近日，亞洲新能源汽車網(wǎng)聯(lián)合智能座艙產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、AAE先進(jìn)汽車技術(shù)展共同舉辦的智能座艙產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟技術(shù)交流大會(huì)·中國(guó)行首站在重慶隆重舉行。本屆論壇針對(duì)AR HUD新技術(shù)、交互體驗(yàn)、未來(lái)趨勢(shì)等多個(gè)層面深度剖析，數(shù)十位行業(yè)大咖匯聚一堂，分享最新行業(yè)洞察，F(xiàn)UTURUS汽車業(yè)務(wù)副總裁霍全受邀出席活動(dòng)，并于現(xiàn)場(chǎng)發(fā)表主題演講《汽車座艙生態(tài)構(gòu)建，從增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)開(kāi)始》。

隨著智能化、網(wǎng)聯(lián)化進(jìn)程加速，汽車也逐漸從以“馬力”驅(qū)動(dòng)的出行交通工具進(jìn)化成以“算力”為主的智能科技終端。智能座艙不僅是汽車差異化博弈的重要一環(huán)，作為面向用戶服務(wù)的主要窗口，座艙體驗(yàn)將極大影響用戶購(gòu)車意愿。視覺(jué)交互則是智能座艙里面必不可少且至關(guān)重要的交互方式，據(jù)相關(guān)研究，人類信息傳遞方式中，70以上的信息獲取來(lái)自視覺(jué)。“抬頭顯示系統(tǒng)作為智能座艙中具有代表性的功能之一”，霍全分享道，“HUD可以讓司機(jī)的視線保持在前方道路上，相比于儀表和中控更加合理和安全。以前風(fēng)擋為顯示界面的AR HUD有望憑借更大的顯示尺寸以及更優(yōu)的沉浸式體驗(yàn)逐步替代中控及儀表，成為人車交互的新窗口”。

霍全表示：“光場(chǎng)AR HUD是FUTURUS最新推出的一款采取多焦面光場(chǎng)成像，并搭載FUTURUS AR Kernel渲染引擎的AR HUD產(chǎn)品。”該產(chǎn)品采取連續(xù)變焦的多焦面光場(chǎng)成像技術(shù)，配合空間運(yùn)動(dòng)姿態(tài)捕捉及延時(shí)補(bǔ)償算法，以及高幀率、高性能的實(shí)時(shí)渲染，能夠在轉(zhuǎn)彎、近距離跟車等關(guān)鍵場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)HUD虛擬成像和真實(shí)世界的穩(wěn)定貼合，實(shí)現(xiàn)了更好的AR融合效果，AR的空間感、層次感、距離感、指引性強(qiáng)，用戶體驗(yàn)更舒適。在智能汽車向“以人為中心”的移動(dòng)空間迭代的過(guò)程中，結(jié)合AR技術(shù)和基于用戶需求洞察的內(nèi)容服務(wù)，AR HUD有望成為下一代人車交互的新窗口，打造有生態(tài)、可持續(xù)的智能座艙生態(tài)新格局。

作為中國(guó)首批將HUD帶入量產(chǎn)的企業(yè)之一，F(xiàn)UTURUS卓越的產(chǎn)品品質(zhì)和大規(guī)模量產(chǎn)能力已經(jīng)順利通過(guò)了來(lái)自客戶和市場(chǎng)的雙重驗(yàn)證。FUTURUS將繼續(xù)秉承“讓每一輛車成為連接數(shù)字世界和現(xiàn)實(shí)世界的全新窗口”的使命，將最極致的HUD產(chǎn)品體驗(yàn)，帶給最廣大的中國(guó)市場(chǎng)用戶。