隨著車聯(lián)網(wǎng)的滲透率不斷提高，車載音樂市場進(jìn)入到全新的規(guī)?；l(fā)展空間之中。根據(jù)艾媒咨詢剛剛發(fā)布的《2021-2022年中國車載音樂市場發(fā)展趨勢研究報(bào)告》，2021年中國車載音樂市場規(guī)模已超過120億元，預(yù)計(jì)2022年將達(dá)到150億元，未來還將持續(xù)快速增長。

這一趨勢預(yù)示著，車載音頻將持續(xù)受到資本和市場的關(guān)注，車載端成為在線音頻產(chǎn)業(yè)新的發(fā)展增長點(diǎn)，特別是車載音樂市場在未來幾年內(nèi)將進(jìn)入爆發(fā)期。眾多已經(jīng)在車載音樂市場中占據(jù)穩(wěn)固地位的老品牌如酷我音樂等，更有機(jī)會(huì)巧借東風(fēng)，駛上車載音樂發(fā)展的“快車道”。

　　多元化：搶占先機(jī)，海量音樂的沉浸式體驗(yàn)

車載音樂市場是伴隨著“汽車時(shí)代”而興起的。十幾年前，酷我音樂作為早期“桌面音樂”的播放器，敏銳洞察到車載音樂巨大的發(fā)展?jié)摿ΑＦ鸪?，酷我音樂為汽車后裝市場提供了車載iPad的改裝，滿足車主們在車上聽音樂的需求;隨后，隨著5G、V2X等技術(shù)的進(jìn)步，車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)一步起勢，酷我音樂從2016年開始成立車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部，全面布局車載市場。

2016年以車載音頻軟件“酷我音樂2.0版”為標(biāo)志，酷我音樂的車載步伐進(jìn)一步加快。2016年9月，第一款合作車型上市。眾多汽車品牌與酷我音樂合作，預(yù)裝酷我的車載音樂系統(tǒng)。順應(yīng)物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代多終端消費(fèi)的趨勢，酷我音樂的賬號(hào)可同時(shí)在手機(jī)、汽車等多個(gè)終端設(shè)備中通用，極大地方便了消費(fèi)者的“無縫”音樂體驗(yàn)。

與早年的“桌面音樂”相同，車載音樂的本質(zhì)還是音樂。能夠提供海量的音樂資源，讓“司機(jī)大佬”們在旅途中享受到便捷和輕松，展示出音樂平臺(tái)的整體實(shí)力?？嵛乙魳纺壳澳軌蛱峁?000萬曲目的音樂內(nèi)容，并且將音頻節(jié)目拓展到有聲書、播客等，進(jìn)一步豐富人們的“耳朵享受”;酷我音樂車載系統(tǒng)還能夠提供K歌功能，司機(jī)們在車?yán)锞湍軌驅(qū)崿F(xiàn)歌曲伴唱、音效混響等效果;甚至，車載系統(tǒng)還能夠?qū)崿F(xiàn)直播，通過車載大屏幕顯示以及語音交互，與在線主播實(shí)時(shí)交流。

海量的內(nèi)容資源和便捷的服務(wù)，加上早早搶占車載音樂的先機(jī)，使得酷我音樂累計(jì)起相當(dāng)龐大的規(guī)模。在B端市場，酷我音樂目前與國內(nèi)外汽車合作廠商超過了60家，包括奧迪、奔馳、凱迪拉克、捷豹路虎、保時(shí)捷在等知名品牌，覆蓋車型千余款，市場占有率超過了80，穩(wěn)居行業(yè)前列;在C端市場，酷我音樂擁有大量活躍用戶，車載用戶總量超過6000萬，車載月活數(shù)量超過3000萬，這個(gè)體量讓眾多有志于進(jìn)軍車載音樂市場的新銳品牌只能望其項(xiàng)背。

場景化：布局車聯(lián)網(wǎng)，加強(qiáng)車內(nèi)智能語音交互體驗(yàn)

跟“桌面音樂”有著顯著不同的是，車載場景需要針對車內(nèi)需求，加強(qiáng)針對性的交互體驗(yàn)，進(jìn)入“智能語音交互”模式?？紤]到開車時(shí)，安全是第一位的，手的作用要把握好方向盤，因而其它操作盡量減少手的使用，語音交互就成為車載音樂的主要操控方式，人們只需要?jiǎng)右粍?dòng)嘴，即可智能化實(shí)現(xiàn)車載音樂的操作。與之相適應(yīng)，智能座艙是人車交互最直接的設(shè)備，通過“智能座艙”實(shí)現(xiàn)“萬物互聯(lián)”。

同時(shí)，車內(nèi)空間較小，音樂體驗(yàn)需要需要對音源質(zhì)量和音響有著更高的要求，車載音樂的整體收聽效果顯得尤為重要。在車載場景下，酷我音樂車聯(lián)網(wǎng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)專門針對用戶的使用需求和收聽習(xí)慣，設(shè)立了車載聲音實(shí)驗(yàn)室，利用人工智能AI技術(shù)建立聲音模型，實(shí)地采集不同車型的聲音參數(shù)進(jìn)行適配，重點(diǎn)研究在車內(nèi)密閉環(huán)繞的空間中打造沉浸式收聽體驗(yàn)，從而打造出首個(gè)車載端支持5.1聲道的平臺(tái)。

在車載原生OS操作系統(tǒng)的支持下，語音交互技術(shù)日益成熟，車載音樂平臺(tái)與車內(nèi)空間的彌合度愈發(fā)緊密。人們不僅依靠動(dòng)動(dòng)嘴就能操控，還會(huì)發(fā)現(xiàn)，智能語音交互功能貫穿著人與車、車與車、車與后臺(tái)，甚至車與云端等眾多環(huán)節(jié)的聯(lián)動(dòng)，為日常出行和車載音樂體驗(yàn)帶來了極大的便利。

從產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)的角度看， 深度語音交互實(shí)現(xiàn)了“制造業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)”兩種產(chǎn)業(yè)模式的無縫銜接。不僅僅是音樂軟件，產(chǎn)品、內(nèi)容、服務(wù)等眾多環(huán)節(jié)在車聯(lián)網(wǎng)的大潮中融合發(fā)展，串接起酷我音樂、汽車廠商和終端用戶，全業(yè)務(wù)鏈實(shí)現(xiàn)了價(jià)值增值。

這其實(shí)也揭示了車載音樂發(fā)展的一個(gè)規(guī)律：在車聯(lián)網(wǎng)的統(tǒng)籌下，實(shí)現(xiàn)更為靈動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)交互體驗(yàn)，拓展市場爆發(fā)的新機(jī)遇。

定制化：個(gè)性化解決方案，實(shí)現(xiàn)“千車千面”定制化服務(wù)

隨著車載音樂與眾多關(guān)聯(lián)環(huán)節(jié)融合度的增強(qiáng)，汽車用戶的個(gè)性化需求有望得到進(jìn)一步滿足，最終將實(shí)現(xiàn)定制化需求?；谥悄苷Z音交互技術(shù)，酷我音樂可根據(jù)不同車型內(nèi)部的空間、音響分布調(diào)節(jié)音響均衡器，適配每一款車型的特點(diǎn)，打造出獨(dú)有的汽車音響效果。對于用戶來說，這就是“千車千面、千人千面”的效果——我的車就是與眾不同。

在個(gè)性化服務(wù)方面，酷我音樂的車載系統(tǒng)自帶后臺(tái)數(shù)據(jù)分析，悉心了解到不同車主的差異化音樂需求，推薦個(gè)性化的歌曲清單，讓車載音樂服務(wù)更加貼心;在更深入的品牌和型號(hào)定制層面，酷我音樂結(jié)合各個(gè)汽車廠商品牌建立算法，結(jié)合整個(gè)車廠的場景或者每一個(gè)品牌自己的微場景提供服務(wù)，提供品牌獨(dú)有的榜單歌曲、原創(chuàng)電臺(tái)等等。

在艾媒咨詢發(fā)布的《2021-2022年中國車載音樂市場發(fā)展趨勢研究報(bào)告》報(bào)告中，艾媒咨詢分析師認(rèn)為，隨著車載音樂市場逐漸發(fā)展成熟，以及車聯(lián)網(wǎng)滲透率的提高，車載音樂的商業(yè)化模式將不斷豐富，從而帶動(dòng)車載音樂市場規(guī)模持續(xù)增長。在定制化風(fēng)潮的吹拂下，大量的汽車品牌廠家與酷我音樂聯(lián)手，帶來了規(guī)模化效應(yīng)，規(guī)模化的優(yōu)勢反過來讓定制化方案彰顯成效。這些都將催生車載音樂市場新興商業(yè)模式的成熟。

海量的優(yōu)質(zhì)資源、流程的車內(nèi)人機(jī)交互體驗(yàn)以及深度定制化體驗(yàn)，讓酷我全方位、多角度陪伴著用戶。十多年來，酷我音樂從“桌面音樂”到“車載音樂”，收聽方式發(fā)生了很大的變化，但唯 一不變的，則是酷我“陪著我·不要?！钡睦砟睢?/p>

如今，隨著5G、V2X等車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，車載音樂市場蓬勃發(fā)展，不斷朝著智能化、人性化方向發(fā)展。挺立在車聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代潮頭，酷我音樂還將繼續(xù)陪伴著人們奔向更美好的未來生活……