨有的成熟裝卸車無人化解決方案,在眾多客戶現(xiàn)場中已成功交付?!?/p>

隨后而來的新方案/新品的精彩講解與演示,將視覺技術(shù)和工業(yè)無人車輛的結(jié)合演繹到極致,讓人眼前一亮。

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未來第一站

24小時外月臺雙側(cè)無人化裝卸車方案-挑戰(zhàn)又一場景“上限”

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月臺裝卸作業(yè)對物流效率有很大影響,企業(yè)的自動化裝卸需求也在日益上升,然而該場景下的無人化升級受限于其場景復(fù)雜性與無人化技術(shù)應(yīng)用水平,長期以來都是國內(nèi)物流行業(yè)難以突破的課題。未來機器人此次展示的外月臺裝卸車方案,具備雙車、雙流程、隨機位等特色,兩款視覺導(dǎo)航平衡重式無人叉車同時在貨車兩側(cè)進行裝車任務(wù),夾抱與叉取兩種方式同時呈現(xiàn),貨車位的隨機性更是大大還原了裝卸車現(xiàn)場的實際情況,是公司三大視覺技術(shù)強項:感知/定位/伺服的集大成者。

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在現(xiàn)場為來賓講解方案的未來機器人銷售部總監(jiān)鄒先生說道:“外月臺裝卸車方案,是我們繼中高位出入庫、線邊轉(zhuǎn)運之后的又一核心場景突破,在已交付的客戶應(yīng)用案例中,我們的方案基本上不要求改變現(xiàn)場,能夠?qū)⒇浳镒詣虞斔偷截涇嚴锊⒃谲噹麅?nèi)碼放排列整齊,實現(xiàn)拆垛、裝車、碼放全過程的無人化、信息化和智能化,涵蓋90的流行貨車車型,包括貨柜車、平板車和飛翼車,與裝卸車場景結(jié)合的深度目前在行業(yè)內(nèi)極具競爭力和領(lǐng)創(chuàng)性?!?/p>

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未來機器人新方案中使用了明眸系統(tǒng)的輔助,明眸系統(tǒng)是基于視覺技術(shù)的環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng),是提升物流與信息流匹配度的有力助手,即使在無照明情況下也能進行實時檢測。明眸裝配先進的工業(yè)攝像頭,不僅可以監(jiān)控裝卸車流程中的工業(yè)無人車輛運行狀態(tài),進行人/庫位/車燈對象識別,完成多機調(diào)度并可進行風險預(yù)警,輔助整個無人化作業(yè)流程的順暢與安全。

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gt;外月臺雙側(cè)無人化裝卸車

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gt;精彩現(xiàn)場

未來第二站

重磅新品-做無人叉車,我們是認真的

新方案中雙車作業(yè)同樣引人關(guān)注,如何進行多車混合調(diào)度、即時響應(yīng)更新后的任務(wù)指令、自動感知隨機位精準地進行夾抱叉取操作等,都對無人叉車智能化程度、作業(yè)精度的高難度挑戰(zhàn),未來機器人的無人叉車做出了漂亮的平衡決策,完成了一系列自動化操作。

此次發(fā)布會正式露面的兩款新品無人叉車,豐富了未來機器人無人叉車產(chǎn)品圖譜,提高了為客戶創(chuàng)造更為柔性、精準、智能無人化解決方案的能力。

裝備夾抱屬具的平衡重式無人叉車VGV,未來機器人無人駕駛工業(yè)車輛的又一力作!舉升6m,承重0.8T(叉臂版為1.5T),速度1.5m/s,該車可以裝備多種不同屬具(叉臂、夾抱等),各種裝備齊上陣,適配不同類型的物料,發(fā)揮一車的最大價值。

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gt; VNP15A-02平衡重式無人叉車(夾抱)

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gt; VNP15-02平衡重式無人叉車(叉臂)

兼顧無人叉車功能與更高敏捷性,舉升1.6m,承重1.4T,速度1.5m/s,SLIML14-02這款VGV可以在2m窄通道進行出入庫作業(yè),適用于高密度倉儲物流環(huán)境。不像傳統(tǒng)叉車那樣進行本體改造,SLIM從整體式叉車的理念出發(fā),我們一開始就去掉了駕駛位,流線型纖薄車身,運作更靈活高效。

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gt;SLIML14-02托盤堆高式無人叉車

展會的第一天,未來機器人展臺就已經(jīng)熱度爆棚,而后續(xù)更多精彩活動也將在這里展開。11月3日-11月6日,我們在N1館 C3-1展臺等您,歡迎前來共同探討物流無人化科技,暢想智慧物流的美好未來!

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