綏德縣歷史悠久，人文薈萃，素有“天下名州”之美譽(yù);秦太子扶蘇、大將蒙恬，漢代名將李廣曾率部駐守;著名的昭君出塞、文姬歸漢、漢武巡邊都從這里經(jīng)過;毛澤東、周恩來、朱德等老一輩革命家曾在這里戰(zhàn)斗生活;王震等革命前輩先后在這里任職工作。

如今，一群來自中鐵一局二公司的悍將精兵駐扎綏德，在遼闊的陜北高原譜寫著新時(shí)代高速公路建設(shè)的新篇章。

2016年，陜西首個(gè)高速公路PPP項(xiàng)目綏德到延川高速公路開工建設(shè)。中鐵一局二公司承建的綏延項(xiàng)目全長(zhǎng)2.82公里，其中路基挖方116.1萬方;填方61.3萬方;主線涵洞10道;雙線分離式隧道1座0.365公里;橋梁2座0.9公里。

“能在這片革命紅土上建設(shè)這條利民之路，我們倍感自豪。目前項(xiàng)目已進(jìn)入收尾階段，建成通車后，能夠進(jìn)一步完善陜西高速公路網(wǎng)，疏通陜北能源“東出南下”運(yùn)輸通道，提升路網(wǎng)對(duì)陜北能源化工基地的服務(wù)能力?！倍窘椦痈咚俟?標(biāo)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張偉激動(dòng)地說。

“飛瀑”之下有“深潭”

陜北地區(qū)冬、春季強(qiáng)勁的西北風(fēng)，“晴天一身土，雨天一腳泥”是最真實(shí)的寫照。天氣變幻如同“變臉”，剛剛還是晴空萬里，轉(zhuǎn)眼間就是烏云密布，雷聲轟鳴，瓢潑大雨。

“這里氣候干燥，就算灑水車不停灑水，但一會(huì)就干了，晴天車輛開過是塵土飛揚(yáng)，一天下來，鼻孔里全是土;最害怕的是雷雨天，便道表面泥土特別的滑，施工車輛行駛在上面歪來扭去，隨時(shí)都有滑到路邊的危險(xiǎn)?！睆垈ブv到這時(shí)，臉上仍然浮現(xiàn)心悸的神色。

如今放眼望去，原本是溝壑峁梁的地貌已經(jīng)被梳理成了平坦寬闊的路面，依然能感受到這支團(tuán)隊(duì)曾經(jīng)用勞動(dòng)改變一切的激情。

“橋面系施工全線有3家施工單位開始施工，業(yè)主在經(jīng)過多次比選后，確定把觀摩學(xué)習(xí)點(diǎn)放在我們的徐家河5號(hào)橋，是對(duì)我們整個(gè)工作的又一次肯定，也是一種鞭策”張偉指著前方的橋自豪地說。

項(xiàng)目部自進(jìn)場(chǎng)施工以來，克服了外部施工環(huán)境差、資金緊張、作業(yè)隊(duì)伍資源配置不足、甲供材料供應(yīng)不及時(shí)、進(jìn)場(chǎng)難等困難。大家千方百計(jì)保生產(chǎn)，創(chuàng)下了標(biāo)段樁基、墩柱、蓋梁及梁板安裝“4個(gè)第一”;奪得2017年業(yè)主信譽(yù)評(píng)價(jià)全線第一;勞動(dòng)競(jìng)賽全線第一;全線第一家完成臨建設(shè)施;先后獲業(yè)主獎(jiǎng)勵(lì)109萬元;業(yè)主先后組織了4次全線觀摩學(xué)習(xí);施工進(jìn)度居全線之冠，多次受到綏延公司業(yè)主的高度贊譽(yù)。

“逆境”之中出“硬漢”

2016年11月，項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)的時(shí)候，正值細(xì)雨綿綿、氣候寒冷時(shí)節(jié)，為了迅速打開工作局面，項(xiàng)目全體參建人員展開了一場(chǎng)與天較量的鏖戰(zhàn)。

“最難的是項(xiàng)目部的材料進(jìn)場(chǎng)，拉運(yùn)彩鋼板的車輛車身超長(zhǎng)，道路又窄。大車根本難以進(jìn)入，大家為此著急上火，嘴上起了泡，后來想到用三輪車分開倒運(yùn)才解決了這個(gè)問題” 說到這兒時(shí)，安全總監(jiān)馬濤一臉的滄桑和辛酸。

當(dāng)?shù)氐拇迕裾J(rèn)為修建高速公路對(duì)他們又沒什么實(shí)質(zhì)性好處，反而要征用他們賴以生存的土地。骨子里認(rèn)為，把他們的土地征用了，他們今后靠什么來生活?根深蒂固的“土地就是生命”傳統(tǒng)思想讓項(xiàng)目的征地一度陷入了僵局。

“村民家養(yǎng)的雞不生蛋了，要來找項(xiàng)目賠償;村民家的牛死了，說是項(xiàng)目施工給震了，要項(xiàng)目部賠償;運(yùn)料進(jìn)場(chǎng)的大車把路旁的樹枝掛了，村民找項(xiàng)目部賠償;村民家里有人生病了，說是修路壞了“風(fēng)水”，要項(xiàng)目部賠償?shù)鹊龋械睦碛勺屓擞X得不可理喻，又哭笑不得”馬濤一臉的苦笑。

面臨征拆問題，張偉與領(lǐng)導(dǎo)班子主動(dòng)出擊，一起挨家挨戶的問，挨家挨戶的談，戶主不在就找村里，講政策，講法律，講意義，苦口婆心，很快就打開了征遷缺口。項(xiàng)目紅線用地285畝，臨時(shí)用地150畝，窯洞41戶158孔都是他一點(diǎn)一點(diǎn)的跟村民們“磨”出來的。

“外憂”解決了，是否還有“內(nèi)患”呢?

項(xiàng)目資金困難成了問題。為了花最少的錢辦最大的事，項(xiàng)目部嚴(yán)格遵守精細(xì)化管理，從物資采購(gòu)、設(shè)備租賃、協(xié)作隊(duì)伍選用上邀請(qǐng)公司相關(guān)部門全程參與，對(duì)二三項(xiàng)料實(shí)行三級(jí)詢價(jià)、網(wǎng)上采購(gòu);針對(duì)勞務(wù)隊(duì)伍，項(xiàng)目和勞務(wù)工簽訂三方用工協(xié)議，辦理實(shí)名制工資卡，留存勞務(wù)工影像資料，安排專人每天到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行考勤，避免勞務(wù)隊(duì)伍因?yàn)楣べY產(chǎn)生糾紛。橋面系施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)人張永利告訴我，在項(xiàng)目部施工兩年多來，沒有出現(xiàn)勞務(wù)工工資錯(cuò)誤現(xiàn)象，大家對(duì)項(xiàng)目部的做法非常滿意，也很放心。

　　“苦功”之后破“難關(guān)”

“在資金短缺、材料進(jìn)場(chǎng)困難的情況下干到現(xiàn)在，確實(shí)不容易?！表?xiàng)目黨支部書記兼總工丁萬利講到。

“長(zhǎng)嶺山1號(hào)隧道是典型的黃土結(jié)構(gòu)，滲水嚴(yán)重，從仰拱到起拱線位置整個(gè)斷面都滲水，每天的涌水量達(dá)到900立方米;巖層變化莫測(cè)，硬的時(shí)候挖掘機(jī)的斗齒都挖斷，軟的時(shí)候，就像“豆腐”，一扒拉就大塊的往下掉;尤其是有水的部位，基本就是泥漿往下淌，讓人一籌莫展，協(xié)作隊(duì)伍工人覺得危險(xiǎn)、辛苦，掙不了錢，撂挑子不干了?！倍∪f利回想起當(dāng)初的情景時(shí)一臉無奈。

面對(duì)如此“硬骨頭”，更要吹響“沖鋒號(hào)”。

針對(duì)隧道土質(zhì)差的實(shí)際情況，項(xiàng)目部首先安排骨干技術(shù)員去吳定高速、蒙華鐵路等項(xiàng)目進(jìn)行學(xué)習(xí);而后召開工藝工法專項(xiàng)研討會(huì)，邀請(qǐng)各方專家進(jìn)行方案會(huì)診;最終將原來的兩臺(tái)階開挖法改成了預(yù)留核心土開挖法，加密超前小導(dǎo)管和鎖腳錨管，減小格柵拱架的步距，在涌水部位安裝導(dǎo)流管道，分解作業(yè)掌子面的自身壓力;為了預(yù)防隧道坍塌，項(xiàng)目部測(cè)量主管梁怡帶著測(cè)量人員翻山越嶺，提前在山體外表放出隧道走向，加密監(jiān)控量測(cè)點(diǎn)，安排專人每天進(jìn)行觀測(cè)，確保了隧道施工安全有序。

徐家河4號(hào)、5號(hào)大橋，樁基長(zhǎng)度都超過了30米，為了確保施工質(zhì)量，項(xiàng)目副總工王偉操碎了心。無論是白天還是黑夜，只要是灌樁，王偉總是在現(xiàn)場(chǎng)盯守，在他眼里，隱蔽工程的各個(gè)環(huán)節(jié)必須管控到位，必須全過程不離管理人員，那樣才能做到心中有數(shù)，才能確保質(zhì)量;為了保證防撞護(hù)欄的混凝土表觀質(zhì)量，項(xiàng)目進(jìn)行了6組試件，在確保質(zhì)量滿足規(guī)范要求后，再進(jìn)行正式澆筑，制作的試件被刷上反光漆，用來當(dāng)做安全防撞墩，既美觀又結(jié)實(shí)。

為了保證預(yù)制現(xiàn)澆梁的質(zhì)量，丁萬利和梁場(chǎng)的技術(shù)主管代文平絞盡了腦汁。從模板的打磨、刷油、支立;鋼筋綁扎，工人必須穿上鞋套作業(yè)，避免二次污染模板;混凝土的分層入模，振搗時(shí)間控制，梁面收光等，每一道工序都嚴(yán)格要求。為確保梁體端頭的注漿密實(shí)性和壓力，他們進(jìn)行了多次的試驗(yàn)，最終采取在注漿管端頭安裝止?jié){閥的措施，圓滿的解決了這個(gè)問題。

“天下沒有白花了的功夫?！?/p>

項(xiàng)目部獲得了綏延公司的高度認(rèn)可，組織全線施工單位到預(yù)制梁場(chǎng)觀摩學(xué)習(xí)。不僅如此，項(xiàng)目的橋面系施工標(biāo)準(zhǔn)化高，再一次贏得了業(yè)主的認(rèn)可，組織全線中心施工相關(guān)負(fù)責(zé)人，80余人進(jìn)行了觀摩交流，獲得獎(jiǎng)金20萬元。

目前，二公司綏延高速公路項(xiàng)目的施工任務(wù)已經(jīng)全部完成，但他們團(tuán)隊(duì)還會(huì)在建設(shè)路上繼續(xù)前行。